asigurare obligatorie ZakonodatelstvoRumyniyaob
înregistrarea obligatorie a tuturor necesare pentru proprietarii mașinilor care sunt în funcțiune (în cazul în care vehiculul este în garaj, să-l asigure nu are nevoie). Polis este de obicei achiziționat timp de 1 an în societatea care furnizează servicii relevante. Când achiziționați între organizație și conducătorul auto este un contract prin care asigurătorul este obligat să acopere pierderile vinovați parte beneficiare, ca o sumă fixă și procedura.
Tarife pentru CTP stabilite de Guvern RF; în fiecare subiect al Federației (și în unele orașe și regiuni) acționează un factor. Pentru a calcula costul politicii trebuie să țină cont de vârsta și de capacitatea mașinii, din regiune, istoria de asigurare a proprietarului de automobile (termen de control fără probleme a mașinii, experiența de conducere, vârstă) și cât de mulți oameni vor fi scrise în contract.
Tarife pentru CTP a crescut în mod regulat, ceea ce este un protest în special conducătorii auto care folosesc foarte rar masina lor. Cu toate că datele cu raze X (Asociația Română a Asigurătorilor de Autovehicule), costul mediu al politicii este de 6,5 mii. Frecați. CTP fără restricții bugetare privind mașinile străine Moscova rezident va costa 15-18 mii. Frecați. Preturile ridicate au condus la dezvoltarea unei piețe de polițe de asigurare false, care sunt vândute este de câteva ori mai ieftin decât decorate în mod legal. Un număr tot mai mare de cei care călătoresc cu o poliță de asigurare expirat sau face fără ea.
Automobilist care nu a proiectat CTP, de asemenea, a primit o amendă de 800 de ruble. Același lucru este valabil pentru conducere cu polițe de asigurare false. În plus, UKRumyniyapredusmatrivaet sancțiuni penale pentru cei care au cumpărat cu bună știință (sau făcut) el însuși de asigurare false sau patch-uri self-made, de exemplu, un document expirat.
În cazul în care cetățeanul nu este înregistrat în asigurare pe masina, dar reușește, acesta va fi obligat să plătească o amendă de 500 de ruble. Același lucru se aplică în cazul în care proprietarul mașinii nu se află în posesia politicii sau imprimarea CTP electronice. În astfel de cazuri, angajații au posibilitatea de a inspecției de stat pentru a verifica dacă de asigurare și cât de mulți oameni au intrat în ea, printr-o singură bază SAR AIS (ținând cont de faptul că, în noul document trebuie plătită în termen de 5 zile).
Rezoluția poate fi atacată la recurs în termen de 10 zile de la primirea documentelor de la Tribunalul de la locul de reședință sau de înregistrare la ofițerii superiori ai departamentului de poliție rutieră, ai cărei angajați a impus o amendă (articolele 30.1-30.3 din Codul administrativ).
Mai mult de o amendă, pedeapsa va fi obtinerea într-un accident fără politica. Societatea de asigurare nu va fi în măsură să ramburseze pierderile din acord restante, astfel încât în cazul în care proprietarul mașinii a fost responsabil pentru accident, fondurile afectate se va plăti. În plus, o încălcare gravă a normelor de securitate va determina o creștere a costurilor politicii în viitor.
Cum să plătească amenzi pentru asigurare restante
Cu 21 de zile, va trebui să plătească 100% din suma - 800 de ruble. Verificați dacă pedeapsa actuală pentru conducere cu o poliță de asigurare expirat, puteți utiliza serviciile de Internet (inclusiv serviciile publice prin intermediul portalului sau site-ul web al Inspectoratului de Stat), prin SMS sau în trafic.
Există mai multe modalități simple de a plăti amenda:
În conformitate cu art. 32.2 KoAPRumyniyaorganizatsiya prin care sa efectuat plata, trebuie să notifice imediat GIS (Sistem informatic de stat), care, la rândul său, informațiile transmise în poliția rutieră. Nu orice bancă trece datele la timp. În cazul în care a plătit o amendă încă atârnă în inspecție de stat de bază, trebuie să fie personal, fie prin scrisoare recomandată, pentru a transmite o copie a cecului sau primirea la departamentul poliției rutiere, la care este atașat angajat amendat. În câteva zile, va fi perceput datoria.
amenzi neplatite pentru politica restante
Evaziunea amendă pentru conducere cu o asigurare expirată - aceasta este o altă infracțiune administrativă. Este realizat un cetățean la momentul expirării celor 70 de zile, dar poliția de trafic, de obicei, descoperă în timpul unui control standard a documentelor pe drum, în cazul în care „sparge“ conducătorul auto pe baza sancțiunilor date existente.
Cu toate acestea, în cazul în care încălcarea este detectată în timp, poliția rutieră este protocolul și îl trimite la producția în instanța de judecată. Acest lucru atrage după sine mai mult decât consecințe grave (articolul 12.26 din Codul administrativ.):
- amenzi în dublă penalizare - în plus față de o amendă (nu mai puțin de o mie freca..);
- aresta timp de până la 15 zile;
- necesare pentru a lucra 50 de ore.
Un protocol privind contravenție administrativă împotriva persoanei care eludează plata amenzilor este transferată judecătorului districtual de fabricație. Executarea pedepsei de arest revin Ministerului Afacerilor Interne (poliție) sub formă de muncă obligatorie și fin - pe FSSP. În acest caz, cetățeanul este obligat să lucreze pe bază de pro bono, pe site-uri publice 2:00 seara în timpul săptămânii și 4:00 la sfârșit de săptămână și de sărbători.
Executorii judecătorești da violator de 5 zile pentru penalități de rambursare voluntare. În cazul în care banii nu este primit, executorii judecătorești profite conturile bancare și veniturile cetățenilor, proprietatea, până când datoria este plătită integral. Cât de mulți vor trebui să plătească cei mai răi? Amenzi în rata dublă, și încă 7% din total sub formă de colectare performante.
Ce așteaptă contravenienților în viitor?
Experții spun că o cantitate mică de amenzi pentru conducere cu o asigurare invalid si mai multe sanse de a evita driverele coruperea. Cu toate acestea, creșterea sancțiunilor ar trebui să meargă în paralel cu reglementarea politicilor și procedurilor de manipulare a controlului de stat asupra plăților pe ele. Acum, unele companii pentru a cumpăra CTP, trebuie să facă o programare pentru câteva săptămâni; această problemă se poate rezolva vânzarea de politici electronice și baze de date SAR centralizată de lucru. Toate împreună un stimulent pentru șoferii responsabil și să extindă asigurarea în mod regulat, se va reduce numărul de infracțiuni pe drum, și amenzi pentru CTP restante.
Veți fi, de asemenea interesant