Repararea pompei de carburant de înaltă presiune a motorului diesel trebuie făcută în cazul apariției unor probleme în sistem. Să efectueze reparații poate fi tu insuti sau cere procedurile necesare atunci când.
Ce este o pompă?
Pompă de combustibil în sistemul de alimentare al motorului diesel este cel mai important element, fără de care pornirea mașinii este pur și simplu imposibil. Obiectivul principal este de a furniza o pompă de carburant alimentarea cu combustibil a motorului sub o anumită presiune și un anumit timp. Indicator presiune în combustibil este foarte mare, iar cantitatea de alimentare cu lichid este strict limitată și este determinată de sistemul electric al vehiculului. Combustibil a corelat întotdeauna cu sarcina.
Pompa de combustibil de înaltă presiune poate fi de mai multe tipuri: pompa de actiune directa si pompa de lucru în legătură cu bateria. Primii au un control de tip mecanic, iar a doua oară este determinată printr-un sistem electronic de control.
Cauzele eșecuri ale pompei de combustibil
Una dintre cele mai comune cauze de defectare a pompei de combustibil de înaltă presiune este calitatea proastă a lubrifiantului și a combustibilului. conțin adesea o varietate de elemente străine în combustibil de calitate scăzută, poluarea care afectează sistemul pompei de combustibil cel mai negativ. combustibil diesel de slabă calitate va duce la duze de rupere inevitabile.
Având în vedere faptul că pompa de înaltă presiune nu este ieftin - aproximativ $ 300 (.. Sau 20 de mii de ruble astăzi), de umplere un ieftin combustibil de calitate scăzută poate acoperi o mulțime de bani. Prin urmare, este important să se utilizeze motorină numai de la producători de încredere și de timp pentru a repara pompa de masina lui.
Cele mai frecvente semne de avarie pompa:
- O deteriorare marcată în lansarea
- Scăderea bruscă a puterii
- fum severă în gazele de evacuare
- Creșterea consumului de combustibil
- Aspectul de zgomot și alte sunete străine
Depanarea unui dispozitiv se poate face numai pe un stand dedicat, care este disponibil în SRT. De aceea, înainte de a efectua reparații la proprietarul de automobile va avea în continuare să recurgă la asistență profesională.
Repararea pompei de combustibil al motorului diesel
Există o serie de defecțiuni ale pompelor de combustibil ale motoarelor diesel, care sunt fixate de unul singur nu va funcționa. Cu toate acestea, pentru a înlocui piesele uzate-out, și poate fi pe cont propriu. Dar pentru diagnostic necesită utilizarea unor echipamente costisitoare speciale, care nu are un șofer obișnuit.
În procesul de diagnosticare a pompei de injecție se efectuează:
- Verificați alimentarea ciclică la pornire și atunci când taie furnizarea de motorină în jurul interval de viteză ax
- Presiune stabilitate diagnostic dezvoltat
- Determinarea uniformități a furajelor pentru pomparea combustibilului duză
Diagrama de flux de reparații pompă de combustibil
Pompa repararea, înlocuirea cutiei de etanșare, verificarea sigiliilor:
- Înainte de etanșarea sistemului demontați arborele de antrenare a pompei, aceasta trebuie să răsuciți în direcția radială.
- În cazul în care există o reacție, combustibil de scurgere poate fi un motiv de suprafață grele de uzură a arborelui sau defecte care poartă.
- O procedură relativ simplă este de a înlocui sigiliile senzori care determină poziția arborelui. Pentru a asigura cea mai bună formă în set inele și guma poate scădea cu câteva picături de ulei de motor.
Pentru motorină reparații mici pompa brațele va trebui să-l demontați în următoarea ordine:
- Se scot din capătul robinetului de distribuție a pompei: deșurubează șurubul 4 cu placa de presiune și trageți ușor cablul de supapă de injecție. Deșurubați șurubul de fixare 3 a supapei și scoateți dispozitivul din priză.
- Cu capacul superior îndepărtat mount și demontați placa de control, care va oferi acces suficient la partea electronică.
- Alinierea poziția dorită a arborelui, îndepărtați camera, care va da acces la interiorul pompei de combustibil.
- Clește pentru a îndepărta unitatea de lagăr și inspectați pistonul de injecție de temporizare. De multe ori pe partea sunt zgârieturi și alte semne de uzură. În acest caz, este necesar să se lustrui suprafața și să încerce să-l reinstalați. Instalarea noului pistonului nu vine ieftine.
- De asemenea, în timpul lucrărilor de pe pompă pot fi detectate gunoi, formarea plăcii prezente ceros pe interiorul plasei filtrului (aproximativ admisie). canale de spălare este dificil, este mai ușor pentru a elimina ochiurile și cu ajutorul aerului comprimat să-l arunce în aer.
În reparațiile părții finale toate piesele demontate și spălate cu combustibil se pune în aplicare în ordine inversă. O parte resturile în timpul procesului de curățare poate duce la bruiaj pistonului piston, și, în unele cazuri, daune la arborele de antrenare.
Concluzie: Tratamentul trebuie făcut foarte atent, este necesar să se monitorizeze îndeaproape poluarea cavităților interne ale pompei de injecție și pentru a preveni aceasta.
Reparați pompa de combustibil cu propriile sale mâini:
- Sub capacul din spate pe axul lagărului garniturii pompei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune
- Șurub cheie pentru fixarea 13 pe capacul de reazem din spate
- Sub pompa de combustibil pentru a pune sigiliul
- Montați dispozitivul de pompare și pentru a fixa piulițele cu șaibe pruzhinchatymi folosind o cheie de 13
- Sub capac superior set garnitură
- Puneți ansamblul capacului pompei cu brațele
- Cheia pentru a închide capacul 10 prin intermediul unor bolțuri și șaibe plate pruzhinchatymi
- carcase Fixati, apoi a pus pe arborele cu came al ambreiajului pompei de injecție de combustibil de distribuție
- piuliță de cuplare sigură, un cuplu de 100-120 N
Pret pompe de reparații de combustibil depinde de modul de transport al dispozitivului de pompare și severitatea daunelor. Pe de pasageri autoturisme repara pompa de combustibil de înaltă presiune a unui motor diesel poate fi o medie de 3-6000. Frecați. Diagnostics va costa aproximativ 500 de ruble. Cea mai mare cerere este o reparație serviciu duze pompă de combustibil. Diagnosticul lor este estimat la 85-100 ruble. și reparații va costa aproximativ 10 mii. freca.
Întrebarea „în cazul în care pentru a repara pompa de combustibil“, ne-a dat răspunsul la prima - pentru a evita consecințele grave, este cel mai bine să contactați pentru serviciul de reparații specializat în repararea de tipul motorului.
Astăzi, motoarele diesel sunt mai multe mașini și camioane. Unul dintre principalele dispozitiv autovehicule diesel este o pompa de carburant de înaltă presiune. Repararea motorului pompei de combustibil diesel de înaltă presiune pentru a efectua propria sa este destul de dificil, și de multe ori imposibil. Prin urmare, în caz de eșec ar trebui să contacteze imediat serviciul.