La pompele de combustibil, ca și în cazul în care acestea nu sunt întreținute în mod corespunzător, apar defecțiuni, în principiu, ca și celelalte componente și piese auto.
In acest articol vom merge cu privire la repararea pompei de combustibil cu mâinile, este foarte posibil, în cazul în care eșecul nu este semnificativă.
tipuri de pompe
Pompele pot fi un tip de unelte sau de tip cu role (cu palete).
Poarta mai durabil și atunci când cumpără un nou mai bun pentru a da prioritate acestora. pompe de viteze de multe ori se extind de la daune.
Semne de eșec în serviciu
Practic defecțiuni ale pompelor de combustibil este gradual:
- presiune redusă sau cantitatea de combustibil furnizată în sistem;
- eșec instantanee a pompei și încetarea alimentării cu combustibil.
În caz de eșec bruscă ar fi de preferat la pompa este înlocuită imediat. Dar, având în vedere faptul că costul pompelor de combustibil de marcă este foarte mare, în unele cazuri, în caz de daune minore poate repara o pompă de combustibil vechi, în mod independent.
Primele dificultăți
Principala dificultate în a face reparații este de obicei lipsa de componente necesare pentru a înlocui un modele de pompe rupte, sau calitatea lor slabă.
În acest caz, rezultatul poate fi un ansamblu de pompă unică datorită pentru a se potrivi părți ale mai multor defecte, care este ceea ce mulți conducători auto.
motor carburator
Repararea pompei de combustibil la carburatorul motorului prezintă de obicei dificultăți deosebite.
Principalele defecte ale acesteia sunt:
- Ruperea diafragmei;
- Apariție sau înfundare a valvelor;
- Uzura brațului pompei de acționare.
diafragmă ruptă poate fi înlocuită, supapele curate, se dezvolta, dacă este necesar, de asemenea, să înlocuiască capătul uzat al brațului pompei de acționare este sudat sau complet schimbat.
motor cu injecție
Mai complicat este repararea unei pompe de combustibil, care este montat pe motor de injecție și care se află în rezervorul de combustibil.
Lubrifierea și răcirea pieselor pompei de carburant are loc direct cu combustibil.
Factorii care contribuie la deteriorarea pompei, include:
- Funcționarea continuă pe benzină de proastă calitate;
- Pompa de operare într-o cantitate mică de combustibil.
Una dintre problemele comune ale pompei submersibile este o defecțiune a motorului electric.
Punctul slab este o uzură perie motor și colector, la care acestea sunt adiacente. Este de asemenea posibil circuit de ardere și bobine de lichidare asupra armăturii, care în acest caz este înlocuit sau rebobinat.
Foarte adesea nu reușește conectarea ambreiaj ancora la arborele pompei.
În cazul în care comanda motorului, apoi să acorde o atenție la roțile dințate sau rolele pompei de carburant: acestea pot fi purtate sau slăbite în jurul axei sale.
Pompă de carburant de înaltă presiune
Reparare injectie pompe montate pe motoare diesel, de multe ori se ridică la înlocuirea pistonului, pentru a le adapta, precum și pentru repararea momentului aprinderii ambreiajului.
În condițiile de garaj, din păcate, aceste reparații pompe de combustibil este aproape imposibil, deoarece acest tip de reparații necesită o mulțime de profesionalism și echipamente speciale costisitoare.
Prin urmare, întrebarea despre ce să repare astfel de pompe de combustibil cu propriile lor mâini, nici măcar nu vorbesc.
Nu e de mirare reparații pompe de combustibil de înaltă presiune este una dintre cele mai scumpe tipuri de reparații auto.