Cum pentru a repara un motor de inducție cu trei faze
Reparare generală de motoare asincrone. Motorul electric este fiabil și ușor, este foarte des poate fi găsit în ateliere. Cele mai frecvente defecțiuni care sunt detectate prin examinarea externă - se poartă uzura, rupere sau otsyrevanie lichidare. Trei faze de reparare a motorului asincron trebuie să fie un profesionist, dar în cazul în care nu este, aveți nevoie pentru a face reparații la procedurile proprii ale acestora.
Pentru o viață lungă, motorul trebuie să fie periodicitate de inspecție. Notă lagărele, curățați motorul de impurități, să acorde o atenție la orificiile de ventilație, păstrați-le în demaroare magnetice bune.
La începutul reparații, ia măsuri de precauție - deconectați sursa de alimentare și descărcarea condensatorului. Va vizita jocul în lagăre, vopsea de corp (dacă este într-o stare proastă - prin urmare, motorul se încălzește), montați motorul (dacă există fisuri și picioarele deteriorate - acestea trebuie să fie sudate). Motor asincron trifazat reparate treptat și fără grabă. Verificați echipamentul cu atenție, nu pierde cei mai importanți factori care indică faptul că există unele erori.
După ce motorul de inspecție vizuală Parse. Înlocuiți ungerea lagărelor în cazul în care nu există nici un rotor atinge stator, în cazul în care un rotor scurt-circuitat sunt deteriorate (înnegrire, topire) - au nevoie de un înlocuitor, atunci când este privit din starterul înfășurarea caracteristica principală a serviceability - integritatea tuturor firelor (acestea sunt roșu închis) atunci când înnegrire și contracurent, rewind lichidare.
Următoarea etapă de reparații de motor asincron cu trei faze
Buzzer multimetru (integritatea setului bobinei și defalcările). Motorul (220) prozvanivatsya de pornire și de funcționare înfășurare. Rețineți că prima are o rezistență și o jumătate de ori mai mult. Unele înfășurări motoare au un al treilea terminal de comună. Motorul (380) să sune circuit și analiza fiecare dintre înfășurări. Necesar aceeași rezistență, toleranță de 5%. La sfârșitul testului prozvanivatsya fiecare înfășurare în caz de avarie, rewound motoare.
Un alt instrument care va ajuta la verificarea rezistenței de izolație - megohmetru. Unul dintre firele sale atașate la corpul în alb, al doilea - la rândul său, la fiecare dintre conductorii de lichidare. Și, în sfârșit, cel mai dificil - interturn scurt circuit, nu este atât de ușor să se identifice în timpul unei inspecții externe este nevoie de metru inductanță. Toate cele trei lichidare ar trebui să aibă aceeași valoare. Semnați inter-ecartament de circuit inductanța. Cum de a repara un motor cu trei faze asincron și realizarea unui audit, veți ști. Start mici, de testare toate bine și apoi să decidă cum să înceapă repararea.