... Americanii au reușit încă să pună în funcțiune ultima rămase au AUG în Atlanticul de Nord, care a amenințat că pierderi considerabile pentru flota noastră de comerciant, cu arme sale învechite. În acest moment, nava amiral a flotei cuirasatul de Nord „Neuyazvimets“ (trofeu modernizat „Zamvolt“) este profund afundată în sprijinul aterizări pe Peninsula Yucatan. unități de artilerie autonome au fost forțați să se despartă de vehicul și să însoțească trupele pe uscat - atât de intensă a fost rezistat Nicaraguane Contras. Laser condensatoare de descărcare a bateriei început deja: nimeni nu se aștepta că va avea plante singur pentru a trage întreaga constelația prin satelit a NATO și bate nenumărate atacuri drone.
... În situația actuală, amiralul Ivanov a dat din cap la modulul de separare pentru atac cu rachete asupra SUA aug. Decizia sa dovedit a fi justificată: aripat câteva ore a fost în măsură să sară peste ocean și să ajungă la distanța de atac. Masiv atac cu rachete hipersonice „măciucă“ a fost scufundat aproape în întregime a șasea Flota „potențial inamic“. Cu toate acestea, incidentul a mirosit deja un scandal internațional.
După revenirea la modulele navei „Neuyazvimets“ a făcut un început NRE de urgență și o oră mai târziu a venit la geostaționari. Acolo stația de alimentare cu combustibil „Yuri Gagarin“, cuirasatul condus pentru punctul Lagrange, o legătură cu strategia Armatei a 2-Tank, care a fost mult timp ascuns în nor Kordylewski de telescoape ale Tribunalului de la Haga ...
Pe motivele disputei la alternahistory.ru.
X-47B avioane fără pilot pe puntea portavion „Garri Trumen“
Dragă Yuri Nikiforov și S. Linnik de ce a fost din nou întrebarea evidentă de a cere? La urma urmei, totul este evident. SUA putere navală superioară flotelor de toate celelalte țări combinate. Există count unor transportatori depășește numărul de purtători în piața internă cu rază lungă de RCC Marinei (atomic „capete“ de tip CRR „Atlanta“ și pr SSGN. 949A). Avem doar 4 nave, capabile să zonale escadron de apărare aeriană, de la Yankees 84 de astfel de nave (crucișătoare și distrugătoare cu sisteme de apărare aeriană cu rază lungă). Mai mult decât atât, Marina US are un format multinațional - zeci de țări dezvoltate tehnic aliate cu baze și navele lor, gata în orice moment pentru a consolida flota de suzeranul său. Deal cu un astfel de silischey o mână de submarine și crucișătoare ruginite ori „război rece“ este absolut inacceptabil, inutil, și, de fapt, nimeni nu are nevoie.
La bord TARKR "Petr Veliky"
Dacă vorbim doar despre AUG, cazul nu numai cantitativ, ci în calitate. Yankees au reușit să creeze un escadron echilibrat (avioane, de apărare aeriană și garantezi antisubmarin, forțele submarine), aproape invulnerabil pe mare. Este foarte dificil de a detecta și urmări. Ea nu vine aproape de țărm, schimbă în mod constant poziția sa la o viteza de 500 de mile pe zi. Trimis la avioanele sale de căutare de spionaj va interceptat în mod inevitabil, patrule aeriene de luptă, hoinarind la o distanță de o sută de mile de principala AUG ordine.
Tu-95RTS escortat "Phantoms"
Spațiu Cunoscut „Legenda“ (sateliți de recunoaștere maritime), chiar și în zilele sale de glorie a fost un experiment frumos punct de vedere tehnic, pentru a arăta toată adâncimea incredibilă și complexitatea problemei. Chiar și scăderea teribil tehmomenty „Legends M“ (sateliți cu reactoare nucleare), este de remarcat faptul că sateliții pe orbită joasă care zboară într-o orbită circulară, ceea ce face o rotație în jurul Pământului în 80 de minute cu un pic. Cu toate acestea, după ce a făcut un viraj, satelitul va fi destul de peste celelalte părți ale lumii, se ridică la mii de kilometri de locul în care a zburat pentru prima dată. Pământul are propria rotație - ca urmare a satelitului în raport cu observatorul terestru are o mișcare complexă și traiectoria seamănă cu un zig-zag pe ecranul osciloscopului. Pentru a putea să fie în mod regulat (cel puțin o dată pe oră) pentru a inspecta oricare dintre oceanelor o anumită zonă ar necesita un drac de o inteligență cosmică; înființarea și funcționarea unui astfel de sistem - ficțiune pură.
Singurul care are o șansă de a descoperi AUG și nu a pierdut timpul pentru a lovi - un submarin de accident de a lua în mod grupul portavion. Cu toate acestea, având în vedere că numărul de submarine polivalente-gata de luptă, ca parte VMFRumyniyav în prezent mai puțin decât numărul de grupuri de luptă purtătoare „potențial inamic“, Teoria probabilităților oferă o perspectivă slabă despre întâlnirea lor în vastul ocean. Este demn de remarcat faptul că AUG se mișcă rapid și barca legat de manevră. Încercarea de a da viteză maximă, pentru a prinde din urmă cu escadron și ocupă o poziție favorabilă pentru atac implică un risc de pierdere a secretului și eșecul atacului / distrugerea submarin. Compoziția de cel puțin încorporat august 4-5 nave de suprafață cu stații hidroacustice puternice și raketotorpedami romul-139 ASROC-VL, nu de numărare submarine polivalente, portavion acoperi din apă. Acesta este utilizat pe scară largă anti „Messier“ (zeci de cuplu escadron), în care mijloacele purtătoare nu se contracta din aeronavă de bază. Pe colțuri curs AUG patrulează în mod constant „Orion“ și „Poseidon“ (patrula / avioane anti-submarin maritim bazat pe avioane civile).
Ca urmare, AUG continuu poate evita contactul cu inamicul, în același timp, datorită „brațul lung“ contraatacand navele inamice încercând să se apropie de escadrila gamei lor de lansare de rachete (sau cel puțin a localiza locația aproximativă august).
Ce se poate opune unei astfel de amenințare? Echipați și trimite propriile sale de căutare august - două „Evazivi Joe“ va fi rulat unul după altul peste ocean, angajarea periodic în luptă aeriană. Într-o zi, una dintre părți sunt norocos: atac coordonat va surprinde inamicul prin surprindere, avioane și sparge prin „ushatayut“ mandat inamic (bătălia de la Marea de Coral, Midway - ecouri îndepărtate din trecut).
Legenda despre evaziv Joe
Situația de fapt din prima parte a articolului poate arunca în disperare, dar nu disperați!
Ultima punte portavion YAO (A-5 Vigilante) Yankee scos din funcțiune în 1963 an. Motivul a fost apariția unui sistem mult mai solid și mai eficient - submarine alimentate cu rachete balistice. De atunci, Yankees nu au experimentat cu arme nucleare la bordul transportatorilor lor de aeronave, oferindu-le rolul sistemului tactic marin pentru a domina mare, în cazul unei versiuni nucleare fără a III război mondial. Al doilea război mondial nu sa întâmplat ca urmare a „aviavafli“ rătăceau fără țintă oceanelor, periodic, încercând să participe la conflicte locale. În cazul în care utilizarea lor a fost un pic - în aer toate rezolvate Aviation Air Force.
Purtătorul de aeronave este invulnerabil în ocean deschis, dar puterea sa scade rapid atunci când se apropie de mal. „Hawkeye“ și „SuperHornety“ întâlni competiția de luptă pe uscat, ale cărui caracteristici de performanță pe cap o depășește pe cea a aeronavei punte. Ce poate un mic AWACS plane „Hawkeye“ împotriva E-3 „Sentry“ sau domestice AWACS A-50U, în cazul în care greutatea echipamentului și antenele depășesc max. greutate la decolare „Hawkeye“! La fel de ridicol pentru a compara sarcina de luptă „SuperHorneta“ (în timpul decolării din catapulte), cu unele terenuri un monstru, cum ar fi Su-34 sau F-15E.
Aceeași problemă cu numărul - chiar și pe cel mai mare portavion nu poate deține mai mult de patru zeci de avioane de luptă. În timp ce așteptau pe grup țărm aviație compus din zeci, dacă nu sute, de unități ale unei aeronave de primă clasă.
Faptul că, în majoritatea țărilor avioane de lupta Air Force de mai putin de un portavion american - este problema Aviatia acestor aceleași țări. Există aviație - portavioane fără probleme. Folkendskaya saga (1982) arată în mod clar modul în care de pe uscat crud „ogrebaet“ escadron de avioane (în ciuda faptului că clovn argentinian întregul teatru a fost de 6 rachete anti-navă, singurul avion-cisternă, și pentru explorarea de zbor de pasageri „Boeing“).
A treia problemă - geografie. SUA nu sunt în măsură august să amenințe în mod direct România, Toate marile orașe și centre industriale sunt situate în adâncimi de coasta, și în aceeași Crimeea mai ușor și mai aproape de zbor cu baza aeriană turcă Inzhirlik decât să conducă la portavion Marea Neagră. AUGam nimic de a face în „bălți Marchize“ din Marea Baltică sau Marea Neagră. Pe de altă parte, România Continental nu are interese strategice în oceane, nu am depins de comunicațiile maritime. Chiar și în cele mai dificile ani de-al doilea război mondial, nu am fost de mult de o diferență, așa cum a avut loc lupta în marea Atlantic. Ajutați-i pe aliați am putut face nimic. Și marea - întinderea nemărginită de albastru-verde - încă trase.
Purtătorii moderne aeronave nucleare ar putea fi justificată într-un conflict grav de un format liber-nucleare „al URSS vs Statele Unite ale Americii“, atunci când Yankees necesare pentru a arunca prin consolidarea oceanului în Europa, lupta avansarea din toate părțile de submarine și avioane sovietice. În acest caz, AUGi ar putea juca rolul lor - stabilitatea lor de luptă este într-adevăr să fie invidiat. Din păcate (sau din fericire, mai degrabă) Aceste povești - doar subiecte pentru cărți în genul istoriei alternative.
AUG invulnerabil ca ea a rătăcit fără țintă în ocean. Dar puterea simbolică de interes este exprimată în operațiunile reale. Rezultatul tuturor căutărilor - de la dezbaterile obișnuite de pe Internet pentru cercetarea științifică serioasă în domeniul marin, rachete și tehnologie spațială, a fost înțelegerea unui fapt simplu: nu este nevoie pentru a prinde „Evazivi Joe“, în vasta întindere mare, este de mii de miliarde emaciere inutile de ruble pe toată lungimea. Dacă se întâmplă să aplicații reale august, „Evazivi Joe“, și el va primi imediat în fața sistemelor de apărare de aeronave și aeriene pe uscat (așa cum sa întâmplat în Liban în 1983).
PLARK pr. 949A, înarmat cu SIC "Granit". În prezent, Marina Romania, inclusiv 4 bărci de operare de acest tip. 4 mai multe bărci sunt reparate
