Nu cu mult timp în urmă am fost suficient de norocos pentru a întâlni oameni care sunt în curs de dezvoltare lumina de lucru pentru off-road, în cazul în care sursa de lumină este o putere cu LED-uri de la 10 wați.
Din moment ce eu sunt un mare fan de iluminat, nu am putut dor de un astfel de eveniment. M-am oferit pentru un test drive.
Nu, nu, acest lucru nu este un naleplennaya ghirlanda diodikov pe plinta:
Se aprinde întreg cu 4 diode pe deplin protejate de apă, nu se tem de o întâlnire directă cu Barosul.
Acest UAZ acoperiș candelabru din 4 protivotumanok
Acest candelabru + o lampă cu LED-uri:
Luminile sunt dotate cu diferite lentile pentru nevoi diferite.
Există sisteme optice 16, 20, 40 și 60 de grade. Pe termen scurt va fi de a continua cu optica de 6 grade.
Iată diferitele imagini optice de la un singur loc:
16, 20 și 60, la sfârșitul miniaturi gradusov.V afișate în centru și a dat umărul stâng.
GIF-ka mici, cu un interval de o secundă 16,20,40,60 grade.
Pentru comparație. Aici UAZ Patriot de întâlnire. Farurile curate far, dreapta este închis, doar stânga strălucește.
Dacă cineva spune că lumina de pe Partick plin de rahat, nu sunt de acord. Da, acest lucru nu este visul suprem, dar nu uitați că strălucește un reflector. Sunt pe Jette-2, cu luminozitate ridicată becurile Osram două lumini stralucitoare mai rău decât un „patriotovskaya“
Acum ne arata ca strălucitoare o diodă lanterna, care se află pe bara de protecție Oise. Optica 60 de grade:
Cum funcționează lumina este foarte bun, dar nu este potrivit pentru a trece la toate, pentru că nu există limite clare de tăiat lumina.
Acum am pus masina Toyota Camry cu xenon. Două lumini. Orientul Mijlociu.
Imaginea următoare prezintă cele două lumini diode 16 și 20 de grade
Numai „dioda“ lumina, noi, la aproximativ același punct ca și farurile încă de pe marginile suportului. Sistem optic 40 și 60 de grade efectul ar fi mai bine în ceea ce privește iluminatul pe marginea drumului.
Departe de Camry, împreună cu vecinii:
Orientul Camry împreună cu dioda:
fotoni xenon prin lumina reflectoarelor rezervor de perete:
Ei bine, pe aceleași fotoni diode la fața locului.
Toate fotografiile au fost luate la aceeași expunere și același diafragmei. toate onest
companie CREE utilizează diode până la 10 wați, cu o temperatură de culoare de cel mult 5500 K. Puteți utiliza diode și mai albă, tentă ușor albăstruie, dar 5500 este percepută plăcută.
Am folosit să cred că lumina albă este mai puternică decât lumina cu o tentă gălbuie. Dar, punând două din aceeași lampă cu o strălucire și alb-galben-alb albastru - deschis cu o tentă gălbuie este percepută plăcută. Luminozitatea la fel, și ochiul-ca din bricheta.
Este demn de a spune că, în vreme umedă, cu o lumină albastră tentă strălucește mult mai rău.
carcasa lămpii este realizat din polimer rezistent la impact și este principala caracteristică. Acest lucru face posibil pentru a rezista unor pete greve (pietre, crengi de copaci.)
În lumea de lumini super-puternice pentru uz civil acolo. El nici măcar nu a bătut la temperaturi sub zero grade.
Mai multe lovituri cu un baros, lumina reflectoarelor a rezistat cu ușurință.
Taxa pentru LED-ul de alimentare este conceput special pentru vehicul. imunitate de zgomot, protecție împotriva erorilor, supratensiunile de tensiune și așa mai departe. Acum, există modele 12v, 9-36V.
Partea din spate a carcasei un lumini din aliaj de aluminiu, care servește simultan ca un radiator de răcire.
Modificat
La prezentarea de mostre chiar haine vechi. Scopul acestei taxe numai pentru diode luminoase pentru test optic. Probele care sunt introduse pe piață este o altă rochie, mai subtil și perfectă, care, de exemplu, nu se va scurge bateria.
bord de alimentare este umplut cu un polimer care face lumina reflectoarelor complet rezistent la apa.
Judecând escoriații pe corp, lumina reflectoarelor a încercat deja să rupă, noi, la rândul său, strălucește lumina reflectoarelor lovit peste tot Maha pe asfalt, dar în zadar, nu sa stins.
Farurile nu doar off-road, dar, de asemenea, pentru ATV-uri, snowmobile, motociclete, bărci și iahturi. Dezvoltarea unei serii speciale pentru Motocross și enduristov pe 6V de o sursă de alimentare autonomă.
Aceste lumini sunt mărci superioare, cum ar fi Prolight și puterea rigidă și prețul.
Aici sunt, faruri cu LED-uri, un nativ din București.
Dacă am ajunge la alte prezentări de lumini noi, asigurați-vă că pentru a scrie despre el.
Dacă cineva are nevoie de aceste lumini, cel mai bine este de a contacta direct cu copiii, de exemplu prin intermediul grupului VKontakte. Sau trimite-mi un PM. Pe piața liberă a produselor lor încă.
nou eșantion lampa va arăta astfel:
Cât de interesant, și scrie „Lumini de producție pe deplin românească.“ A spus să fiu sincer, că luminile sunt asamblate în Rusia. Din cauza a ceea ce văd în fotografie - Optica din China, emitatori (ele insele LED-uri), cel mai probabil american. placi Pro și componente electronice, în general, am să tac.
Chiar și aceiași tipi de la prolayta pe pikapklaba carnaval sincer spun că cele mai multe din China, dar a făcut desenele lor și pentru calitatea în care îndeplinesc. În plus, răspunsul ușor, inclusiv cu privire la aspectele tehnice, pentru care respectă. Respectul fata separate simpatishnoy predarea premii :)
Și am auzit de la tine gol mantra de marketing ala „noi suntem cei mai buni“, fără nici o justificare.
Ei bine, să ordine:
Optica sunt acum, folosind - finlandeză LEDIL, diode - SUA CREE. Cu toate că și există o instalație uriașă pentru producția de svetodidov, dar nu, ei nu au fost eliberați. Ei bine, în cazul în care doar componentele nu))). Taxa - România, dezvoltare - România, radiator - România, carcase rezistente la șocuri - România și dezvoltat de condimentele noastre, protectie de sticla - România, suport România, cablul de alimentare - România (bine, cel puțin certificatul plantei românești), organe de asamblare - Wurth (un fel de Germania)
Despre răspunsuri tehnice, așa că pune întrebări tehnice.