agregate de putere disponibile în configurația maximă
Complet echipate Lada Xray implică utilizarea a două propulsoare fundamental diferite. Alegerea depinde de ceea ce preferințele cumpărătorului.
Prima unitate de putere presupune viteza maximă de accelerare și o dinamica vehiculului. Se compune din transmisie mecanică franceză folosită pentru asamblarea Renault și shestnadtsatiklapannogo motor Nissan capacitate de producție de 1,6 litri de 110 cai putere. Acesta arată valori ale accelerației demne de la 0 la 100 km / h (10,3 secunde) și consumul mediu de carburant de 6,9 litri la 100 de kilometri parcurși cale. Viteza maximă este relativ scăzută, și este la numai 171 kilometri pe oră, dar dacă se confruntă cu adevăr, cele mai multe dintre drumurile din Romania nu va permite chiar să-l dezvolte, fără nici un risc de deteriorare a roților și suspensia.
O a doua unitate de putere are o putere considerabil mai mare și este capabil de a dispersa masina la 183 km / h. El a colectat din capacitatea internă a motorului VAZ de 1,8 litri, care cuprinde 122 CP și AMT asamblare română, cu cinci trepte, precum și mecanici. Este demn de remarcat faptul că aparatul poate reduce consumul de combustibil, dar oferă mai puțin dinamica de conducere și parametrii de overclocking mai slabe. Cu toate acestea, să-l folosească mult mai convenabil, deoarece nu are nevoie de unelte de comutare manuală.
Diferența de preț dintre aceste propuneri, ca știri recente privind prețurile de la designeri și dezvoltatori Lada X-Ray este un total de 25 de mii de ruble (ultima versiune a unității de putere este mai scump). Nu e suma prea mare pentru o persoană care dorește să achiziționeze o mașină cu adevărat remarcabile, astfel încât cele două unități de putere va fi în mare a cererii.
Confortul si siguranta o configurație de top
Ce este inclus în configurația maximă propusă Lada Xray, ale căror prețuri variază de la 698 până la 723 de mii de ruble, în funcție de unitatea de putere? Este necesar să se spune mai multe despre ea.
Cumpărătorul primește designul interior excelent, care poate lua o privire mai atentă cu ajutorul fotografiei propuse. Design-ul versiunii de lux a inserțiilor din piele prezente si se pare ca este mult mai nobil decât versiunea de bază. Desigur, pentru a conduce în această situație va fi foarte mulțumit, având în vedere nivelul bun al performanței vehiculului.
Modelul de securitate este, de asemenea, la un nivel ridicat (deși limbi rele, și spune că, în comparație cu publicate anterior Vesta X-Ray pare neconvingătoare). Există două airbag-uri - șofer și pasagerul din față. Pentru fiecare scaun (toate cele cinci dintre ele, inclusiv conducătorului auto) sunt echipate cu bretele reglabile, care pot proteja șoferii și pasagerii de orice înălțime. Senzorii speciali vor ști că centura nu este fixată. De asemenea, există un atașament special pentru scaunele pentru copii (pe bancheta din spate ca scaunul pasagerului din față nu este conceput pentru transportul copiilor).
De asemenea, modelul de securitate și oferă funcționalitate electronică. Există o mare varietate de sisteme integrate care operează în mod automat - de exemplu, ESC, ABS, BAS și EBD, care distribuie forța de frânare pentru a preveni rândul său periculoase și auto antiderapant incontrolabil. De asemenea, sistemul de notificare de urgență ERA-GLONASS, care se trimite un mesaj despre necesitatea îngrijirii medicale și de evacuare, în cazul în care există un accident grav integrat. Cu toate acestea, prezența camerei retrovizoare, faruri de ceață și oglinzi laterale reglabile electric și încălzite reduce riscul unui accident prin neglijență aproape de zero.
Comoditatea masina Lada XRAY, de asemenea, să nu fie subestimată. Trei tetiere pentru partea din spate a canapea va face călătoria mai confortabil pentru un al treilea pasager. Geamuri electrice sunt în fiecare ușă. Având în vedere disponibilitatea de control al climei, care, în capacitățile sale depășește în mod serios de aer condiționat în serie, plăcerea de a conduce poate fi obținut chiar în înghețurile severe și căldură sălbatice.
Driver versiune de lux Lada X-Ray devine o mulțime de multe dispozitive utile în apropiere. Există un compartiment special pentru depozitarea de puncte; sub scaunul pasagerului din față are un sertar. Design-ul are un compartiment special cu funcție de conținutul de răcire - poate fi necesară pentru transportul băuturilor și cantități mici de perisabile sau de topire în căldura alimentelor.
Un element separat în descrierea comoditatea este în valoare de a face computerul de bord cu funcționalitate disponibilă sistem de control media integrat. Cu acesta, șoferul poate utiliza navigatorul pentru a activa sau dezactiva camera încorporată în electronica auto și citirile de afișare retrovizoare - în loc de constant privi înapoi, se uită la ceea ce se întâmplă prin geamul din spate cu unghi ciudat.
Cu toate că echipamentul de lux nu oferă nici caracteristici speciale atunci când culoarea autovehiculului în culori neobișnuite exotice (așa cum a fost cu știri într-un „var“ complet), cu toate acestea, îmbunătățirile vizuale sunt disponibile. Ca un mic imbunatatiri stilistice propuse de tonifiere mai densă exterioară (care, cu toate acestea, nu deranjează normele și reglementările în vigoare în prezent).
Aceasta este ceea ce se numește setul complet maxim pentru vehicul. La întrebarea cât de mult costă Lada X-Ray în configurația maximă, puteți răspunde - 698,000 ruble pentru a fi utilizat cu sistem de propulsie mai puțin puternic și transmisie manuală, 723 000 de ruble complete, cu AMT și un motor puternic. Este în valoare de astfel de costuri auto - pentru a rezolva fiecare cumpărător special, ci pe întreaga Lada X-Ray arată foarte atractiv și decent.
Lista de seturi complete disponibile
În prezent, designerii de automobile îngrijorare „AvtoVAZ“ oferă clienților posibilitatea de a achiziționa acest model în cele patru tipuri de echipamente disponibile. Acestea trebuie să fie descrise ceva mai în detaliu, deoarece hatchback-ul ridicat, cu un clearance-ul impresionant făcut în corpul SUV, într-adevăr demn de respect și să aprecieze atenția cumpărătorilor.
Opțiuni «Confort», care este în esență un pachet de opțiuni pentru versiunea anterioară, elimină aceste dezavantaje. Aici există aer condiționat, și alte câteva factori comoditate. În plus, în această configurație sunt disponibile, alte două, mai productive și adecvate pentru dimensiunile unității de putere auto, în care experți și recomandă să acorde o atenție deosebită.
Cel mai simplu echipament, care ar trebui să fie considerate ca bază, este desemnat ca «Optima». În general, se arată parametrii de bună funcționare ușoară și funcționalitate impresionantă, comparabile cu configurația de bază Lada Vesta. Cu toate acestea, această opțiune de umplere are unele dezavantaje semnificative - de exemplu, nu există nici aer condiționat, care este foarte incomod pentru marea majoritate a conducătorilor auto moderne, care sunt obișnuiți să confort. În plus, pentru echiparea a setului complet este disponibil numai cea mai slabă unitate de putere, oferind o lipsă de dinamică, precum și creșterea consumului de combustibil la dimensiunea impresionantă a corpului și masa proprie a masinii Lada X-Ray. Trebuie avut în vedere faptul că, atunci când un trunchi complet încărcat și de transport patru pasageri, unitatea de alimentare prezintă în mod semnificativ mai rău decât în timpul unui singur test.
