posibile cauze
De ce se întâmplă acest lucru? Motive Lada Granta nu va începe, pot exista mai multe, dar în acest caz problema de contacte și conexiuni electrice, și anume, greutatea slabă pe demaror. Și acesta este doar unul dintre simptomele.
După o lungă ședere este necesar pentru a verifica nivelul bateriei, deoarece cu baterie plantate nu va începe nu este ceva ce Grant, dar orice altă mașină. În plus, verificați dacă stau bine pe bornele bateriei și modul în care acestea sunt în măsură să. În cazul în care autovehiculul este deja vechi de 3 ani, este deja timpul pentru firele de oxidare, astfel încât electrician trebuie să se acorde o atenție specială.
Rețineți că, în vreme rece încărcarea bateriei poate rămâne doar a treia parte. Deci, pentru o lungă perioadă de timp nu arunca masina iarna pe stradă fără să o acopere cu un capac special (salvează căldura acumulată), și curățați contactele oxidate, să se piardă tensiune.
Poate Grant nu va porni din cauza unei defecțiuni în sistemul de combustibil. Acest lucru se întâmplă de multe ori atunci când mașina începe și standuri. O cauză frecventă a acestui fenomen - arderea pompei de combustibil. Pentru a verifica pompa de combustibil, acesta este îndepărtat și conectat direct la baterie. În cazul în care atunci nu funcționează, atunci este timpul pentru a pune unul nou. De asemenea, verificați liniile de combustibil pentru deschis sau puncție. Pentru aceasta trebuie doar să inspecteze cu atenție partea de jos a aparatului. Este demn de a verifica filtrul de combustibil.
bujie arse poate deveni mai posibil motiv pentru faptul că Lada nu va începe. De obicei, lumânările sunt contaminate particule de combustibil în cazul motorului pentru o lungă perioadă de timp a lucrat la viteză mare (de exemplu, în timpul mersului prelungit la viteză mare). Preparate pentru lumânări de curățenie trebuie să urmeze, ocazional, răsucindu-le și curățarea cu o cârpă curată. Poate ajuta suflare în camera de ardere, care se face în următorul mod simplu. Mașina este plasată în pedală neutră, gaz vtaplivaetsya și contactul este cuplat, ceea ce determină un debit mare de aer în cilindri.
Cu toate acestea, nu va porni
Un filtru de aer îmbâcsit poate provoca defecțiuni
Mașina și nu începe? Verificați filtrul de aer. Cel mai probabil, acesta este înfundat. Încercați să-l eliminați și porniți din nou motorul. Run - aruncați filtrul vechi și puneți unul nou. Nu se poate merge fără ea: în cilindrii vor acumula funingine, și întotdeauna se va opri în mod normal, lucrul mecanic al motorului.
Un alt motiv posibil este destul de simplu, dar este invizibil - suflate siguranțe. Chiar și un astfel de element ieftin poate provoca probleme, astfel încât fiecare automobilist ar trebui să fie setul lor de backup.
Este posibil ca a existat o supraîncălzire a motorului și, prin urmare, refuză să ruleze. Pentru ca motorul este supraîncălzit, de asemenea, există mai multe condiții: defecțiune a senzorului de temperatură antigel, defectarea pompei de apă, lichid de răcire insuficientă. Pompa, puteți verifica conexiunea la baterie, precum și pompa de combustibil.
În acest caz, atunci când nivelul lichidului de răcire este sub antigel convențional va ajuta la prevenirea supraîncălzirea motorului și la un moment dat vine la fierbere. Agentul de răcire va arata, de asemenea, pentru orice decalaj pentru a scurge. Prin urmare, dacă observați unele ciudat rezervor de pete de expansiune, opriți imediat motorul și contactați cea mai apropiată stație de serviciu. funcționarea în continuare a autovehiculului în aceste condiții este periculoasă și poate duce la o stare în cazul în care vehiculul nu poate fi reparat.
Pornirea depinde de pornire, care este un motor special. Verificați starea sa poate fi conectat la baterie.
Dacă mașina nu pornește, motorul de pornire nu se rotește, apoi o listă a posibilelor defecte, înfundarea bornele pentru a deteriora releul retractor.
Dacă demarorul nu este în ordine, trebuie să contactați un tehnician calificat pentru înlocuirea sau repararea.
Grant sunt uneori destul de multe ori există probleme cu senzorul de poziție a arborelui cotit. DPKV permite unitatea de control a motorului pentru a regla cicluri de funcționare a motorului, astfel încât în cazul unei defecțiuni masina nu va porni și checkengine cu LED-uri. Senzorul poate fi destul de funcționare, dar să eșueze din cauza off-contact sau aderent murdăria, de ce nu începe Lada Granta.
După curățarea senzorului și verificați sârmă, este posibil pentru a rezolva problema. Dacă acest lucru nu funcționează, va numai auto-service, ca un diagnostic DPKV independent acordarea este complexă, consumatoare de timp și poate da un rezultat incorect. Cel mai puteți verifica distanța dintre bobina și DPKV de bază. Nu ar trebui să fie mai mult de un milimetru.
releu de eroare poate fi motivul pentru care masina nu va porni
Există situații în care un grant de la dispozitivul de imobilizare cu regularitate pe prima încercare, apoi tarabe, dar toate luminile din cabină arde. Problema este că dezlipit cipul din cheie, fără de care nu porni mașina. Este necesar să sudat cu grijă într-un loc de lipit de fier, cu o capacitate mică și un vârf subțire.
În cazul în care contactele de deșeuri ale releului principal, pompa de combustibil nu se va activa și Grant nu va porni. De multe ori în această situație, începe imediat să dea vina pe pompa de benzină, dar în primul rând, trebuie să verificați siguranțele și contactele. releu Retractor de pornire poate fi deosebit de prima rulare trădătoare merge bine, iar apoi motorul nu pornește deja. Uneori ajută să bat doar pe releu cu o cheie, dar tot trebuie să demontați aparatul și verificați cu atenție. Și este mai bine să vină la stația de distribuție a mecanicii competente.
Unii proprietari de automobile se întreabă de ce plante Grant nu este prima dată. Acest lucru se poate produce atunci când un regulator defect de mers în gol. IAC - un senzor prin care unitatea de comandă controlează motorul, în timp ce mașina încă nu se mișcă. Simptomele de obicei, o astfel de disfuncționalitate: masina de pornire normală, dar cad aproape imediat viteza, iar atunci când șoferul de pe gaz, motorul se oprește.
șoferi experimentați sunt recomandate în astfel de cazuri, pentru a verifica presiunea din șina de combustibil și o grilă pe pompa de combustibil. de terminare a lanțului posibil și pompa de alimentare cu combustibil. În cazul în care arde checkengine, pot fi mai multe, inclusiv cele menționate mai sus, iar combustibilul de joasă presiune va împiedica în mod necesar pornirea motorului, dar în acest proces se poate întâmpla eșec, motorul se va bloca sau în mișcare.
Da, puteți merge și să moară. Dacă se întâmplă acest lucru, nu intra în panică și nu apăsați pedala de frână, este necesar să se inerție să se deplaseze în jos mai aproape de marginea drumului sau chiar pe ea pentru a include banda de urgență și la 100 de metri de mașină, în direcția opusă mișcării, puneți-un triunghi de avertizare. Dacă trebuie să se rostogolească înapoi autovehiculul într-un loc sigur sau nu au durat un pic pentru a reduce, deschide ușa, restul în roata rack de parbriz și de direcție stânga și rola masina pe marginea drumului.
Volanul trebuie lăsat deblocat prin rotirea cheii în contact. Puteți, de asemenea, împinge mașina în timp ce porniți de altă parte, la roata din stânga față. Pe o parte pentru o aderență mai bună purtați mănuși. Împingeți autovehiculul într-un mod care nu este ușor, chiar om prea puternic punct de vedere fizic.
De ce opri motorul
Poate din cauza motivelor pe care motorul tarabe pe drum - colmatarea pedalei de accelerație. Problema este rezolvată de curățare ei. Pentru a opri motorul în mișcare și poate provoca contaminarea combustibilului substandard filtrului de combustibil. Uneori se manifestă numai după o lungă perioadă de timp după alimentare. Solutia este una singura: benzina de scurgere rău și de a schimba filtrul.
Motorul blocat în mișcare și nu pornește? Cel mai probabil, rupte sau întrerupt cureaua de transmisie a alternatorului. Atunci când se întâmplă acest lucru, sistemul electric al autovehiculului nu este obtinerea de hrana de care au nevoie de puterea bateriei este scăzută, iar demarorul nu poate fi răsucit.
Lada Granta nu poate începe din cauza faptului că, în timpul șederii a fost inclus unul din echipamentele electrice la bord, cum ar fi radio. Uita-te pentru acest lucru atunci când a pune o mașină pe o parcare pe termen lung.
Configurarea automată de iarnă
Lansarea Iarna - este o chestiune separată. La început, trebuie doar să porniți contactul. Aceasta va porni automat faza scurtă, păstrați-l activată, este nevoie de cel puțin 20 de secunde, apoi opriți-l pentru a salva până taxa de pornire. Nu activați nici mai multe dispozitive.
Turn neutru și apăsați ambreiajul. Întoarceți cheia și a asculta demarorul. După câteva rotații ale motorului ar trebui să înceapă. Dacă nu, înseamnă că taxa de pornire nu este atins obiectivul, și trebuie să-l colecteze din nou. Dacă nu a doua încercare, atunci bateria este înghețat. Ea a plecat cu două opțiuni: să fie primit de la un alt aparat (numit Booster) sau transporta un pachet de baterii în încălzire acasă. În cazul extrem există încă o încercare de a porni motorul în remorca, inclusiv treapta a doua. Pentru subvenții cu o transmisie automată, această metodă nu funcționează.
se aprinde în mod corespunzător
„Booster“ este un alt mod care permite de a avea o mașină
Experienta dovedita de conducere a unei metode de pornire a motorului în situații dificile este Booster, care este alimentat de bateria de pornire într-o altă mașină.
În primul rând, trebuie să observăm că pentru firele de iluminat ar trebui să aibă cea mai mare posibilă secțiune transversală. Capotă auto sunt situate unul de altul, dar nu se ating. Terminalul pozitiv al ambelor baterii de mașină sunt conectate la un singur fir. O altă intrare la firul minus de altă baterie, iar al doilea capăt este închis la sol.
Este imposibil să se rezuma firul ofiliti negativ al bateriei. În acest fel, cu excepția faptului că puteți încărca bateria, dar nu porniți motorul, cu toate că, în unele cazuri, acest lucru este suficient.
Dacă motorul nu pornește, la borna negativă a unei baterii mort, mutați crocodilul direct de la minus funcționează o altă baterie auto. Fii atent, contactul pozitiv tactil va provoca un scurt-circuit.
Fugi, nu va grabiti pentru a elimina firele, rulați motorul pentru un timp la locul de muncă. Amintiți-vă îndepărtat minus prima sârmă, în care luminile cuprind imposibil ca acestea nu sunt arse la tensiune de salt.
Orice se întâmplă, nu intrați în panică. Nu va porni motorul Lada - defecte legate de căutare. Unele dintre ele sunt enumerate în manualul de instrucțiuni Lada Granta. Dacă vă confruntați cu probleme, vă rugăm să nu ezitați și du-te la stația de serviciu, mai ales în cazul în care mașina este încă în garanție. Fiți conștienți de faptul că există probleme care pot fi eliminate numai profesional. Nu încerca să facă față pe cont propriu cu ei. Mult noroc!
