Motivele pentru necesitatea de a trata partea de jos a masinii poate fi mai mult de unul, iar cele mai importante sunt:
- preveni zgomotul care este generat în timpul mersului, din cauza loviturilor de pe partea de jos a mașinii de nisip și pietriș;
- doriți pentru a preveni coroziunea.
Constant zgârierea fund mai devreme sau mai târziu, să conducă la dezvoltarea zonei sale specifice de coroziune, astfel încât izolația suprafeței mașinii - o necesitate. Apariția zgârieturi pe partea de jos, care are ca rezultat expunerea abraziunilor favorizează pătrunderea umezelii. Efectele sale adverse vor fi vizibile în termen de câteva luni.
Pentru a evita acest lucru, în partea de jos a mașinii trebuie supus unei procesări ulterioare, care pot face propriile lor. Cerințele de bază pentru materialul izolant trebuie să asigure nivelul ridicat de aderență la suprafață, durabilitatea, lipsa interacțiunii cu apă, rezistența la influențe mecanice și chimice.
Aceste criterii corespund mastic, care, din cauza prețului său scăzut și o calitate decentă a câștigat popularitate în rândul șoferilor români. Ea pătrunde adânc în suprafața micro-fisuri ale masinii, prevenind pătrunderea umezelii și a efectelor abrazive rutiere.
soi materiale
Pentru prelucrarea sasiului 3 este izolat mastic specii:
- bitum cu cauciuc;
- bitum cu polimeri;
- epoxi.
Specialiștii au decis să se determine calitatea tratamentului și protejarea partea de jos a mașinii de către fiecare dintre aceste mijloace. Pentru a face acest lucru, au efectuat un test de sablat care implică, care funcționează sub presiune ridicată (9 atm). Se estimează că procesul-verbal al expunerii la acestea este echivalent cu 20 de mii de kilometri.
Ca rezultat al testului cu adaos de mastic a început să se rupă în jos, după 4 minute, iar după 8 minute a fost plecat. Astfel, acest tip de stea la 80 de mii de kilometri rula în condiții ideale de suprafața drumului și funcționarea corectă.
Polimer etanșant a început să se rupă în jos după 2 minute de funcționare a aparatului, și a dispărut complet de pe suprafață timp de 5 minute, ceea ce este echivalent cu 40 de mii de kilometri. Acest rezultat este de 2 ori mai rău. Cu toate acestea, trebuie să observăm că un astfel de amestec este mai elastic la temperatura scade.
A se vedea, de asemenea: Mașină Nanoprotek
Conform rezultatelor testului, acesta este cel mai bine sa manifestat în procesarea sablarea amestecului epoxi. Ea a început să se degradeze după 7 minute (echivalent cu 140 de mii de kilometri), și a dispărut complet de pe suprafata 15. Cu toate acestea, alegerea merită luat în considerare faptul că în timpul declinului la temperaturi scăzute, se poate dezlipi sau fisura, deoarece rășina epoxidică nu este suficient de elastic.
Producatori
Dacă nu știți ce producătorul de pe piață pentru tratamentul de fund auto masticuri mai bine, să acorde o atenție la următoarele produse:
- Producătorul are de asemenea o serie de primeri, primer, solvenți pentru autovehicule;
- "Anakrol 4001". Este un două componente (include bază și întăritor). Este folosit pentru a izola și repara defecte;
- amestec Fillinn FL este prezentat în format aerosoli, care pot fi tratate cu greu accesibile zone ale corpului auto. Mijloacele se oprește în faza inițială de coroziune și împiedică dezvoltarea acestuia, deplasarea apei din fundul microfisuri;
- Produsele concepute pentru a proteja partea de jos a aparatului de la depunerile de coroziune. Material creează o vibrație de încredere și de lungă durată, hidro și izolare termică.
tehnologia de aplicare
Dacă nu știi cum cel mai bine să se ocupe de partea de jos a mașinii de la domiciliu, urmați acest algoritm:
- Se spală planșeul de murdărie, îndepărtați stratul anticoroziv dacă are;
- Condu masina pe o gaură de vizualizare care să demonteze roțile. Componentele sistemului de franare Cover film;
- șlefui sau leziuni de rugină perie șmirghel. Dacă este necesar, se aplică un transmițător de coroziune pentru educație în loc de pete ruginite ale filmului de protecție;
- încă o dată convins de curățenia și uscăciune a fundului;
- se diluează pasta, dacă este o cu două componente (întăritor proporția de baze de reproducție și enumerate pe etichetă). Dacă înseamnă monocomponent începe imediat să-l aplice la suprafață cu ajutorul unei pensule;
- așteptați uscarea stratului de substanță între 4 și 6 ore.
Citește și: Cum și ce propriile lor chips-uri vopsea pe masina?