Mulți oameni se întreabă de multe ori ce procesa o mașină nouă sau o mașină veche decât scămoșată? Aici voi discuta materiale care pot efectua acest proces pe cont propriu, fără utilizarea de compresoare și alte dispozitive de înaltă tehnologie. Nu voi intra în teorie, dar da numai sfaturi practice și să vă spun despre nuanțele acestui proces prin care a trecut. Și doar astfel încât să nu cazi în păcat pe aceeași greblă, propun să surprindă esența acestui articol. Comentariul meu este că nu există diferențe fundamentale în prelucrarea partea de jos a mașinii vechi și nou, cu excepția faptului că vechiul este de dorit să se forma noi, și anume îndepărtarea ruginii și tehnologie rare în continuare. Peste mulți ani de luptă cu oxidarea metalului am încercat o grămadă de produse diferite, am încercat aproape tot ceea ce este pe rafturi in magazine. Și din tot ceea ce este la dispoziția consumatorului în acest moment, voi sublinia doar câțiva agenți, anticorozive care merită atenția. Aici este lista lor: 1. 2. Movil Movil cu uscare rapidă pentru o lungă perioadă de timp, să nu se usuce pretins 3. Mastic 4. Corp 930 corp de zinc tectită în condiții de siguranță 5. tectită de zinc ML Desigur, fiecare dintre voi dreptul de a cumpăra și alte mijloace, dar crede-mă, rezultatele sunt sumbre sau ele cad bucăți de o suprafață perfect pregătit, sau crack, în porii lor sunt oxigen și apă, care este mai mult de 80 la suta este format din oxigen și multi-zi, toate eforturile tale du-te. Unele masticuri, de exemplu, în general, nu rezista la soluții saline și a trecut ușor în interiorul acesteia, astfel începe coroziunea sub suprafață, care se va manifesta doar atunci când minereului de metal la rândul său și se năruie, astfel, pe suprafața masticului este încă mare, dar în interior ...
Deci, cum de a trata masina ta? Cel mai bun dintre toate, ceea ce știu este organismul de zinc tectită în condiții de siguranță, corpul de mastic 930 Movil și uscare lungă. Dar fiecare are propria sa zonă de aplicare. Să începem aici cu Movil
Acest Movil are mirosul de un fel de terci ... Nu-mi amintesc ce ... Atunci când este aplicat, formează o peliculă groasă. Se aplica cu o perie mai bună, după diluare și pulverizare se pierde o parte din proprietățile sale magice. Se aplica 2-3 straturi subțiri cu uscare intermediară în 20 de minute! Straturile trebuie să fie foarte subțire! Aici, voi permite să mă să se retragă ... Când începe să se ocupe de rugină și anticoroziv crezi că este necesar cât mai mult posibil pentru a închide alimentarea cu aer a metalului, și pe bună dreptate. Dar, în același timp, face acest lucru prin aplicarea unui strat gros de mastic sau Movil. Nu face asta! La cea mai mică angajarea materialului cu obiecte dure cad de pe întregul anticorozive bucată direct din partea de jos a masinii. Deoarece legăturile dintre moleculele de aceeași substanță este întotdeauna mai mare decât cea dintre care, în acest caz, între vopsea și anticorozive. Dacă plasăm într-adevăr a fost extrem de sensibile la coroziune, este mai bine pentru a pune stratul de sol superior de chit, apoi prim-partea din spate pentru a preveni saturarea de umplere cu apă și se aplică un strat subțire de anticoroziv. În acest caz, vă oferă o protecție excelentă împotriva factorilor externi. Cu toate acestea, divagare lung, să continuăm ... Acest Movil într-un flacon de sticlă este bună, pentru că nu este suficient de lung să se usuce, dar încă uscat. Se formează un strat gras, care sa uscat cel puțin se transformă într-o crustă moale. El este foarte flexibil și, prin urmare, nu este ușor de a elimina bucăți. Acesta poate fi aplicat pe flanșa interioară a ușilor, pe partea de jos a mașinii și cataractele sale. Dar, rețineți că, dacă nu sunt în valoare apărătoarei de noroi, acest Movil va zbura cu pragurile după primele călătorii pe pietriș și nisip. El este foarte rezistent la stres mecanic. În schimb, este foarte bine conservată și dacă ai lovit pe o ușă sau bordurare ruginite poddomkratnik atunci puteți merge câțiva ani fără a îndepărta rugina, deoarece procesul de coroziune se va opri din cauza faptului că Movil bloca complet accesul din aerul exterior. Dar ține cont de faptul că cel puțin clivaj la acest punct va duce la o reluare a procesului. Deci, este o barieră mare factor de descurajare pentru focar de coroziune și mijloace de protecție temporară este doar temporară fund! Nu vă așteptați la miracole de la el, și vei primi în curând obosit de această compoziție parfumat lubrifia partea de jos a masinii, asa ca cel mai bine este să-l folosească în locuri care nu sunt supuse vozdeystiyu mecanice.
În continuare, ia în considerare corpul mastic 930:
Acest tyanuchaya suficient de mastic, deoarece se bazează pe cauciuc, aceasta este pur și simplu aplicat cu o perie, și vă permite să aplice o mulțime de sloo, deoarece fiecare dintre stratul său este subțire, pur și simplu nu dă strat o afacere de un timp mai gros, perie doar slide-uri și strat este aplicat. Mastic destul de bun rezista la coroziune, acest lucru este în ciuda faptului că o face corpul hb, o companie greacă, care nu a fost niciodată cunoscut pentru materiale de înaltă calitate, cu toate că solul de acid în buna ei. Aici este același material de etanșare, probabil, cel mai bine ies în evidență calitatea generală a mărfurilor pe care le produc. După uscare, acest material de etanșare formează o suprafață dură, sentimentul pe care l-am provocat pe stratul de asfalt sau carapacea Armadillo este. Cu toate acestea, experiența a arătat că acest strat nu crapă ca operațiunea și este foarte rezistent la stres mecanic de tot ce zbor de la roți. Cu toate acestea, chiar și ea nu poate rezista mult timp, mufă fără milă l jupuit în locurile corespunzătoare și să vină înapoi pentru a face un tratament parțial. Retinerea Capacitatea de oxidare de metal este, de asemenea, foarte mare, formează o barieră suficient de înaltă calitate către spațiul aerian. În general acesta este un excelent material de etanșare, singura sa problemă este că, după 2-3 ani de stres mecanic constantă este la fel vor fi șterse și va trebui să facă re-procesare. Pentru a preveni pătrunderea neautorizată a sărurilor de oxigen și de metal la o mai bună plimbare pe partea de sus a stratului subțire de mastic Movily că, în cazul, în cazul în care este încă sparge, porii se va închide Movil în loc de apă. În general, cel mai bine este să acopere întotdeauna mastic Movil. Movil suportă atâta timp cât posibil, într-o stare elastică, creând astfel o barieră să o distrugă prima.
Este ușor să se facă distincția pe ambalaj, este vorba într-o sticlă de plastic. Reprezintă aproape o masă de apă. Perie și pulevizatorom, chiar prin pulverizare poate fi aplicat la culoare sau dispozitiv pe care îl utilizați pentru gravarea gândacii pe tara. Acest Movil după uscare se transformă într-o parafină. Deși Movil în majoritatea și au ceara toată ceara de parafină. El doar se transformă de acoperire galben, care este suficient de puternic, și poate rezista la spălare sub presiune, dar cu siguranță nu vydezhrivaet șmirghel sau bolovani sub roți. Prin urmare, cel mai bine este de a utiliza sub sigiliile de uși și ferestre, deoarece este neutră din cauciuc! Spre deosebire de Movil într-un flacon de sticlă, care se transformă într-o piele de cauciuc îndoit, și își pierde toate proprietățile sale. Dar să-l folosească, nu aș recomanda la partea de jos, pentru că formează un strat foarte subțire, iar la prima ocazie, el a zgâriat cu consecințe ulterioare. Ca rezultat, aria sa de aplicare majore: metal sub sigiliu, fețele interioare ale aripilor și podeaua din interiorul vehiculului. El păstrează, de asemenea, rugina excelentă și dacă vă place procesat de delati sau vopsite placate cu crom, chiar eliminarea după 3 ani, se va vedea că vopseaua sau crom păstrat luciu și strălucire lor.
corp tectită ching în condiții de siguranță.
Și examinarea noastră scurtă de 2 medicamente:
Movil pentru cavități ascunse
Ambele sunt proiectate pentru cavități ascunse. Dar Tekt tyanuchuyu după uscare formează o peliculă formează de asemenea Movil strat de parafină. Pentru a bloca procesele de coroziune și ușurința de aplicare au fost observate diferențe. Există într-adevăr este mai bine să cumpere Movil, este mai ieftin! Cu toate acestea Movil există o mare varietate, cu un buchet de diferite suplimente. Iar dacă în cavitățile ascunse ale tuturor decojiți și rugina solide Movil este mai bine să utilizați un convertor rugina, dar în cazul în care autovehiculul este complet nou, sau vrei doar să actualizeze acoperire, orice alta. Eu folosesc cu zinc, deși zinc și nu reacționează cu metalul prin Movil, dar merita precum și fără aditivi.
Și ceea ce vreau să spun în cele din urmă? Pentru funduri și condiții dure din România pot fi utilizate fie + Movil corp 930 într-o sticlă, sau corpul de zinc Tekt sigur. Tectită încă de preferat, deoarece vă economisește o mulțime de probleme, dar, de asemenea, mai scumpe! Pentru cavitățile interne ale prețului merge mai profitabil să ia Movil pentru cavitati interioare, acesta vine cu un furtun lung si dosttochno de calitate pot fi tratate cu toate părțile interioare ale corpului mașinii.
************************************************** ************************************************** *************
DE LA ME: În multe forumuri care Ghepardul Movil nu avizați, este mai bine să se utilizeze un tun de grăsime, sentiment de ea mai. Am o rugina masina acoperita aproape peste tot, nu spun că la fel de mult într-adevăr, dar există. Unele site-uri vor fi pur și simplu eliminate și o nouă sudură pe metal.
Aș dori să întreb Consiliul au, metalul mai bine obtabatyvat după sudare, tot locul (portbagajul nu este ruginit, Închideți) Eu îmi voi da practic peste tot Shumka și vibrații posibil. Nevoia sazyvat? Nu telul și nu știu cum să fie. MULTUMIM ALL IN AVANS, salut feedback-ul dvs.