Citirea performanța motorului unui anumit model, vom găsi astfel de noțiuni:
- putere - cai putere;
- cuplul maxim - Newton / m;
- rpm.
Oamenii care au văzut valoarea de 100 sau 200 de cai putere, se crede că este foarte bună. Și au dreptate - 200 cai putere pentru un crossover puternic sau 100 CP pentru un hatchback compact urban de performanță foarte bun. Dar trebuie să acorde o atenție la cuplul maxim și turația motorului, deoarece această putere este obținută la vârf a motorului.
Dacă aveți nevoie să faceți upgrade la un mod mai rapid de mișcare - stânga pe banda rapidă și doresc să depășească un camion - aveți nevoie pentru a crește numărul de rotații, crescând astfel viteza.
Moment de forță, acesta este cuplul doar determină cât de repede mașina poate accelera și să dea putere maximă.
Un alt exemplu - sunteți de conducere pe autostrada la viteză mare pentru 4-5 de transfer. În cazul în care, cu toate acestea, drumul începe să urce dealul, iar panta este destul de semnificativ, puterea motorului nu poate fi suficient. Prin urmare, este necesar să se treacă la o treaptă de viteză inferioară, în timp ce stoarcere mai multă putere de la motor. Cuplul în acest caz este de a crește puterea și ajută la activarea toată puterea motorului pentru a depăși obstacolele.
Cuplul maxim da motoare pe benzină - la 3500-6000 rpm, în funcție de modelul de mașină. La motoarele diesel cuplul maxim observat la 3-4 mii de ture. Prin urmare, dinamica de accelerare masina diesel mai bine, este mai ușor să accelereze rapid și stoarce toate „caii“ cu motorul.
Cu toate acestea, puterea maximă își pierd omologii lor de benzină, deoarece puterea de la 6000 RPM vehicul pe benzină poate ajunge la câteva sute de cai putere. Nu este nimic pentru că toate cele mai rapide si mai puternice masini. despre care am scris mai devreme de lucru Vodi.su exclusiv cu cifră octanică ridicată benzină A-110.
Ei bine, așa că a devenit destul de clar că un astfel de cuplu, este necesar să se uite la unitățile sale: Newton-metri. În termeni simpli, este puterea cu care puterea este transmisă de pistonul prin biela și volantei arborelui cotit. Și deja de la volantă, această forță este transmisă la transmisie - transmisia și departe de roți. Cu cât mai repede pistonul se mișcă, volantul se rotește mai repede.
Ce determină cuplul
Este clar că cele mai puternice motoare au cel mai mare volum. Dacă aveți orice tip de automobil compact Daewoo Nexia 1,5L sau hatchback compact Hyundai i10 1.1L, accelerează brusc sau de a începe de la un loc cu este puțin probabil să reușească alunecare, dar capacitatea de a schimba în mod corespunzător unelte și de a folosi întreaga putere a motorului face activitatea sa.
Prin urmare, la Hoinar, folosim doar o fracțiune din capacitatea motorului, în timp ce mai puternice mașini cu performanțe bune și manevrabilitate - gama de deplasare - pot fi dispersate aproape de locul, fără schimbarea treptelor de viteză atât de repede.
Motor flexibilitate - aceasta este o opțiune importantă, spunând că raportul dintre putere și numărul optim de rotații. Puteți conduce în treptele inferioare, cu o viteză destul de mare, stoarcere maximă în același timp cu motorul. Aceasta este o foarte bună calitate, atât pentru modul de conducere oraș, în cazul în care trebuie să constant de frână, accelera din nou și a opri - și pentru drum - la simpla apăsare a unei pedale, puteți overclock motorul la viteză mare.
Cuplul - unul dintre cei mai importanți parametri ai motorului
Astfel, putem concluziona că toți parametrii motorului sunt strâns legate: puterea, cuplul, numărul de rotații pe minut, la care cuplul maxim.
Cuplul este forța care ajută să utilizeze pe deplin toată puterea motorului. Ei bine, mai multă putere motorului, cu atât mai mare cuplul. Dacă el se realizează, de asemenea, la viteză redusă, atunci această mașină poate fi ușor accelera de la oprire, sau urca pe orice diapozitiv, nu downshift.