Am câștigat o teama de zbor

Alexander Mayantseva. Foto: Ivan Vislov

Zbor de regula de „trei K“: brandy, bluza, dragă. Înainte de zbor - un ritual: pentru a pune pe un pulover în dungi roșii, care a supraviețuit mai mult de un zbor, o băutură la aeroport „cincizeci de dolari“ coniac și să mănânce bomboane. Și asigurați-vă că pentru a face un pas pe scara după unchiul chel. Și dacă cel puțin unul din circuitele de puzzle cade - Mount companioni, vecini isterica de pasageri. După ce am renunțat la zbor, atunci când ales de o cafenea din „Domodedovo“ este închis pentru renovare.

- Oh, ești un aerofobie clasic! Ne vom vindeca tine - ma încurajat în compania „Flying fără frică“ și a fost invitat la cursurile lor (similar cu regiunile este posibil să se uite la aeroporturi).

Formarea efectuat pilot Alexei Gervash. În primul rând, el a încercat să ne demonstreze că avionul - unul dintre cele mai sigure mijloace de transport, și ne temem de faptul că capul este în zbor sau complet eșuează, sau nu funcționează corect.

- Aerofobie este cauzată în mod eficient. În unele ea apare dintr-o înțelegere greșită a legilor aerodinamicii - începe cu teoria Gervash. - Omul nu înțelege modul în care această mașină poate zbura? Al doilea - o serie de „știu totul, înțeleg totul, nu-l pot ajuta.“ Acestea sunt oameni cu o formă aerofobie irațional, și o astfel de majoritate absolută. Frica lor apare la nivel fiziologic. În același mod și este blocat.

Primele opțiuni ajută să se îmbete și să uitați - în caz contrar ei vor vedea dușmani în piloți beat sau ruginite de aeronave. Unele destul de scurt curs în fizică din gura unui pilot experimentat cu o explicație pe degete, care nu se încadrează ciori ca o piatră, și se mută plane - de aceleași legi. În general, acesta este un caz simplu.

Al doilea tip aerofobie ajută nici prelegeri, nici sateliți de sprijin. Ei sunt prinși în atacurile aeriene de atac de panică și de a asigura, la o altitudine de 10.000 de metri de isterie: „Deschide, vreau este să iasă“ Frica lor nu se balanseze conversații inteligente - legile aerodinamicii, ei se cunosc. Această teamă ar trebui să fie blocată la nivel fiziologic. Pentru aceste inamic principal - nu piloții sau aeronava în sine, și mintea lor imprevizibile.

Fiarelor populare desene animate „Madagascar“ a zburat pe planul bandă încleiat rulează pinguini. Și nimic nu ajuns în Africa. Foto: Cadru din desene animate.

Hai, să trateze!

- Acest lucru se întâmplă în Europa, în 2568 panourile pe cer - a spus Gervash. - Acestea sunt de așteptat aterizare la Heathrow. Coridorul de-a lungul care sunt de aterizare, trece peste Palatul Buckingham. Exact deasupra lui Regina mamă.

În cazul în care avionul de transport au fost periculoase, au fost lăsate să vină să aterizeze pe deasupra Reginei?

Ecranul dispare avioane de lumină a apărut nouă.

- Am încercat să te omor aerofobie stabilit în statistici, dar nu, pentru că o persoană are două emisfere, și una care ia statisticile de la aerofobie în zbor nu funcționează - spune Gervash.

La fel ca Alcoolicii Anonimi, noi stăm și spune de ce ne este frică să zboare. Aproape toți se tem de echipamente vechi, drivere beat, eșec motor, depresurizarea, și că turbulențele cad de pe coada, iar motorul va primi o pasăre în timpul decolare. Nuclee se tem că „motorul“ se va opri, și nu există nici un medic.

Cele mai multe dintre aceste temeri sunt nefondate.

- Ți-e frică de modul în care copiii sunt babayku frică în toaletă - explică Gervash. - a venit cu motivele pentru care avionul va cădea. De fapt, nu există nici o babayki, astfel încât nu există nici o astfel de motive.

- karate Beți de charter Bucuresti - Antalya sparge o fereastră sticla de bere - și noi toți mor din cauza depresurizare a cabinei?

- Nu rupe - calmează Gervash. - În primul rând, sticla este laminat. În al doilea rând, diferența dintre presiunile interne și externe nu va permite spargerea sticlei.

- Fumător Nadym în toaletă, arunca un muc de țigară în coșul de gunoi, de hârtie se aprinde - vom muri cu toții?

- Acesta a declanșat un senzor de stingere a incendiilor, foc înainte de a începe! - unfazed pilotul nostru.

- Gus ajunge în motor la decolare?

- Noi zbura în avioane, care au mai mult de un motor, iar ei duplicat reciproc munca.

- Aeronava va întâlni o turmă de gâște și păsări înfundate toate motoarele?

- El nu va eșua la sol de piatră, și va planifica. Cu câțiva ani în urmă, în SUA, cu un astfel de incident, pilotul a reușit să aterizeze nava pe un râu Hudson foarte îngustă într-o dens populate din New York. și nu doar flop în apă, și chiar rață filigranat sub pod înainte.

Aceste argumente au experimentat piloți cum ar fi greutatea Gervasha. Dar cursurile nu numai am studiat teoria. Și a venit să practice.

În dimineața următoare vom zbura într-un simulator - acest lucru este pe deplin simulează carlingă. În carlingă, colegul meu Gleb. El a dat niște foi:

- Această diagramă de control, verifica lista! - explică Gervash. - Nu verificați întregul sistem, nu avem nici un drept să decoleze! Piloții o numesc rugăciune.

Alex solicită fiecare poziție, verificați unitatea și dă din cap Gleb: Verificat! - ceea ce înseamnă „a verifica!“.

Curând băiatul se uită întrebător: „Poate deja suficient? Plictisitor ca ... "

Alex impresionant bate Instrument: „De la începutul“ rugăciune „va începe înregistrarea pe“ cutie neagră „acesta este verificat în mod regulat!“

„Rugați-vă,“ o piloți de jumătate de oră. Pas cu pas Alex arată cum să ruleze motoarele ca să decoleze avionul. Aceasta este o serie de „mai bine de o sută de ori pentru a vedea“ - să se repete inutil. A decolat și a zburat. Acest aerofobie din al doilea grup, mai precis, creierul lui, fără o diferență pe teren, el sau avionul. El începe să-ți fie frică. Și aici, în simulator, puteți scăpa de o duzină babaek, pentru a practica exercițiile dat. Zborul la stimulente este un element al terapiei de expunere.

A învăța cum să delege controlul unui pilot de avion, și încredere în ei, nu vă va fi frică să zboare. Primul pas pentru a scăpa de aerofobie - l controlul asupra gândurilor tale, mai degrabă decât acțiunile piloților: „Sunt toate butoanele sunt apăsate corect?“

5 moduri de a scapa de aerofobie

Dacă 1 acoperă panică incontrolabilă, să ia o pungă de hârtie și respira în el, ca în filmele americane.

De ce nu funcționează? Într-o formă de frică produce adrenalina. Sub influența creierul începe să acumuleze o rezervă de oxigen, și există un lanț: mușchii merg în primăvară, inima pounding, începe transpirație. În punga de aer, sărac în oxigen (pentru ca am avut suflat o dată). Anoxia pauze lanț de panică.

2 Tratamentul aerofobie aplica teoria Ce se întâmplă dacă ... (cu limba engleză -. Și dacă.).

Cele mai multe povești de groază începe cu viteza: „Ce se întâmplă dacă ...“ - și că, în cazul în care pilotul a avut un atac de cord, și că, cu excepția cazului în trenul de aterizare, și că, în cazul de frână blocat. Înaintea lucrărilor de zbor prin aceste temeri - afla ce sa întâmplat cu adevărat. Cu siguranță, se dovedește că toate se referă la ingineri de proiectare a aeronavelor, deja luate în considerare. Tu pur și simplu nu știu despre asta. Deci, afla!

3 Dacă sunteți încă frică, câștiga o panică la nivel fiziologic. De exemplu, cazul. Nu mai puțin de o săptămână înainte de zbor, a pus în mâinile guma bancare obișnuite. A existat o idee dăunătoare: „Ce se întâmplă dacă ...“ - tras banda elastică rupt la încheietura mâinii. Mă doare! Și așa de fiecare dată. După aceea, de fiecare dată când ne amintim că frica nu este neîntemeiată. De-a lungul timpului, creierul devine folosit: „M-am gândit despre cei săraci - va fi rănit“ - și nu mai este frică de o rezervă.

4 ajută potoli panica următoarea tehnică de respirație:

a) respirație abdominală - respirație burtă, după expirația pauze timp de cinci secunde. Acest lucru va salva de la hiperventilație și se va concentra asupra respirației, în loc de a salva de căutare;

b) Al doilea tip de respiratie - inchide ochii, respira shallowly nas, respira imediat, dar încet, încet, expirați pronunță silaba de silaba: „Ras-slab-la-em-Xia“. întindere expiratie timp de 5 - 7 secunde. Expirat. Pauză timp de 5 secunde. Și din nou - de mai multe ori. Până când vă simțiți amețit sau apatie.

5 mărci zbura-te! Prefer avion de tren. 2 - 3 zboruri pe an - nu este suficient. Frica a avut loc pentru 4 - 5 m-zbor, iar acest lucru să fie neplăcut.

Piloții spus tot adevărul despre siguranță

„Buffeting pe planul nu este periculos, metroul este mult mai rău!“

Piloții bloggeri spun pasagerilor ceea ce este de fapt, în valoare și ceea ce nu ar trebui să fie teamă să o vacanță polete.Sezon în plină desfășurare. Mulți ar fi fericit să tresar undeva într-o zi la mare, dar teama de zbor copleșește dorința de a se încălzi la soare de sud. Povestea accidentului lângă Smolensk linie cu președintele Poloniei la bord și mai intensificat această strax în cazul în care se încadrează gulere numărul 1, apoi speranța pentru fiabilitatea unei aeronave civile, simplu și cu siguranță nu merită (pe)

Zborul fără complicații: scuti navele de stres și de ajutor

Corpul de sprijin în plan, și să se adapteze la schimbarea de fus orar

Pentru mulți oameni, chiar și cei care nu suferă de aerofobie, care zboară totul devine stresant pentru organism. Pentru anxietate amestecat cu factorii fiziologici (căderile de presiune, cheaguri de sânge, hipoxie). Pentru că înainte de zbor, pentru a se simți mai bine de ajutor astfel de pași simpli, spune cardiolog Tamara Ogieva (pe)

a se vedea, de asemenea,

Procuratura Generală a cerut să oprească procedurile penale împotriva mamei în vârstă de 5 ani, fata de Tuvan a avut loc în taiga 8 km

O femeie ar fi lipsită de drepturile părintești

Așa cum am intrat în club fumătorilor anonimi

Corespondentul „KP“ arăta ca în grupuri de auto-ajutor din capitală a scăpa de dependență

De ce Serebrennikov a condus 9 ore în autobuz, fără mâncare și a pus sub arest

„KP“ versat de ce utilizarea unor astfel de urgență pentru a aresta director de bine-cunoscut

Cu acest avertisment fosta țară glavsanvrach, acum un vicepreședinte al Dumei de Stat a vorbit la radio „Komsomolskaia Pravda“ [Audio]

În Omsk tutorii sclavi ale fetelor adoptate

Luate în șapte copii ai cuplului acuzat de gospodărie. Iar pentru cea mai mică delict pedepsit subtil

În teritoriu Krasnodar asamblat o recoltă fără precedent de cereale

Tehnologie, industria, construcția statală și vremea a permis să stabilească un record absolut în istoria Kuban

Mama încurcate în Chelyabinsk fete spital plătească despăgubiri de 1 milion. Ruble

Zoe Tuganova 30 de ani a ridicat fiica altcuiva și nativă a lovit familia disfuncțională

În districtul Nenets Autonome Reserve „Khaipudyrskaya“ apare

Europarlamentar roman revizuit și a fost de acord cu decizia privind crearea rezervației naturale de stat de importanță regională

Kirovchanin a dat executorii judecătorești datorii 75 de kilograme de lucruri

Acesta este schimbat în mod specific de un proiect de lege la 50.000 de monede penny

recolta de moarte

Jurnaliștii „KP“ a condus prin Kuban și sa minunat de indignarea pe drumurile asociate cu începutul recoltării

Directorul Kirill Serebrennikov pus sub arest la domiciliu

O femeie într-un scaun cu rotile, căsătorit, ea a pierdut 25 kg și a devenit campion al Culturism România

Fata a fost capabil să-și reconstruiască viața după accident teribil

Modelul britanic Hloya Aylin: Am fost răpit să fie vânduți ca sclavi sexuali!

Înmugurire model de moda, modelul britanic Hloya Aylin, mama copilului de doi ani, a povestit cum a ținut-o la o fermă din Italia și merge mai departe în țările arabe

„Annabelle“: Monstrul păpușă stabilit

„Împărțiți elevii în clase - și de a rezolva problema“

In loc de flori de Ziua Cunoașterii - o organizație de caritate a ajuta copiii bolnavi

În ajunul anului școlar în toată țara începe din nou acțiunea „Copiii în loc de flori“

Kirill Serebrennikov: „Nu înțeleg de ce avem nevoie de toate această performanță a fost cu arestarea mea. La urma urmei, m-am dus la toate interogatoriile și nu merge nicăieri pentru a rula "

Ministrul Culturii, Vladimir Medina: Recunoașterea insulă oraș Sviyazhsk din patrimoniul mondial - rezultatul unui efort enorm

Directorul general al UNESCO Irina Bokova acordat managementul certificatului râvnit Tatarstan.

Yury Luzhkov: Nu ar trebui, „Matilda“, pentru a discuta și a face cu cazul. Aici am recoltat 5700 de tone de cereale

Acesta a fost fostul primar al Moscovei, acum Kaliningrad agricultor a declarat la Radio „Komsomolskaia Pravda“ [Audio]

articole similare