Toate binevenite. I-am scris prima mea recenzie a primului său automobil în viață :) Deci, nu judeca strict. Vorbită luna a treia Cyber, și în acest timp am format din el destul de opinie fără echivoc.
Pentru a începe cu l-am ales, în general. Despre alegerea faina! Ele sunt deosebit de dureros când ai în buzunar 350k pe mașini, și au nevoie de această mașină (locuiesc în Moscova), și în ciuda faptului că nu de mult ucis și nu prea vechi, etc. ) Ceea ce am de fapt, amenințat de 350k cu un pistol - Reno Logan b / y - nimic împotriva Logan nu are, dar noi înțelegem cu toții - nu spune urât și super spartana, întruchiparea ideii unei „mașini pentru săraci“ În același timp, mă cred pe cei săraci ! Și această mașină este într-adevăr pentru mine :) Dar! Înțelegeți! Sunt tânăr și vreau să vacanță. ) În general, Logan a scăzut. Și apoi că de fapt a plecat? Kia Rio generația anterioară, și Hyundai Getz. De asemenea, nu la asta sau la alt suflet nu minte, dar Getz a cauzat unele emoții pozitive, dar nu am primit clearance-ul să-l deoarece eu locuiesc într-un sat cabana, iar drumul pe care nu nu sunt cele mai bune și cele mai importante zăpadă iarna slab. Ceea ce într-adevăr nu știu. A fost foarte trist. Și apoi a apărut la orizont :) salvator dreapta! După ce comentarii de pe acest site frumos citit și am discutat cu proprietarii de pe stradă, am ajuns la concluzia că aparatul nu este rău. Fiabilitate, performanță, costul pieselor de schimb și service de conducere - toate în limite normale. Aparent, mi-a placut, bine acest sedan-american de la început la zero. În general, am decis să-l ia. Prețurile au fost plăcut surprinși. Ecartul a fost între 280,000 la 500,000 și o medie de 350/370 mii. Și că am o mașină americană de doi ani (95% din acest Chrysler Sebring, plus GAZ linia de asamblare a fost aproape complet automatizat, așa că este încă un american) pentru foarte puțini bani . În timp ce merită Sebring și Stratus 04/05 a lui la fel de mult, și este aceeași mașină de două sau de trei ori.
Funcționarea corespunzătoare:
2) de performanță de conducere - bâzâit. Suspendarea într-o măsură dură, pentru drumurile noastre este necesar, la omologii americani de la Sebring și modul Stratus suspensia este moale și avene noastre nu sunt foarte potrivite, în timp ce Siber sa adaptat pentru România și pe bună dreptate. Mașina este stabilă pe drum, mai ales bine pe drum, de câteva ori am iertat gafe de mare viteză. Motorul trage bine, nici un zgomot, cutia este pornit, fără a se apasă pedala de întârziere - masina accelerat, și nici gând, dinamica la nivel. cursă de lumină roșie, cu 3 litri castrați behami și cu siguranță nu trage, dar frânele nu mă simt :) Vorbind despre dinamica - în momentul achiziției drepturilor nu am fost încă o mașină de la Moscova la satul meu a condus un amic. Tipule acest lucru în ceea ce privește tipul de mașină foarte pretențios, el se mută la Accord Sport are oa doua mașină - Atenție - Mazda RX8, în general, oamenii știu foarte multe despre viteză, astfel încât nu a ajuns la concluzia că cyber, pentru bani, o masina foarte buna, raspunsul pedalei de acceleratie, turat , bine gestionat. De la el a fost de două ori să aud mai ales având în vedere că el ma descurajate Siber cu cuvintele „la naiba ai? E ca Volga?“
3) la nivelul de confort, Kondeye off, încălzitorul încălzește, Shumko normală, dacă mergeți la 80 kmh :) Si daca mafon mai repede face :) Scaune cu un backup lombar.
4) Costul de piese de schimb si servicii - Gud verificatorului, judecător pentru tine - a schimbat calendarul și tot ceea ce a schimbat (sigilii, pompe, role) stabilite pentru adjunct a dat 5000 de ruble, munca de 4000 de ruble 9000 ruble în total. Știu că acest lucru este în cazul în care prețurile în conformitate cu VAZ și Nexia noastre. În plus, rețineți că totul se face la Moscova, într-un serviciu decent, care este specializata in americani. În interior, fără nici o chițăituri, zornăie. Apoi, el a schimbat intreaga fata, plasat pe Sebring dorit, deoarece o grila cromata mare, și poate fi modificat numai cu bara de protecție și farurile. totul a cumparat de la Sebring: Bumper - 3000 ruble, Spotlight - 3500 bucăți, ecxelente - 3000 ruble plus de înlocuire de muncă, vopsire, etc. Total de 18.000 de ruble, modul în care bara de protecție, grila si farurile de la Siber am vândut pentru 15.000 de ruble :) Deci, aceste lucruri miropriyatie mi-au fost doar 3000, de acum se uite în afara competiției :) În orice contact zadolbali cere „che spatele masinii rece „și moyschitsy să se spele a spus că a văzut un semn de“ șofer novice „sunt roabă prea abrupt cumparat pentru un incepator :) mulţumesc lui Dumnezeu că le-am calmat când a spus că ea a fost doar 350k merita :)
În timp ce a găsit doar un singur dezavantaj semnificativ - consumul de combustibil. Eats gunoi negru sau chiar sughiț. Pe o linie de 10 litri, orașul poate fi ușor de 15 pentru a suge. Motorul încă învechit și mâncăcios. Ei bine, că personalul de combustibil recomandat-92 benzina, care acum este benzinăriile ieftine.
Întreaga mașină este foarte fericit. Înainte de a vinde din nou a abonării :) va raporta „Cyber. Rezultate.“ :)
P.S. Este păcat că mașina a fost scos din producție! În zadar, în general, numit „Volga“. Este numele poporului speriat.
Mașina este vândut. În cazul în care este raportul privind „Cyber. Rezultatul?“
Cea mai bună opinie 1 masina de tot ce am citit) abordare logică în mod surprinzător și sensibil la alegerea masina, mi-au fost inițial în primul rând interesat de caracteristicile de performanță, în special vorbitor, și apoi totul altceva. Cred că o mașină foarte mare succes pentru banii lor, americanii sunt structural simple și destul de fiabile, dar nu la fel de avansate tehnologic ca Yapi nu la fel de confortabil și de stricte ca germanii, dar sunt mult mai aproape de francezi, coreenii și altele asemenea.
Arunca într-o coordonatele personale pliz acelei magie și servicii decente la Amer. mașini, în cazul în care lucrările la kitul de înlocuire Timing ia doar 4000 p. Voi merge acolo pentru un drum liber pe american dvs.!)).
Multe schimbări la un lumini evropeek american, și vice-versa.
Ei bine, eu nu știu)
Onestitatea „despre sărăcie“ Plus