Denis Irkov. Am o plimbare cu bicicleta Stern dinamic 2.0 ani 3, ca totul a fost normal, dar de curând a început să observe că comutatorul de selectare a vitezei de pe roata din spate funcționează nu este în întregime corectă. Mai exact, atunci când, de exemplu, trecerea de la 1 la viteza a 2 este pornit imediat treia, și așa mai departe, astfel, am observat, 1 și viteza de 6 si nu sunt incluse. Ce se recomanda a face în această situație? Comutator firma Shimano, standardul nu ar trebui să se schimbe nimic.
Bună ziua, Denis! Vă mulțumim pentru contestație. Cu o astfel de problemă cu care se confruntă mulți oameni, nu numai tu. O mare diferență deoarece există între modelele de biciclete, deoarece chiar și în cele mai scumpe „mașini“ pentru coborâre sau de ciclism rutier curse astfel de dificultăți nu sunt mai puțin frecvente.
Asta numai dacă există există mecanici care localiza rapid problema și fixați-l, în cazul nostru, poate spera doar pentru el însuși. Ei bine, sau maestru în centrul de servicii, care este într-o anumită situație „zaderet“, un preț care nu va găsi.
De fapt, această problemă este cauzată din cauza unei coarda treptată întindere.
În unele cazuri, la trecerea de la transferul grele la o doar vine cu mai multă forță pentru a apăsa stick-ul de control fila, sau derulați de tip roată este mai puternic „revoshift“ Siftere.
Soluția este mai simplă decât ați putea crede. Imediat a face o rezervare - în bicicleta nu are nevoie să se schimbe nimic, ca punct de vedere tehnic și comutatorul de pârghie este în stare bună. Eliminarea serviceability posibil prin ajustarea în mod corespunzător.
Pentru a restabili funcționarea corectă a comutatorului, trebuie să urmați instrucțiunile de mai jos:
- Încercați să puneți manual prima roată prin deplasarea lanțului de la cea mai mare stea. Notă șurubul de restricție în cazul în care este susținută de un comutator de cadru, iar când derulați transmisia pedală este comutată în mod independent, deșurubați șurubul de pe jumătate de turn. Faceți acest lucru până când, până când observați că lanțul nu mai cade;
- Corect strânge șurubul, încercați să includă cele mai recente uneltele. Cel mai probabil, ați pierdut ultima, poate - chiar și uneltele penultima. Din nou, problema este rezolvată prin derularea șurubului. Dar nu cel pe care se răcească la configurarea primului angrenaj, iar cealaltă, adiacente (de obicei, la o distanță de un centimetru).
- Încercați o plimbare pe o bicicletă.
Dacă problema persistă, între prima și a doua fază de ajustare este necesară pentru a deșuruba șurubul clemă de cablu, localizat pe schimbătorul spate, și cu o pereche de clești pentru a trage coarda. Comutatorul trebuie să fie în prima treaptă de viteză. Apoi, efectuați setarea prin șurub restrictiv pe comutator. De obicei, după o astfel de manipulare a funcționării normale a transmisiei va fi asigurată.
P.S. Chiar dacă nimic nu nu va funcționa în această situație este normală, este probabil să se aplece comutatorul de cadru. Ai nevoie să-l schimbe pentru unul nou.
Aflați mai multe despre site-ul, puteți pe pagina „Editorial“. Contactati-ne, vă puteți peste pagina „Contacte“, a se vedea catalogul materialelor este posibilă pe pagina „Harta site-ului“.