baieti spune-mi, ieri a fost controlat cu angrenaj conic, dar nenashli placă subțire. Întârziat. la fel ca toate bune. Dar chuvstvuetsa ca unelte de pescuit se execută una împotriva celeilalte. Întrebarea prirabotaetsa? sau chiar de aceea este necesar să se adauge un pic? Anterior, unidirecționale a fost o jumătate de direcție rândul său, dar chiar acum o fracțiune de milimetru. Ei bine, într-un fel asa.
Da, mai bine să slăbească ușor.
Băieți viața mea, am uitat care parte a tijei longitudinale este pus la brațele de direcție
O altă pună la îndoială subaltern care a pus pe sloturi. Cum de a alege corect poziția sa.
Când descifrat, a pus roțile exact dreapta, a început să colecteze setul de mecanism de direcție este conectat la coloana de direcție, numărate se transformă dintr-o parte în alta, și împărțită în jumătate, a pus în deget de tracțiune și a pus-o pe sloturile prăji. Se pare bine, dar există îndoieli. Nu poate eticheta sau riscuri acolo? Nu văd nimic.
Gena87
Pimp ca Khabarovsk kamazist recomandă - pentru a deschide supapa de bypass asupra direcției, să se agațe de furtun în sticla lui. Roți în timp ce în picioare drepte, opriți motorul în jos. Se toarnă un rezervor plin până la refuz, iar alții a mers să facă afacerea. Lăsați uleiul să curgă o oră și jumătate, nu uitați să turnați periodic în rezervor. După un timp specificat - pentru a închide supapa de by-pass, aducând nivelul din rezervor la normal și de unitate, verificați. Dacă după aceasta va începe să scuipe ulei - ceea ce înseamnă că ceva atrage sistemul de aer. Uită-te la simering pe brațul Pitman - acolo de multe ori. Și modul în care aceasta - sută la sută, aproape nici un tam-tam, iar rezultatul este garantat!
Gena87
Pimp ca Khabarovsk kamazist recomandă - pentru a deschide supapa de bypass asupra direcției, să se agațe de furtun în sticla lui. Roți în timp ce în picioare drepte, opriți motorul în jos. Se toarnă un rezervor plin până la refuz, iar alții a mers să facă afacerea. Lăsați uleiul să curgă o oră și jumătate, nu uitați să turnați periodic în rezervor. După un timp specificat - pentru a închide supapa de by-pass, aducând nivelul din rezervor la normal și de unitate, verificați. Dacă după aceasta va începe să scuipe ulei - ceea ce înseamnă că ceva atrage sistemul de aer. Uită-te la simering pe brațul Pitman - acolo de multe ori. Și modul în care aceasta - sută la sută, aproape nici un tam-tam, iar rezultatul este garantat!
Vă mulțumesc, mâine paprobuyu otpeshus
Torn nivelul uleiului.
Și nu adăugați la zavedonnom?
Doar când eram cu ea a fost o astfel crescut. Pe zavedonnom reumplut și apoi s-au înecat imediat surplusuri peste marginea stoarse.
probabil vechi maestru, cu predohranitplnym nahimichil zalotnike supapa de pe cutia de viteze pentru a reduce efortul de pe volan, din moment ce el a mers la pivotul blocat. dacă ai exagera cu el și poate acoperi diapozitiv să bat în vreme rece
Baieti o astfel de problemă a apărut cu GURilkoy 4310 perturbat sloturile de pe arborele de intrare
