Cum de a reduce consumul de combustibil al vehiculelor prin mijloace mecanice

Pentru a reduce consumul de combustibil, și că nu va zbura în tub, facem o ardere mai completă a combustibilului. Vom realiza acest lucru cu ajutorul de rafinament mecanice. O ardere mai completă a combustibilului crește puterea motorului cu turația motorului de la 1000 la 2500-3000, pentru că mai multă energie merge în muncă. Datorită acestui cuplu a crescut de cuplu. Prin urmare, creșterea puterii de tracțiune și reducerea consumului de combustibil.

Rezultatul muncii noastre se reflectă în cele ce urmează:

Cum de a reduce consumul de combustibil al vehiculelor prin mijloace mecanice

  • un consum mai mic pentru același kilometraj
  • mașini mai puternice la turații joase
  • eșecuri dispar la accelerare
  • ia pedalei de gaz chibzuința
  • masina urmeaza pedala de gaz
  • caracterul modificărilor auto
  • Se pare manevrabilitate
  • Ai timp să depășească
  • începe, up-uri de depășire devine lumină
  • Ai accelerare încrezător și depășire
  • Aer condiționat nu afectează viteza
  • experiență excelentă de conducere

Cum de a reduce consumul de combustibil al vehiculelor prin mijloace mecanice
Cum de a reduce consumul de combustibil al vehiculelor prin mijloace mecanice

* Serviciul este o singură dată, pentru întreaga durată de viață a mașinii. Fără a interfera cu motor și componente electronice. Fără pierderea garanției. Serviciul său de a da o garanție.

Al șaptelea an disponibil ajutând mecanic automobiliștilor pentru a reduce consumul de combustibil.

Sub licență și pe baza tehnologiilor occidentale ne schimba fizica fluxului de aer.

* Modificări în caracteristicile aerului nu poate afecta negativ motorul. Dar reduce perfect consumul de combustibil și mărește puterea motorului la turații mici și medii. Și toate acestea fără a interfera cu motorul și electronice (ECU).

Vă aflați acum la pagina introductivă. site-ul complet este situat pe www.as007.ru (AvtoSila007) *. Aici, informațiile colectate de pe site-ul într-o secvență logică unică, și vă va da o idee despre oferta noastră.

Tehnologia noastră face mai ușor să se amestece vaporii de benzină și aer. Chip-Tuning pentru a face acest lucru nu poate fi!

o picătură de benzină nu arde și sunt emise în țeava de eșapament. Acest lucru este în cazul în care unele 25-30% în știință. Și este de 250-300 de ruble. fiecare mie cheltuit pe benzină. Revizuirea noastră crește de compresie și combustibil picăturile trec în stare de vapori. Ca rezultat, combustibilul arde mai complet. Prin urmare, rafinament nostru plătește pentru sine.

Dacă deranjat consumul de combustibil sau energie nu este suficient, vom elimina acest defect rapid, sigur și accesibil, fără a crește consumul de combustibil. Sunați-ne acum!

* Serviciul este reversibil. Având în vedere timpul să „simtă“ și o garanție de rambursare în cazul în care nu vă place.

Sub licență pentru tehnologia Gadgetman Technologies LLC în apropierea adâncitura clapetei, canelura de o anumită dimensiune și un anumit unghi. Acest lucru a fost spus chiar în canalul complot (click pe logo-ul pentru a vizualiza)

Atunci când conduceți canelurile clapetei furnizează formarea necesară a unui flux de aer turbionar. Datorită ceea ce este mai bine amestecat cu aer și vapori de combustibil. Ca rezultat, obținut amestecul exploziv care arde bine. O mai bună combustie oferă cele mai bune randamente. Prin urmare, clasele inferioare sunt din ce în ce mai puternice. Și când mai multă putere este mai puțin necesară pentru a apăsa pedala de accelerație.

Emulare a principiului de funcționare a unui soc modificat.

Cum de a reduce consumul de combustibil al vehiculelor prin mijloace mecanice

Definitivarea pedalei de accelerație este:

  • Masina Majorarea de tracțiune la viteză redusă;
  • Creșterea elasticitatea motorului;
  • Dispariția eșecuri în timpul ratei de accelerare;
  • Îmbunătățirea injectivitate vehiculului;
  • A pierdut inclusiv sensibilitate. aer condiționat;
  • Minicar cu incl. Instalația de aer condiționat începe să meargă;
  • Pensive dispare în timpul accelerării;
  • Autovehiculele cu transmisie automată, de regulă, nu mai bont;
  • La mașinile cu schimbare automată de viteze sunt invizibile;
  • trage pierdut este suficient atunci când schimbarea treptelor de viteză;
  • Depășirea urca la o treaptă de viteză mai mare;
  • Atunci când depășirea nu este necesar pentru a trece la o treaptă inferioară de viteză;
  • Viteză redusă în diferite trepte de viteză;
  • Apariția katuchesti (long coasting);
  • Consum mai mic pentru același kilometraj;
  • Mai mult plăcerea de a conduce.

În 90% din cazuri, efectul complet nu este imediată. Ai nevoie de a conduce o medie de 250 km, care la automobilele cu combustibil injectat ECU motor recalificati. Prin urmare, având în vedere o garanție de o revenire la starea inițială a site-ului și o restituire în cazul în care nu este mulțumit cu rezultatul. Dezavantajele sunt înlocuite obiceiurile apăsând pedala de accelerație (accelerație). , din nou, va trebui să învețe să nu exercite presiuni asupra gazului, din moment ce masina merge bine și așa, orice ai pune presiune pe gaz sau nu. Reprofilare durează 15 minute. Ca un exemplu, să ia o privire atât la ralanti se deplasează de obicei Chevrolet-Niva.

* Finalizarea clapetei de accelerație nu necesită nici o intervenție în ECU a vehiculului. Serviciul este furnizat pe baza unui contract de licență cu ajutorul unor echipamente speciale.

Când vom îmbunătăți inflamabilitatea de combustibil, puterea masinii este crescut la viteze mici. Deoarece energia se duce la locul de muncă și crește cuplul.

Ceea ce dă putere la viteză mică?

Cum de a reduce consumul de combustibil al vehiculelor prin mijloace mecanice

  • Mișcarea, forța de tracțiune începe undeva la mijloc, cu 1000 de rotații.
  • Start devine ușor de accelerație, rapid.
  • Natura masinii devine mai viu și energic.
  • Masina fără a strecurat „ar trebui să fie“ pentru pedala de accelerație.
  • Aproape nu apăsați pedala de accelerație.
  • Controlul Confident al vehiculului și pe drum.
  • Mașina nu cred că pentru a merge sau nu merge, și vă este că nu este enervant.
  • Când trebuie să depășească, atunci sunt depășire, dar nu pierde această oportunitate pentru motivul că o mașină „a fost de gândire.“ oportunitate Pierdute poate deveni nu numai o pierdere de timp, iar manevra de depasire, dar pericol de moarte de trafic din sens opus.
  • Tu controlezi masina ta, dar el nu este de tine!
  • Acest lucru este ceva ce n-ai avut destul!
  • Aceasta este ceea ce face ca placerea de a conduce!

Cum de a reduce consumul de combustibil al vehiculelor prin mijloace mecanice
Cutie Gazelle (4 * 2 * 2,15), motor 40524 e3 (cusute de e2) pisică în loc pe 120t.km. kilometraj de gaze (La momentul prelucrării), accelerației electronice (Simmons). Acum, rulați 141t.km. Acesta poate fi rezumată. Îmbunătățită semnificativ accelerarea dinamicii. motor a devenit mai ușor să vă relaxați în intervalul de la 3 la 4tys. rpm (violență motor anterior doar părea), și că cel mai surprins și mulțumit de modul în care treapta a 5-a devenit absolut de lucru. pentru a rafina poate fi utilizat numai pe un drum plat cu nici un vânt, iar viteza este încă în scădere (acesta este un foarte urât) sau slide-uri. Acum puteți merge în siguranță la al 5-lea meniurile 90-100km / h la 60 kmh, și fără a fi nevoie să treacă pentru a merge sau să fie dispersată (înainte ca era imposibil). Se simte a deveni vânt din față mai puțin vizibile și coborâșuri. Prin modul în care, pe drumul spre finalizare a fost 80-90km / h, este acum 90-95km / h. Eu locuiesc în St. Petersburg (Kupchino) Mult noroc pe drumuri.

Primele senzații ale proprietarilor de automobile, după serviciul pe UAZ Patriot.

Cum de a reduce consumul de combustibil al vehiculelor prin mijloace mecanice
Cum de a reduce consumul de combustibil al vehiculelor prin mijloace mecanice

Al tău Valentin Borzov (Sevastopol)

Cât timp ați făcut?

Al șaptelea an de profesionist îmbunătățește caracteristicile unui vehicul cu o rafinare a clapetei de accelerație mecanică. Nimeni nu amăgește nimeni nu ar putea rula. Oamenii nu este Înșela specialitatea mea, și înșela propria noastră pericol. La slujba mea am da o garanție. schimbărilordescrise în mașinile cu cuvintele scrise clienților.

Care masina este finalizarea pedalei de accelerație?

Definitivarea clapetei este pe benzină (injecție, carburator) motoare. La motoarele diesel, folosind alte tehnologii.

Cât de mult pentru a crește puterea motorului, atunci când îmbunătățirile clapetei de accelerație?

Motorul produce putere maximă la înaltă rpm 4000-7000 rot / min, în funcție de motor. Acest indicator v-ați înregistrat în documentele. La mică și medie viteze motorul nu produce putere maximă. Noi folosim tehnologia noastră pentru a crește puterea de la turatii joase, și parțial la viteză medie. Și această cifră nu afectează puterea maximă a motorului. De aceea caii rămân, iar forța de tracțiune la viteza crește mici.

Ca revizuirea pedalei de accelerație ar putea afecta durata de viață a motorului?

Pozitiv! Cei mai puțin combustibil este ars, cu atât mai puține depozite de carbon format și pistoane și inele de piston zakoksovka. Absența unui depozit nu trage celelalte probleme care apar cu motorul. Precum și a extins resursa de catalizator auto în cazul în care este disponibil încă. Pentru că nu este ars benzină nu este dogaraet în catalizator. După finalizarea pedalei de accelerație începe să călărească la viteze mai mici. Mai puțin uzura motorului reduce rotații piese de frecare. crescând astfel durata de viață a motorului.

De ce nu doar producătorii rework clapetei de accelerație?

Și de ce producătorii nu au făcut imediat ceea ce ofera piata pentru a imbunatati masina?!

În primul rând, tehnologia este tânără. În al doilea rând producătorul pune într-o mașină care oferă pe piață. Partea leului a pieței electrice se referă la Bosch. Prin urmare, revizuirea ar trebui să facă Bosch. În al treilea rând, există informații că această tehnologie a cumparat Toyota si BMW. Este posibil ca pe noile modele de autoturisme ale acestor producători vor avea această revizuire.

* Restul răspunsurilor la întrebările pe care le puteți vedea link-ul „“ link-ul „“

Multe orașe, sunt singur. Pentru data viitoare nu poate fi!
Programul Traseul va fi ajustat ca veniții set.

* Atunci când o cantitate suficientă a serviciului dorit poate fi furnizat în următoarele orașe:

privind situația - Ekaterinburg

privind situația - Tyumen

privind situația - Chelyabinsk

privind situația - Saratov

privind situația - Krasnodar

privind situația - Rostov-pe-Don

privind situația - Voronezh

Sau utilizați formularul de feedback din colțul din dreapta jos al site-ului. * Chiar în mesajul de a scrie telefonul mobil. Acolo, răspunsul vine la tine!

Cu serviciul nostru va fi bucuros să fi ajutat mașina să arate potențialul lui / ei. UPS-ul va fi ușor, încrezător depasirile ... economie de combustibil - este doar maruntisuri plăcut în comparație cu plăcerea că mașinile vor oferi capacitatea de a răspunde. Mașina dvs. vă va oferi o nouă experiență!

* Noi oferim doar cele mai bune soluții de creștere a dovedit mașini de capacitate și consum redus de combustibil. Adaugă un grup pentru a ține la curent cu știri.

* Notă

Experții competente vor rezolva problemele în mod eficient și sigur.

articole similare