Noul Volkswagen Polo: revizuire și testare a vehiculului
Aparent amintindu succesul masinii primii oameni, compania Volkswagen a decis să lanseze pe piața românească o mașină ieftină și masivă - Volkswagen Polo. Noile mașini au o calitate germana convenționale și fiabilitate, și este proiectat pentru cel mai larg consum. Și, deși nu e cea mai ieftină mașină. dar prețul său este destul de scăzut. Ansamblul va fi efectuată pe plante noii companii din Kaluga.
Aspectul acestui model este precedată de o varietate de teste și încercări în diferite regiuni geografice din România, precum și controlul calității combustibilului. Prin urmare, masina are un motor de încredere, un bun tratament anti-coroziune a corpului și, desigur, suspensie adaptate la drumurile noastre. Elemente de smalț și cromate ale corpului sunt rezistente la influențele naturale.
Noul Volkswagen Polo Sedan este driver-ul manopera excelent combinat cu funcționalitate ridicată de echipamente moderne. Alegerea tipului de corp este, de asemenea, nu este intamplatoare: sedanul tradițional este foarte popular în România și țările din Commonwealth.
Proprietarii Otyvy sedan Volkswagen Polo
Vehicul echipat cu un motor fiabil și întreținere redusă pe benzină cu o cilindree de 1,6 litri și o putere de 105 cai putere. Datorită acestui volum al motorului combină perfect caracteristicile de tracțiune și economice, cu toate acestea, taxa de transport pentru că nu este deloc mic.
Ca popularitatea de transmisii automate în România este în creștere, sedan Volkswagen Polo atât de transmisie mecanică și automată. Transmisia automată are o funcție de schimbare manuală „Tiptronic“, care dă dinamica vennuyu șofer și confort.
Dimensiuni Volkswagen Polo este cel mai mare din clasa sa. Lățimea ei - 1699 mm, lungime - 4384 mm, înălțime - 1465 mm, care este aproape de dimensiunile Skoda Yeti. Larga ampatament permite pasagerilor din spate să se simtă destul de confortabil și confortabil. Volumul portbagajului este de 460 de litri.
Feedback-ul pozitiv de la proprietarii pot auzi de multe ori despre nivelul de siguranță al mașinii. Astfel, în versiunea de bază a modelului Volkswagen Polo are două airbag-uri pentru pasagerul din față și șofer.
Versiunile de top-end de securitate oferă și alte sisteme suplimentare, care sunt adesea disponibile în altă clasă de buget mașini, cum ar fi airbag-uri laterale și sistemul ESP.
Pentru roata de rezervă completă în portbagaj și scaunele din spate rabatabile se poate observa că autovehiculul este proiectat pentru automobilist românesc. Grupare și au fost selectate în funcție de nevoile noastre. De exemplu, în versiunea Comforline instalată de încălzire a scaunelor și parbriz încălzire electrică.
Echipament de baza pentru sedan Volkswagen Polo Trendline numit și include:
- airbag-uri pentru șofer și pasagerul din față;
- reglabilă pe înălțime scaunul șoferului;
- reglabil pe înălțime și să ajungă la coloana de direcție;
- servodirecție electromecanică;
- geamuri electrice pentru toate ușile;
- echipamente radio, care include un difuzor de 4, și o antenă internă;
- afișare computer de bord multifuncțional;
- roata de oțel de 14 inch cu capace decorative;
Echipament de baza pentru sedan Volkswagen Polo numit Comfortline include (în plus față de pachetul Trendline):
- vopsite in culoarea caroseriei carcasele oglinzilor exterioare și mânerele portierelor;
- oglinzi elekroobogrevom și electric;
- jante de 15 inch cu capace decorative complete;
- culoare „perla“ sau „metalic“;
- instrumente cu chenar alb;
Opțiuni pentru sedan Highline Volkswagen Polo include (în plus față de un Comfortline set complet)
- jante din aliaj de 15 inch;
- muluri cromate pe admisie a aerului;
- tapițeria originală a scaunelor, realizate în stilul „Livon“;
- Cotiera centrală;
În plus, în plus față de un set complet Highline, puteți achiziționa un pachet Premium, care include:
- Sistemul ESP electronic, ABS, ASR și EDS;
- de control complet automat al climei „Climatronic“;
- Chrome tăiați pe trunchi;
- Sistem anti-furt, echipat cu un dispozitiv de imobilizare electronic;
- airbag-uri laterale pentru șofer și pasagerul din față;
- volan cu insertii cromate si tapiterie din piele;
- Senzori de parcare situat în spatele;
- radio "RCD-310" și 4 difuzoare față și spate;
Versiunea de top ofera ESP si airbag-uri laterale;
La testarea sedan, am fost placut surprins de manevrabilitatea masinii el a continuat în mod constant pe linia de mare viteză, rapid și simplu scufundă în colțuri. Ca orice masina fata-drive cu un sasiu configurat corect, „română germană“ așteptat straightens traiectoria și imediat se întoarce-o la groapa de gaz. Absolut nici un surprize și provocări - toate în regulile stricte ale decenței germane. Comportamentul lui nu este de curse emoție și intensitate, dar pe drumurile noastre este, probabil, o calitate mai pozitivă decât dezavantaj.
Sincer, dintr-o suspensie densă „Polo“ Echipa noastră de așteptat mai mult disconfort pe rugozitatea drumurilor noastre. Dar, destul de repede, am aflat că arcurile și amortizoarele „Volkswagen“, felul de amenzi de trafic filtrate în mod corespunzător, dar, de asemenea, pretuim organismul de lovituri și șocuri la conducerea pe „polițiști mincinoase“ sau roți de contact în gropi adânci și periculoase. Surprinzător, intensitatea energetică a sedan de suspensie germană nu este inferior la cel mai apropiat competitor - „Logan“. Și cu fonoizolația „Polo“ totul este în ordine: zumzetul de cauciuc devine audibil în cabină numai la viteze de peste 140 km / h. Singurul lucru care poate provoca iritații - este sunetul motorului: huruitul abia audibil la sarcina în repaus se dezvoltă rapid într-un mârâit răgușit și tare.
Prețul unui sedan Volkswagen Polo
În ceea ce privește prețurile, la prima vedere, prețurile „folksvagenovsky“ sunt foarte atractive. Și acest lucru este adevărat. Uite-ka - un motor modern european de surround auto, geamuri electrice, inchidere centralizata, airbag-uri dual și computer de bord - poti cumpara un sedan Volkswagen Polo pentru 399 de mii de ruble. Nu este suficient decât dacă ABS, și poate de aer condiționat. Dar aceste beneficii sunt disponibile în „Komfortlayne“ și costurile deja 501 000 de ruble.
Prin urmare, atunci când o astfel de politică de prețuri, și performanțele sale excelente sedan Volkswagen Polo, poate deveni într-adevăr cea mai populară mașină din România.