Simptome săgeată Senzorul de temperatură a lichidului de răcire depășește limita, motorul „fierbe“ antigel miros apropiat perioadei sale de înlocuire, sub compartimentul motor urme de acoperire lichid alb sub capotă.
Cauză posibilă: Sistemul de răcire se scurge.
Instrumente: set de chei (semnal luminos, de capăt sau roșcove) și Phillips plat șurubelniță, cârpe.
În urma unei examinări, să acorde o atenție deosebită conexiunilor. Dacă aveți dubii, eliminați elementul, acesta verificați cu atenție sau înlocuiți-l.
1. Verificați nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune.
2. Verificați radiatorul, acordând o atenție deosebită joncțiunea cu furtunurile (dacă este necesar, strângeți clemele de pe acești compuși). Radiator poate lipi, dar în cazul în care gaura este prea mare - aceasta va trebui să fie înlocuit.
radiator Defect cu nici un semn de scurgere
3. Verificați întreaga lungime a furtunelor prin care este circulat lichid de răcire.
4. Verificați starea de cleme, furtunuri, care sunt atașate la sistemul de răcire. Acestea trebuie să fie strânse cu fermitate, dar nu prea mult, în caz contrar furtunul este strivită de, care ar putea duce la o fisură, rupere sau puncție.
5. Verificați compușii în prezența urmelor de scurgeri. La detectarea unui astfel de element sau înlocuiți garnitura corespunzătoare.
6. Dacă suspectați că există scurgeri de lichid din compartimentul motorului, pentru a primi un motor rece și deschideți capota. componente si piese din metal psihiatra rece respectiv adăposti conductele și furtunurile de cauciuc sunt slăbite. Deci, atâta timp cât motorul nu este încălzit până la temperatura de funcționare, scurgerea va fi mai vizibile.
7. Duzele fi de dorit să-l înlocuiască, chiar dacă acestea nu sunt scurgeri, și au doar fisuri, lacrimi, și alte deteriorări mecanice.
Sistem de răcire a duzei
Notă. Dacă găsiți o scurgere, dar nu se poate determina originea sau tipul de lichid, așezați compartimentul motor sub o bucată de hârtie sau pânză și așteptați 15 - 20 de minute: în acest timp se va picura o anumită cantitate de lichid. Această tehnică simplă va ajuta să găsiți locul de scurgere, precum și pentru a identifica culoarea lichidului sau a altor caracteristici caracteristice (vâscozitate, debit, miros, etc.). Amintiți-vă că unele scurgeri de informații pot fi detectate numai cu motorul pornit.
8. În cazul în care scurgerea din cauza slăbirea clemelor sau a altor elemente de fixare strângeți-le cu un instrument adecvat (cheie sau șurubelniță).
Notă. Scurgeri în sistemul de răcire a motorului duce la supraîncălzirea acesteia, ceea ce poate într-un timp scurt pentru a dezactiva. Chiulasa este deformat, fisuri pot apărea în ea, pistoane topite arde prin supape, garnituri sunt rotite în arborele cotit cele mai dificile cazuri, fără a distruge restul tijei pistonului poate penetra peretele ( „prietenie pumn“) cilindru.
Aleksey Gladky automobilist