1. Termostatul este proiectat pentru a accelera motor proces de încălzire și un sistem de răcire se împarte în două circuite, mari și mici. Până când temperatura lichidului de răcire ajunge la o anumită valoare (de obicei, termostat de reglat la o temperatură între 80 - 90 „C), valva termostat este închisă și lichidul este circulat prin bucla mică, fără a intra radiatorul rezultat al motorului încălzește rapid la temperatura normală Rabon Depășind a .. prag a lichidului de răcire de umplere termostat începe să se extindă și se deschide valva - lichidul începe să circule prin bucla mare prin radiator.-
2. Termostatul corpului este atașat la motor. Amplasarea termostatului poate varia în funcție de configurația unității de putere, dar este ușor de găsit - este întotdeauna conectat la furtunul radiatorului superior.
3. Următoarele descrie în detaliu motoarele de îndepărtare a termostatului / proceduri de instalare Z16XE / Z18XE pentru alte motoare prezente doar diferențe și caracteristici.
4. Merge zhidkostst de răcire.
Notă: Nu este necesar să se scurgă lichidul de răcire complet. Este suficient ca nivelul lichidului de răcire a scăzut sub carcasa termostatului.
5. Scoateți capacul motorului (a se vedea capitolul 2) și slăbirea fixarea colierului de sus sistemohlazhdeniya deconectați carcasa termostatului.
6. Scoateți tubul (vezi figura) dezuni răcire conector sistem de senzori de temperatură a lichidului de răcire ki electric, deșurubați șuruburile de fixare 2 (Z16XE pe motor - șurubul 3). Și se îndepărtează carcasa termostatului la motor.
9.6 carcasa (4) a termostatului (de exemplu, motorul Z18XE) - indicat prin săgeți bolțuri
furtun sistem 2 de răcire
cablajului senzorului de temperatură a lichidului de răcire 3 Conector
7. Verificați termostatul (cm. Mai jos, dacă este necesar, împreună cu carcasa termostatului. La înlocuirea nu uitați să reinstalați senzorul de temperatură a lichidului de răcire din nou carcasa termostatului, se strânge la cuplul necesar (a se vedea. Specificații).
8. Instalați în ordinea inversă a demontării. Înainte de instalarea garniturii de înlocuire (vezi. Figura) a termostatului și strângeți șuruburile de fixare a carcasei termostatului cu forța necesară.
9.8 Înainte de instalarea termostatului, înlocuiți garnitura de etanșare
9. Se umple sistemul cu lichid de răcire.
10. Porniți motorul, se încălzește până la temperatura de funcționare și verificați dacă există scurgeri.
11. Scoateți mai rece (vezi. Figura) Sistemul EGR.
9.11 motor de elemente ale sistemului de răcire Z19DT (H)
carcasă 1 Termostat
Sistem de racire 2 Duză
Pompa 3 Apă
5 Răcitor EGR
12. Scoateți sistemul de răcire 3 al furtunului de la carcasa termostatului.
Caracteristici Motor Z19DTH
14. Scoateți bateria.
15. Se separă dispozitivul de control al dispozitivului de preîncălzire de încălzire și se deplasa cu grijă deoparte.
16. Duză de răcire Otboltite 4 și deconectați furtunul de la carcasa termostatului.
motoare Caracteristici Y20DTH / Y22DTR
17. Scoateți furtunul unui turbocompresor (7,27).
18. Deconectați preîncălzire furtun de turbocompresorul la sistemul de regenerare a supapelor și mutați-l într-o parte.
19. Scoateți șuruburile de fixare 4 și carcasa (vezi. Figura) a termostatului, și dacă este necesar, senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
9,19 carcasa (1) și un termostat senzor (2) temperatura lichidului de răcire (Y20DTH motor / Y22DTR)
Z20NET Caracteristici Motor
20. La descărcarea agentului de răcire pompa de apă elimina dispusă sub dopul de golire (vezi. Figura). -
Mufă 9,20 Drain (indicat prin săgeata) a pompei de apă (motor Z20NET)
21. Scoateți filtrul de aer și îndepărtați pompa de vid.
22. Scoateți (Figura vezi.) De fixare șurub 3 și scoateți carcasa termostatului.
9.22 șuruburile de fixare a carcasei (1), termostat (motor Z20NET) săgeata indică poziția a treia șurubul
23. Instalați în ordinea inversă a demontării. Asigurați-vă că pentru a înlocui sigiliul pompei de vid, înainte de înșurubarea tubul pompei de scurgere a apei de folie de fire din teflon bandă sau de etanșare de etanșare grăsime.
Caracteristici motoare Z22SE / Z22YH
24. Atunci când descărcarea agentului de răcire pompa de apă elimina dispusă sub dopul de scurgere (9,20).
25. Slăbiți clema (vezi. Figura) de fixare și deconectați furtunul de la carcasa termostatului. Scoateți cele două șuruburi de fixare și carcasa termostatului la motor.
9.25 bolțuri (2) de fixare a carcasei termostatului și colierul de fixare (1) furtun de răcire (motoare Z22SE / Z22YH)
26. Instalați în ordinea inversă a îndepărtării. Asigurați-vă că înlocuiți termostatul garnitură ușor ungeți-l cu unsoare din silicon (alb). Înainte de a monta tubul pompei de scurgere a apei de folie de fire din teflon bandă sau grăsime de etanșare germetikom.-
27. Principalul motiv pentru eșecul termostatului este îmbătrânirea materialului de umplutură și pierderea capacității lor de a schimba în mod semnificativ volumul său în funcție de temperatură. În operația se poate produce și deteriorări mecanice la valva termostat.
28. Termostat Pre pentru funcționarea corectă poate fi verificată, fără a scoate-l din motor. Cu capota motorului deschisă și atingeți furtunul radiatorului superior.
Atenție: Utilizați cu prudență - temperatură ridicată a lichidului de răcire poate opărește o mână!
Dacă motorul a început și nu a avut timp pentru a apela temperatura de funcționare, iar lichidul din furtunul superior este cald, atunci ventilul termostat nu este închis. Acest lucru este indicat, de asemenea, o creștere mai lentă decât cea normală a temperaturii lichidului de răcire, iar în timpul iernii - redus puterea de încălzire. Dacă lampa indicatoare activat (Controale și tehnici de operare“, Unitatea 16) a temperaturii lichidului de răcire pe panoul de bord, iar duza superioară rece - garantat se poate spune că valva nu se deschide o buclă mare.
Notă: Aceasta este doar o modalitate aproximativă de verificare, în cazul în care este necesar să se asigure că toate celelalte componente sistemyohlazhdeniya și controlul temperaturii funcționează în mod corespunzător, nivelul lichidului de răcire este normal.
Urmați instrucțiunile din secțiunea privind diagnosticul de răcire funcționează defectuos de sistem (Introducere „).
29. Cele mai precise rezultate sunt obținute prin verificarea termostatului pe banca de rezerve.
30. Scoateți termostatul din motor (vezi. De mai sus).
31. Tie asamblare sârmă tăiat termostat și se introduce în recipientul umplut cu apă (vezi. Figura). Există, de asemenea, mai mici termometrul.
