Prieteni, puteți apela un strigăt al sufletului, eu nu pot decide, cine poate spune că din experiența personală.
gheață de iarnă și avem mai multe luni de mizerie an, traficul în pista de curte. Iarna a trecut - nu există nici un drum, gropi în bazine, astfel încât masina trage afară tractări auto, cred că toate văzut ce se întâmplă.
Cine a mers la Honda el știe, fiecare cusătură, fiecare nod rutier - toate prezentate în al cincilea punct al penei de iarnă la a treia transmisie și shkrebu partea de jos a șantierelor, înainte de a încetini imobilizat la pat până la treapta 1 de viteză, sau să urmeze o lovitură bună, toate frontiere pentru a merge în jurul valorii de marginea parcului numai în spate - mai sigur.
+ dragoste nepământeană pentru Subaru, eu nu știu de unde a venit, vreau doar sa.
Îmi place mea Civic. este cel mai bun compromis de putere / performanță / costul consumului de întreținere / gestionare / combustibil / și așa mai departe ... Singura Sivko se toarnă benzină și ulei prin înlocuirea până la înlocuirea consumabilelor +. Consumul total de combustibil 11,5l. în „captura blocat în trafic în rândul adiacent, în timp ce conducătorul auto nu se mișcă“, „trec între rânduri, în inci de oglinzi laterale de mașini vecine“, „a evita un blocaj de trafic de pe marginea drumului“, „Biting cu cineva la un semafor și untwist motorului la 6500 „la viraje vom merge cu un bang, nicăieri tocuri și pune, VSA timpii de somn de iarnă. (120 Srul a avut pe margine, poate contra vagon a fost călătoresc în mijlocul drumului îngust, în cele din urmă începe să arunce înapoi la toate părțile ... abia au rezistat, datorită celor care au venit cu VSA, acum nu aș scrie exact)
. dar sufletul cere Subaru. Vreau să taie lateral prin troiene, gheață, pentru a primi o mulțime de adrenalina de la aceasta. Dar, să fiu sincer nu doriți vkidyvat o mulțime de bani pe benzină și remont.No mă pregătesc mental pentru asta. Sau poate mă mut în jurul valorii în zadar, așa cum se spune, de fapta bună nu rămâne nepedepsită, dar există o singură cale de a afla. Viața unuia care nu are risc - care nu are risc.
In general, aceasta este alegerea sau Civic sau Impreza 2.0 "vulpe" sau Impreza WRX / STI sau Forik în organism 05-07, turbo 2.0 sau 2.5. Categoric numai pe mecanica. de preferință roata din stânga decât dreapta.
Având în vedere etern noastre off-road mai înclinați spre pădurar.
Chiar și aici, pe unitatea am observat tendința, după ce cumpara doar Subaru. Nu cred că fără motiv)
Spune-mi ce crede toată lumea. Nu pot dormi))