Dacă, să zicem, nevoia de a privi prezentabil în fața partenerilor - o alegere bună în rândul clasei business. Dar, în cazul în care mașina pentru el și familia sa, și să trăiască în România, cu drumuri si ierni, cel mai bine este de a căuta printre modelele crossover sau SUV-uri.
- Masina arata frumos
- Masina arata bine, oh-oh-oh-riu frumos!
- A se vedea. Pp 1 și 2
- dinamică bună și controlabilitate
- O mulțime de cameră în cabină, un sentiment de securitate, mai ales atunci când mergi cu familia ta. Deceptive, desigur, de prost pe Kamazul încă nu va salva
- Fiabilitate, pe marile rupe nimic, întotdeauna sigur în cazul în care pentru a ajunge acolo. Puteți uita despre setul de instrumente și fufaechke alpinism sub masina in mijlocul drumului. Și nu este nimic altceva decât se repara un camion de remorcare cu leziuni grave
- De-a lungul timpului (prin 30.000) lasarea fin bara de protecție spate, laterale arata ca pantaloni largi, de 2 ori, atunci când tras în sus
- În mod constant cad de pe aripa spate, și atunci când se înșurubează
- Cu 40.000 de puncte de întrerupere în suspensie spate, înlocuit Molt, bucșele, punctele de inflexiune și Loviturile conservate. De 3 ori a fost un dealer în diagnosticarea mod, pentru a înțelege cauza și nu a putut vindeca
- Garda la sol și piscuri lungi numai pentru conducerea în culoarele din șoseaua de centură din Moscova. Vara. În provincia barelor de protecție și partea de jos devine chiar și cu grijă de conducere. Gradina este, în general mai bine pentru a merge cu autobuzul
- Dacă iarna după curățare a uitat să ștergeți uscat clapeta rezervorului de combustibil - toate acestea fără otkovyryat, va dezghet înainte de alimentare decât doriți
- frână climatice, fripturilor de iarnă primul jet de aer cald, apoi la rece. Tot drumul peretykal setările de temperatură