Pentru instalarea pe 2115 am ales sistemul de ajutor atunci când mers înapoi.
Montat pe un sistem de parcare a vehiculelor cu patru senzori cu ultrasunete, lumina bloc și alarme sonore cu două scări cu trei culori având șapte gradații distanță, și un beeper cu trei nivele de volum a sunetului.
Sistemul de parcare de instalare începe cu spațiul de selecție pentru instalarea de indicație luminoasă și sonoră.
Blocul poate fi poziționat în porțiunea inferioară a consolei centrale, panoul de bord, pe o platformă orizontală pentru diagnosticare nișă mufă conector.
Este de remarcat având în vedere că modul în care unitatea de afișare va fi orientată depinde de modul de instalare a senzorilor de pe bara de protecție (scala de lumină pe spectacol bloc din stânga și partea dreaptă a vehiculului, iar la rotirea unitate de 180 °, ei nu vor reflecta părțile reale ale mașinii).
Pentru instalarea unității indicare bloc omitere cablurile electrice în spațiul liber dintre consola centrală și podeaua căptușelii tunelului și îndepărtați folia protectoare de pe partea din spate a blocului, este lipită la suprafața orizontală a consolei.
Beeper stabilit la samorezah (versiunea - prin banda adezivă aflată pe partea din spate a carcasei) într-o adâncitură a conectorului de diagnosticare.
Beeper poate fi, de asemenea, instalat sub tabloul de bord.
Pavaj afișajul unității de sârmă și beeper-ul sub podea covor la stânga pragului auto, în cazul în care cablajul regulat, ...
... și le-a pus de-a lungul pragului (pentru aceasta, trebuie să eliminați mai întâi căptușelii pervaz în mașină).
Stretching fire beeper care indică și sub unitatea de spătarul scaunului din spate (ibid ham rutate de cabluri și regulate), și le scoate la compartimentul de bagaje.
fire unitate vizuale și indicatori audibile și pagerul vor fi conectate la tampoane respective ale unității de control al sistemului de parcare, set-TION în compartimentul pentru bagaje. Amplasarea unității de comandă în portbagaj datorită faptului că firul senzorului care urmează să fie instalat în bara de protecție din spate, au o lungime mică.
Senzorul este montat pe o suprafață verticală a barei de protecție
Marcați pe scaunul de masina barei de protecție pentru instalarea lor.
În funcție de înălțimea de instalare instrucțiuni 2114 de la senzorii de la sol pot fi 500-700 mm, înălțimea de montare optimă - 530 mm.
părțile interioare în raport cu senzorii de vehicule fixate la marginile laterale ale plăcii.
Marcați locatia senzorului stânga exterior 2115, cu plecare de 400 mm (de instrucțiuni, astfel necesar) la stânga de la locul de instalare a senzorului intern din stânga.
Pentru a instala senzori care urmează să fie forate patru găuri în bara de protecție. Având în vedere că distanța de la bara de protecție pentru componentele corpului sub ea este suficient de mare, este posibil să se găuri fără a îndepărta bara de protecție, fără riscul de a deteriora nimic.
Diametrul găurilor pentru senzorul este de 25 mm. Prin urmare, este necesar un instrument special combinat pentru fabricarea acestor deschideri. Se compune dintr-un diametru burghiu de 4 mm și un dispozitiv de tăiere montat pe acesta.
Combinat cu duza tăietor de 25 mm diametru și centrarea unui diametru burghiu de 4 mm ...
... să efectueze în bara de protecție a marcajelor făcute anterior patru găuri.
Senzorii stabilite de la stânga la dreapta, în ordinea de dispunere denumirilor litere (A, B, C, D) de fire de senzori - în cazul standardului luminii blocului de instalare și indicația de sunet și în ordine inversă (D, C, B, A) - în cazul în care unitatea de afișare El a fost transformat.
Setați în senzorii de bara de protecție, de pre-întindere prin găurile de sârmă.
Corpul senzorului este ținut într-o gaură a barei de protecție din cauza interferențelor care este creat de inserții de cauciuc dreptunghiulare dispuse în corpul senzorului paralel cu axa sa longitudinală.
Prin urmare, atunci când instalați senzorii trebuie să se asigure că aceste inserții nu cad.
Instalat în sistemul de senzori de parcare barei de protecție a vehiculului.
Pentru a conecta senzorii la unitatea de control, este necesar să le întindă la firele din compartimentul pentru bagaje. Este convenabil pentru a profita de o deschidere prin care numărul de sârmă lampa de iluminare placă (placă de lumină instalată în bara de protecție). Această deschidere este ascuns sub tapițeria portbagajului.
Phillips șurubelniță rândul său, departe patru șuruburi autofiletante de fixare tapițerie în partea stângă a compartimentului de bagaje de vase în 2113 ...
... și rotiți în jos asieta în direcția spătarul banchetei.
Filet de deschidere într-un senzor regulat fire la tampoane și le scoate la portbagaj.
Fotografia arată că gaura de personal este introdus un tub de cauciuc, care servește pentru a proteja firele de izolare de uzura prin frecare a muchiei de deschidere.
Atașarea Pad fire senzori la unitatea de control de parcare în conformitate cu marcajul aplicat pe unitate de sârmă și control tampoane.
Atașați la conectorul unității blocului respectiv ham unitatea de comandă a puterii și firele beeper.
Conectați firul de alimentare al unității de comandă la cablajul vehiculului 2114.
fire de sârmă Red alimentare cu energie electrică de control al cablajului (siguranța nominală 2 A) este conectat la tuburile de alimentare cu fir inversoare lămpi cu lumină (deci de catering la sistemul de parcare este furnizată numai când treapta de mers înapoi în cutia de viteze și, respectiv, aprindere) . Firul negru se conecta la „greutatea“ a corpului.
Fixaþi suportul unității de comandă luminii blocului unității cablajului respectiv indicând sistemul de parcare.
După îndepărtarea peliculei protectoare, fixată unitatea de control al sistemului de parcare.
Amplasat în locul capitonajul portbagajului și fixați-l cu șuruburi.
Pentru a verifica funcționarea sistemului de parcare include o treaptă de viteză marșarier și contactul.
Sistemul este gata de funcționare. semnal sonor beeper atunci când nici un obstacol nu este alimentat înapoi.
Cu o astfel de afișare trebuie să încetinească.
Mișcarea ar trebui să fie oprit.
Sistemul de asistare a parcării nu poate preveni un accident de circulație și nu elimină responsabilitatea de conducătorul auto în timpul conducerii.