Este de zbor în condiții de siguranță?
Desigur, trebuie să se înțeleagă că zborul se referă la sporturi extreme și de divertisment, astfel încât nu există garanții, desigur, nu poate fi. DAR! Să-ți spun ce facem pentru a asigura siguranța zborului.
Și dacă el dintr-o dată cade?
Este un en-gros înșelătoare: planor nu se poate „dintr-o dată“ cădere. Doar nu toate pot! Având în vedere că este proiectat și așa cum se face. Este proiectat pentru a acoperi și zboară. nu se poate dezvolta din cauza unei rafale de vânt, datorită structurii sale rigide și este foarte bun. Aripa este foarte fiabil.
Ei bine, dacă vânt brusc kaaak duvanot? Ce atunci?
Din nou, „dintr-o dată.“ Astfel de vreme sălbatice este întotdeauna vizibilă chiar și în timp ce pe pământ. În vreme ca aceasta, pur și simplu nu zboară. În cazul în care instructorii au îndoieli cu privire la condițiile meteorologice, face primul zbor pentru „inteligenta meteo“ și evaluarea condițiilor meteorologice în aer.
Și dacă vântul duce departe pe undeva?
Din nou, este „dintr-o dată“. Hang-planor zboară acolo, și numai acolo, în cazul în care direcționează pilotul. Zbor pe un planor, spre deosebire de unele dintre celelalte aeronave - acesta este controlat întotdeauna de zbor, astfel încât oriunde s-ar putea să nu efectueze.
Ce se întâmplă dacă am cădea din planor?
Um ... omniprezente „dintr-o dată.“ Pilotul este într-un ham special, de la care și la sol, apoi ieși problema, mai degrabă decât ceva care se încadrează în aer. Când ei se vor vedea cum este omul ca el centurile fixate, se va înțelege.
Ei bine, dacă încă ceva să se întâmple?
Există un sistem de salvare, numit de popor „parașută de urgență“. În plus, planorul are o velă mare, care este întotdeauna încetini căderea. Hang-alunecare este o structură rigidă. Pilotul este în mijlocul tuburilor cadru, astfel încât în cazul unei căderi, în primul rând de rupere planorul, economisind astfel viața și sănătatea pilot sale.
Ai cădea de multe ori?
Downs atâta timp cât nu există nici una. Există o eroare de pilotaj, care poate duce la o aterizare dură. În procesul de învățare toate aceste lucruri sunt îndeplinite. Subliniez că totul depinde de pilot, pe cât de bine se potrivește dvs. de învățare. În cazul în care pilotul este potrivit pentru formarea în mod responsabil, în mod constant și bine, numărul de „picături“, acesta va fi minim.
Este greu să înveți?
Deltaplan impune anumite activități fizice în orice moment. Și în timpul formării și după admiterea la zbor solo. Este un sport, și, ca orice sport, este nevoie de efort fizic. Cu toate acestea, nimic nu transcendentă sau chiar aproape de însuși termenul nu este la vedere. Dacă suntem cu adevărat goner, aici pompat destul de repede în sus. În del'taplanerizme de lucru a altor muschi decat cele pe care le folosim în viața de zi cu zi. Aici acestea sunt umflate și în timpul antrenamentului.
Având în vedere faptul că planoarele zboară fată, să-l puneți blând, nu culturisti, putem spune că acest caz este disponibil pentru toată lumea, cu o anumită cotă obstinație.
Este posibil pentru a ridica și zbura pe o hidrodeltaplanul <туда-то>?
Hang-alunecare nu este un mijloc de transport. Acesta nu este un transport. Aceasta este o activitate complet separată, care nu are nici o utilizare în viața obișnuită. Tu nu vin în minte să întreb: „Și pe masina,“ Formula 1 „se poate ajunge la Krasnodar?“.
În hang zborurile au planat sarcini pe distanțe lungi, dar aceste sarcini sunt în realizările sportive, mai degrabă decât de nevoile locuitorii orașului.
Cât de mult este de a învăța să zboare și dacă acest timp?
Mad bani, nepripodomnye! )) Este necesar să se studieze toată viața. Fiecare pilot este de învățare tot timpul. Nimeni nu poate spune, „Da, știu cum să zboare un planor.“ Este pur și simplu imposibil. Poate acoperi doar păsări, și chiar și atunci nu toate, ce putem spune despre oameni.
Dar serios, cum și în orice caz, prețul de plafon nu există (în planorul, în general, nu există limite). Dar există investiția inițială, fără de care nu va funcționa: costul de formare în școală de zbor „Oceanul a cincea“))). Și apoi totul va depinde de cât de departe sunteți gata să plonjați în zbor. Cu cât - mai scump, cu prețul pe care îl definiți singur. De ce? Da, pentru că pe tine va depinde de care aripa pe care doriți să cumpere ceea ce echipamente, cât de des se va merge pe locuri de zbor, etc. etc.
Și dacă aerul doresc să folosească toaleta?
Nu face nimic. Ca o regulă, aerul în toaletă nu a vrut să, deoarece acest lucru se face, de obicei, înainte de zbor, dar în cazul în care este absolut pripret, numai de aterizare.
Și nu este frică să zboare acolo?
Nu-ți fie frică. pentru că învățarea este treptat în curs de elaborare toate temerile încă în stadiile inițiale și frica devine treptat o certitudine. Desigur, dacă aveți o frica de panica de înălțimi, este probabil că nu ar trebui să se angajeze în planorul, dar dacă într-adevăr, doresc într-adevăr, instructor de școală de zbor „Fifth Ocean“ este gata să te scot pe cauțiune și încă deschise pentru a vă cer și zbor .
Cât de mare poți urca?
Aceasta depinde de înălțimea norilor. Deasupra norilor, noi nu merge în sus, dar sub marginea de jos a norilor acoperi. În diferite zone cu vreme diferite înălțimea la care marginea de jos este aceasta, de asemenea, va fi diferit. Înălțimea medie a zborului deasupra solului 1000 - 2500 de metri.
Deoarece zborul poate dura mult timp?
Cum se încarcă - și zborul. Record stabilit în Australia este de 16 ore, adică toată ziua. Record mondial fără imbarcare pe cursa de 37 de ore.
Și el mă va sta?
planoare Hang au diferite dimensiuni, greutăți diferite pentru piloți. Fly piloți și mici și mari. Variația maximă de greutate de la 45 până la 110 kg. Deasupra 110 kg pot fi cumpărate în tandem deltaplan și acoperi-l la unul))
Planorul este diferit de parapantă?
Deltaplane - un planor aripă rigidă - moale.
Hang-planor este mai greu decât o parapantă.
Hang-alunecare este mai sigur (deși se pare că, dimpotrivă).
Deltaplane are o gamă mai mare de vânt pentru a acoperi decât o parapantă.
Hang-planor este mult mai dificil de transportat.
Flying hidrodeltaplanul, parapantă și atârnă.
Hang-planor este zboară frumos și chiar mai frumos în sine.
Hang-alunecare este mai scump.
Hang-planor nu are nevoie să fie schimbat la fiecare doi ani (el are de mai multe ori resurse mai mare).
Și poți zbura direct la cineva într-o pereche?
In timp ce noi nu putem. Acest lucru necesită o aripă specială în tandem. În alte locuri, este, avem, până în prezent, nu.
La ce varsta poate zbura?
Cu vârsta de 18 ani. Acest lucru se datorează particularitățile legislației noastre. Dar nimeni nu deranjează să meargă împreună cu Școala de pe zborurile pentru a participa la sol sprijinul operațiunilor de zbor, este posibil să se studieze teoria, etc. Dacă intenționați să zboare, atunci nimeni nu poate opri.
Și în ploaie zbura?
Nu. Când precipitații (ploaie, zăpadă, viscol, ceață), nu zboară, dar se poate desfășura alte activități de zbor.