Istoria acestui brand a început, se poate spune cu curiozitate. În 1872, fiul unui imigrant din Irlanda a căzut de pe cal. Că a avut o idee - de a crea un vehicul care ar fi mai sigur decât transportul prin forța animalelor și să nu provoace suferințe. Acest călăreț nefericit a fost Henry Ford.
Această dată începe istoria Ford Motor Company. Primul model a fost așa-numitul „Model A“ - „buggy benzină“, acționat de un motor de 8 CP.
Au fost doar 10 de ani. Dar în acest timp Ford este faimos în întreaga lume ca producatorul auto Ford T - prima mașină publică. Compania Ford Motor Company a fost primul din lume de a utiliza pe conducta de producție. Acest lucru va reduce costul modelului Tin Lizzy mai mult decât dublu.
Care este secretul companiei Ford Motor Company este înfloritoare pentru mai mult de 100 de ani? Lucru este că, atunci când Henry Ford a creat propria companie, el a visat că va lansa o masina care costa nu ar fi mai mult decât salariul anual de trei muncitori, care au fost angajate în asamblare mașini în Detroit.
Pe parcursul celor 100 de ani, timp în care există o companie, a fost o mulțime de schimbare. Acesta a rămas neschimbat numai credința că toți oamenii ar trebui să aibă posibilitatea de a cumpăra mașini moderne și la prețuri accesibile.
Acum, hai sa vorbim despre istoria companiei mai detaliat.
La începutul anului 1879 Genri Ford sa mutat la Detroit. Acolo, el a început să lucreze ca inginer asistent. Ulterior, Ford sa mutat la Dearborn. Aproximativ cinci ani, el a proiectat și a motoarelor cu aburi reparate. În 1888 sa căsătorit și în curând a devenit manager al o fabrica de cherestea.
În 1891, Ford a intrat în Edison Illuminating Company ca inginer. Doi ani mai târziu, el a fost numit inginer-șef. Ford a devenit un trai bun, el are ceva timp liber. Acest lucru a permis să-l implice mai îndeaproape dezvoltarea de motoare cu ardere internă.
În 1899, Ford a părăsit Edison Illuminating Company și de a organiza firma Detroit de automobile. Compania a dat faliment în doar un an. Dar în acest timp Ford a reușit să adune câteva masini de curse.
În 1903, a existat o companie Ford Motor. A fost organizat 12 prieteni din Michigan. Henry Ford a preluat compania, care a fost de 25,5% din acțiuni. El a devenit inginer-șef al companiei și vice-președinte.
Compania este situat în fosta fabrică a van, care a fost transformată într-o fabrică de automobile. Uzina are echipe de câte doi - trei persoane care au colectat masina de la piese de schimb comandate în alte întreprinderi. Întregul proces în sine a condus Ford.
Următorii cinci ani Genri Ford a asigurat conducerea generală a firmei. A urmat dezvoltarea generală a producției. În acest timp a fost facut 19 modele - de la modelul A la modelul S. Unele dintre aceste modele utilizatorul nu au văzut niciodată. Ei nu s-au mutat stadiu experimental lung.
Acesta sa născut «Modelul T» în 1908. Aceasta masina a devenit întruchiparea visului Ford. Americanii afecțiune numită mașină „Tin Lizzie“ De-a lungul istoriei automobilului, a fost cel mai bine cunoscut în momentul în care vehiculul.
Doar 11 000 dintre aceste mașini au fost vândute în cursul anului. Aceasta a marcat începutul unei noi ere - era de transport personale.
Aceasta masina a fost foarte ușor de operat. El nu a avut nevoie de foarte puțină întreținere și poate depăși chiar și un drum de țară.
Din acel moment, mașina devine o chestiune de producție în masă. Cererea pentru aceasta este în creștere.
Treptat, pe baza de mașini Model T sunt făcute pentru o varietate de servicii - autobuze mici, furgonete, mașini de ambulanță și transportul încărcăturilor mici, camioane pick-up.
Pentru a crește productivitatea, precum și modul de a răspunde mai bine mereu în creștere și de schimbare ale consumatorilor, Ford, pentru prima dată în lume introduce linia de asamblare. Acest lucru a condus la faptul că mașinile vin în jos pe linia de asamblare la fiecare 10 secunde. Introducerea transportorului poate fi numit în condiții de siguranță revoluția industrială.
In 1919 a Ford și fiul său Edsel, devin proprietari unici ai firmei. Pentru a face acest lucru, au trebuit să cumpere alți acționari ai tuturor acțiunilor. În același an, Edsel, a devenit presedinte al companiei. În această poziție a rămas până la moartea sa în 1943. După moartea subită a fiului său, Ford a trebuit să conducă compania din nou.
Model A, care a fost lansat în 1927, a devenit primul din companie, care are un logo oval a fost instalat pe grila. Aproape până la sfârșitul anilor cincizeci, aproape toate masinile companiei au fost realizate cu o pictogramă de culoare albastru închis, care este bine cunoscut în timpul nostru. În ciuda faptului că insigna oval a fost aprobat ca emblema oficială la mijlocul anilor '70 pe masina nu a pus.
Viața a continuat într-un ritm rapid. Acest lucru a condus la ceea ce a fost în mod constant să introducă în producție cele mai noi tehnologii și pentru a crește capacitatea de producție.
In 1934 au venit primele camioane ale companiei Ford.
În acele zile, mai mult și mai urgentă devine problema mașinii de siguranță. Această întrebare este lăsat nesupravegheat. Principiul de bază al activității companiei a fost întotdeauna o preocupare pentru oameni. masinile Ford au fost primii din lume, care au fost instalate sticlă de siguranță. Este această preocupare pentru compania umană a câștigat iubirea, atât cetățeni obișnuiți și automobiliștii.
Mark Ford a devenit celebru nu numai în America, ci în întreaga lume. Acesta a fost în acest moment compania se deschide o rețea mare de fabrici și magazine din America. Există filiale în Europa și chiar în România. Marca a devenit cu adevărat națională.
Inovația, să stabilească standardul de design auto, a fost integrarea aripilor și a corpului. În 1949, aproximativ un milion dintre aceste mașini au fost vândute. După 1929 a fost cel mai mare volum de vânzări. Profiturile companiei sunt în continuă creștere. Acest lucru face posibilă dezvoltarea în continuare de producție. organizează în mod regulat noi laboratoare de cercetare de inginerie, asamblare și instalații de producție.
Compania dezvoltă și noi activități. Acest lucru, de exemplu, piese Ford și divizia de service - piese de schimb automate si American Insurance Company Road - asigurare. În plus, în mod constant în curs de dezvoltare electronică, industria aerospațială, calculatoare și multe alte domenii.
În 60 de ani în centrul atenției devine de tineret. Compania Ford surprinde rapid starea de spirit a societății. Producția este reorientat pentru fabricarea suficient de ieftine mașini sport, calculată pe tânăra generație.
Mustang masina a fost introdus în 1964. Acesta a fost în acest moment. Aceasta masina a fost o caracteristică foarte importantă. când axa motor și transmisie au fost combinate. Mașina a fost diferită și aspectul foarte original.
Interes, care a cauzat masina poate fi comparat doar cu interes pentru primul model al firmei. În aproximativ 100 000 de automobile au fost vândute în primele o sută de zile. fermă și nu se aștepta astfel de profituri.
Succesul a inspirat specialistii companiei. Ei continuă să se dezvolte designul auto originale. Acesta utilizează cele mai recente evoluții și tendințe în industria de automobile. Toate acestea sunt încorporate în modelele de tip van de tranzit și Corina.
Dar managementul și angajații companiei nu sunt doar îngrijorat de profit. O mulțime de atenție este acordată asigurării unității de securitate.
În 1970, Ford a devenit companiei primul producător de mașini de producție, care a inventat Discurile de frana fata.
De la începutul anului 1976, toate compania de automobile Ford a devenit emblema a stabilit oval legendar cu litere de argint pe un fundal albastru. Produsele companiei au devenit ușor de recunoscut în întreaga lume.
În timp ce competiția a fost exacerbat în mod dramatic. Aceasta a forțat specialiștii companiei folosesc cele mai noi tehnologii și în alte domenii. O mulțime de atenție a fost acordată eficienței mașinii. Designerii, de asemenea, au stabilit un obiectiv pentru a crea un mediu reprezentativ și lider de clasă mondială a segmentelor de piață. Rezultatul tuturor acestor activități a devenit Mercury Sebale si Ford Taurus.
Trebuie remarcat faptul că modelul Taurus la perfectiune a adus literalmente fiecare detaliu. Rezultatul nu a fost mult timp în vine. În 1986, Taurul a fost recunoscut ca Masina Anului. Un an mai târziu, el a devenit un bestseller în America, literalmente.
După aceea, în America de Nord au existat modele îmbunătățite Mercury Tracer și Ford Taurus. Aceste modele sunt foarte diferite față de modelele anterioare, cu designul său. Europenii au văzut monovolume Galaxy, noul Fiesta și o modificare de preluare F-Series.
În orice moment, compania și-a stabilit următoarele obiective - reducerea costurilor de producție și îmbunătățirea produsului fabricat-l. Ca urmare a acestei politici a companiei masinile sunt renumite în întreaga lume.
Astăzi, peste tot în lume sunt cunoscute pentru mai mult de 70 de modele diferite de mașini produse sub marca Aston Martin, Mercury, Lincoln și Ford. Compania Ford are acțiuni la companii importante, cum ar fi Kia Motors Corporation si Mazda Motor.