Alternativa la designeri benzină în căutarea de la crearea masinii. Ideea de a crea un vehicul hibrid, folosind un motor electric a apărut în urmă cu mai mult de 100 de ani. Mașinile hibrid efectua mai multe funcții-cheie:
- Economisirea de combustibil scumpe din cauza înlocui utilizarea motorului electric.
- Mașinile hibrid sunt mai ecologice decât benzina clasic.
- Creșterea distanței depășită de motorul hibrid, folosind două surse de alimentare.
Mașinile hibrid și dispozitivul lor
Există vehicule hibride ușoare și complete. Structura hibrizi moderate utilizează un motor pe benzină ca primar, iar alimentarea cu energie electrică ca o plasă de siguranță se conectează în cazuri rare. Descrierea completa a hibrizilor implică utilizarea unei surse alternative de energie ca un motor de bază.
vehicule hibride de proiectare
Există mai multe tipuri de structuri hibride diferă în modul în care conexiunea motorului:
- Mașini cu schema de conectare în serie. In cadrul schemelor utilizate motor cu combustie internă de putere redusă conectat la generatorul de energie. Motorul electric determină o mișcare a mașinii și este mecanismul principal cu motor. Modele de automobile hibride, cu un astfel de sistem - Chevrolet Volt, precum Opel Ampera. În aceste vehicule folosesc baterii electrice capacitate crescută.
Circuitul serie conectarea nodurilor
- schema de conexiuni paralel. În această schemă pot lucra împreună sau separat, ca benzina sau motoare electrice. Utilizate în principal electromotor 20 W, care crește odată cu creșterea vitezei vehiculului.
Circuitul paralel al nodurilor de legătură
- Mixed circuit serie-paralel. Principiul construcției unui astfel de motor similar cu motorul cu schema paralel, dar se adaugă la generatorul de circuit mixt, care este alimentat de un motor electric.
Un nod de circuit conexiune serie-paralel
Cum motorul hibrid?
Când mașina începe să se miște, stocul este consumată motor electric și baterie. La mare viteză pentru exploatarea surselor de energie electrică conectat motor pe benzină. Ca rezultat al unui motor pe benzină este format peste generatorul de energie care se reîncarcă. Propulsat de un motor de generator, și el, la rândul său, reîncarcă bateria.
La frânare, utilizează principiul frânării cu recuperarea energiei - în acest caz, generatorul motorului efectuează bateria energizant funcția. Astfel, energia obținută din sistemul de frânare este utilizat în beneficiul masinii.
Aparatul vehiculului hibrid
Mașinile hibrid este format din următoarele unități:
- Motorul pe benzină (motor cu ardere internă). Dar, în vehicule hibride, în contrast cu motorul clasic, cu consum redus de ardere internă, așa cum este utilizat în tandem cu un motor electric.
- Un motor electric. O sursă alternativă de energie pentru a vehiculului. Adesea, o astfel de tehnologie motoare de recuperare este utilizat - motorul funcționează nu numai ca o centrală electrică, conducând mașina în mișcare. Se efectuează, de asemenea, generatorul de funcții, stocare a energiei în timpul decelerării și coborârea de pe dealuri.
- Generatorul este proiectat pentru a produce electricitate.
- putere de rezervă Baterii magazin pentru motorul electric.
- Rezervorul de combustibil este utilizat pentru stocarea benzinei pentru motoarele cu ardere internă.
- Transmiterea vă permite să controlați modul în care motorul cu ardere internă și un motor electric.
Dispozitivul de masinile hibrid pe exemplul Toyota Prius
masina hibrid destinat în primul rând pentru utilizarea eficientă a resurselor energetice. mai multe tehnici utilizate pentru a obține acest efect:
- Acesta utilizează energia de frânare în detrimentul tehnologiei de recuperare.
- economii de benzină prin mecanism de comutare pentru a lucra motorului.
- În producția unui automobil hibrid, folosind materiale ușoare, care facilitează proiectarea, reducând astfel consumul de resurse.
- utilizate în mod eficient proprietățile aerodinamice ale materialelor și structurilor.
Industria auto hibrid este în curs de dezvoltare în mod activ, atâta timp cât nu putem vorbi despre perfecțiunea acestor structuri și disponibilitatea acestora. Să ne gândim mai în detaliu unele dintre avantajele și dezavantajele structurilor de automobile hibride:
- Economiile în consumul de combustibil și energie. Un bine definit hibrizi, plus - reducerea costurilor, pe langa motorul electric poate produce energie în mod independent.
- Ecologie. Hibrizii sunt semnificativ mai puțin dăunătoare pentru mediu decât mașinile clasice.
- Driving Range. Mașinile hibrid conduse de mult mai puțin decât benzina convențională.
- baterii hibride este mult mai ușor și mai convenabil de a utiliza decât bateria masina electrica.
- Motorul funcționează aproape în tăcere.
- O mașină hibrid poate face fără a motorului cu ardere internă pe străzile orașului.
Dar există unele dezavantaje asociate cu mașini hibride:
- ar trebui să fie utilizate întotdeauna baterii electrice, în caz contrar valabilitatea micșorării. În plus, ei sunt capabili să auto-descărcare, nu pot tolera temperaturi extreme. Nu a dezvoltat încă infrastructura de afaceri capabilă să utilizeze corect aceste elemente.
- Un design sofisticat motor face dificilă și costisitoare pentru a repara. Deseori, piesele nu pot fi reparate și trebuie să dispună de noi producători, care întârzie procesul de reparare.
- Motoarele hibride operează în principal cu mașini de benzină, în timp ce utilizarea de combustibil diesel este mai economic.
- Costul vehiculelor hibride este mult mai mare decât media pe piață. O astfel de achiziție scumpe nu toată lumea își poate permite.
În ciuda unor neajunsuri, industria producătoare de vehicule hibride evoluează și îmbunătățirea rapidă. Cu fiecare nou sezon, producătorii sunt cele mai bune mașini hibride. având o gamă mai largă de funcții și mai accesibile pentru automobiliști.
Partajați acest articol cu prietenii tăi: nbsp nbsp