Bună ziua dragi cititori! Astăzi subiectul nostru, de a plasa o oprire la semafor interzicerea și fără marcaje 1.12 (linia de oprire) și (sau) semnul 6.16 „Stop-line“. Din păcate, problema locului opri la interzicerea semnal de răspuns, practic, corect atunci când există o linie de oprire. Dacă nu există nici o linie de stop, multe dificile cu răspunsul corect, în funcție de condițiile de drum. Deși punctul 6.13 Regulile sunt opriri în locuri care interzic traficul de semnal (controlor de trafic).
6.13. În cazul în care interzice semafor (altele decât invers) controlor de trafic sau conducătorii auto trebuie să se oprească înainte de linia de oprire (semna 6,16), iar în lipsa acestuia:
la intersecția - să traverseze carosabilul (sub rezerva paragrafului 13.7 din regulamentele), fără a crea interferențe pentru pietoni;
înainte de trecere de cale ferată - în conformitate cu punctul 15.4 din Regulamentul;
în alte locuri - la semafor sau controlorul de trafic fără a interfera cu vehicule și pietonii pot să se miște.
Luați în considerare ordinea de oprire locuri cu lumină de trafic prohibitivă.
Prima situație în care toate prezente clar de marcare 1.12 (linia de oprire) și (sau) 6,16 semn „stop-line“. Opriți imediat înaintea marcării 1.12 și (sau) semnul 6,16 (în absența marcajului).
In imagine, o oprire la intersecția din fața liniei de oprire.
Pe lângă acest caz, avem o intersecție controlată, dar marcajul 1.12 (6.16 semna „Stop-line“) nr. În acest caz, trebuie să ne oprim înainte de marginea traverseze carosabilul.
In imagine, în absența unei linii de oprire, trebuie să ne oprim înainte de marginea traverseze carosabilul.
Dar poate exista un alt caz în care joncțiunea reglată, spre deosebire de exemplul descris mai sus, există o trecere de pietoni. În acest caz, în conformitate cu același paragraf 6.13 din Regulamentul, trebuie să ne oprim, astfel încât să nu creeze interferențe pentru pietoni, care este, înainte de trecerea de pietoni.
Imaginea arată intersecția reglabilă, linia de oprire este absent, ne oprim înainte de trecerea de pietoni.
Înainte de a continua să se uite la situația, aș dori să mă opresc asupra întrebarea adresată de studentul meu (în prezent deja funcționează cu succes o mașină). Problema a fost că, dacă nu există nici o linie de oprire, chiar înainte de a opri marginea carosabilului crucii, luminile de trafic vor fi lăsate în urmă și nu va fi în măsură să determine semnalul său.
Imaginea prezintă secțiunea suplimentară intersecții reglabile pentru rotirea dreapta este prezent doar pe lumina principală de trafic, dacă ne oprim în absența unei linii de oprire înainte de marginea unui trecere, nu putem vedea semnalul, în acest caz, va trebui să se oprească la semafor.
Prin urmare, în cazul în care se dovedește că lumina de rezervă este defect, este mai înțelept să se oprească pentru a putea vedea luminile de trafic, chiar dacă este împotriva regulilor.
Acum, să ne întoarcem la cazul unei opriri în fața trecere de cale ferată, la interzicerea semafor, totul ar trebui să fie clar, în conformitate cu punctul 15.4. în absența liniei de oprire, șoferul trebuie să se oprească la semafor.
15.4. În cazurile în care este interzisă circulația prin trecere, șoferul trebuie să se oprească la linia de oprire, semn de trafic 2.5 sau, în cazul în care nu - nu mai aproape de 5 m de bariera, iar în absența acestuia - nu mai aproape de 10 de metri la cel mai apropiat feroviar.
In imagine, interzicerea semafor și nu există nici o linie de oprire, trebuie să ne oprim la semafor.
Rămâne să ia în considerare oprirea loc pe o trecere de pietoni reglementată, în absența unei linii de oprire. În acest caz, vom aplica din nou punctul 6.13 și se opresc la semafor, fără a interfera cu restul utilizatorilor de drumuri.
Imaginea arată o trecere de pietoni, linia de oprire este absent în acest caz, opriți la semafor.
Astăzi ne amintim articolul 6.13 din Regulamentul, care arată locurile de oprire la interzicerea semafor.
Mult noroc pentru toată lumea și prudență pe drum!