Schimbarea uleiului va produce la temperatura de funcționare a motorului. După cum sa menționat deja mai sus, înlocuirea producerii în condiții extreme, fără rampe, lifturi și o gaură de vizualizare. cric pentru a ridica imposibilul, deoarece înlocuirea necesită o poziție orizontală. Pentru a ușura îndepărtarea protecției carterului, puteți ridica mufele de pe ambele părți, dar apoi coborâtă într-o poziție orizontală.
1. Scoateți carterul de protecție sau de protecție din material plastic.
2. Opriți carcasa bușonul de golire, care este situat pe partea din spate a motorului. Vom avea nevoie de cheia 13. Sub canistra carterului 5 litri presetarea.
3. Apoi, deșurubați filtrul de ulei. Acesta este situat pe Ford Focus 3 foarte confortabil la un unghi de aproximativ 45 de grade. Deci, vă puteți apuca rost de ea cu ambele mâini și se îndepărtează. Dacă există un produs de îndepărtare specială care va face chiar mai ușor.
4. Pentru a permite curgerea uleiului deșuruba rapid capacul rezervorului. Presiunea atmosferică o dată în interiorul uleiului de motor va rula în curând. Dăm ulei să se scurgă timp de 10-15 minute.
5. invarte carter dop de golire. Filate este suficient de puternic, dar nu pentru a preveni pereuserdstvuem filetare transversală.
6. Filtru de ulei de ulei de motor reumplere cu aproximativ jumătate, și lubrifiază inelul de cauciuc.
7. Filtru de ulei filată.
8. Umpleți uleiul de motor într-un gât de ulei. În funcție de motor, un număr diferit de ulei (aceste informații pot fi găsite în manualul de instrucțiuni).
Iată câteva exemple pentru diferite variante de motorizare Ford Focus.
Duratec (1,4) l. - 3.8 (cu filtru), 3.5 (fără filtru) l;
Duratec (1,6) l. - 4,1 (cu filtru), 3,75 (nefiltrat) l;
Duratec l Ti-VCT (1,6). - 4,1 (cu filtru), 3,75 (nefiltrat) l;
Duratec HE (1,8) l. - 4.3 (cu filtru), 3,9 (fără filtru) l;
Duratec HE (2,0) l. - 4.3 (cu filtru), 3,9 (fără filtru) l;
Duratorg TDCi 1,8 litri. - 5.6 (cu filtru), 5,0 (fără filtru) l;
9. Verificați nivelul de ulei al sondei speciale. Amintiți-vă că la nivelul uleiului de motor la cald este un pic mai mare, deci verificați nivelul de picioare pe motorul rece.
