Acest articol va spune: de ce există un filtru de cabină și care este diferența dintre un atom de carbon și un element de filtru convențional. Care filtru pentru a alege. face mai ușor de a respira în mașină?
De ce este nevoie pentru filtrul de cabină?
NO2 sau dioxid de azot este, de asemenea, un pericol pentru șofer și pasageri. Prin inhalarea unei cantități mici crește rezistența căilor aeriene - chiar si persoanele sanatoase vor fi mai dificil de a respira. Filtru de cabină calitativă cu conținutul de carbon reduce concentrația în 25-100 de ori. Majoritatea filtrelor de aer cabină cu hidrocarburi de concentrație CH carbon activat. Înjumătățite componente cu bază de dioxid de azot din smog urban.
Ar trebui să știi că nici unul dintre filtrul de cabină nu este realizat din hârtie. Interdicția este înregistrată în multe caietul de sarcini, deoarece Celuloza creează condiții favorabile pentru bacterii. De asemenea, auto doresc ca materialul nu are suport pentru arderea. Deoarece filtrul de cabină modernă se face numai dintr-un material de filtru nețesut sintetic.
De ce filtru de carbon este mai bine?
Microporii cărbunelui activ adsoarbe gazele mari de aer molecule toxice, dioxidul de azot, hidrocarburi ușoare (metan, propan, butan), hidrocarburi aromatice și un vapori de alcool (cum ar fi metil și izopropil). Și dacă există o întrebare, un filtru de cabină este mai bine să cumpere - trebuie să luați cărbune.
carbon activat - nu este de marketing hype, dar pentru a lucra lucru. atunci când vine vorba de filtre de înaltă calitate companii de renume. Da, nu detectează dioxid de carbon și alte substanțe nocive cu dimensiuni moleculare mici. Dar pentru a le controla în mai multe vehicule moderne sunt echipate cu senzori de calitate a aerului care controlează supapa de recirculare în modul automat.
Când trebuie să schimbați filtrul de cabină?
Momentul exact al înlocuirii nu ar trebui să existe, pentru că durata sa de viață depinde nu numai de kilometri proydonnyh, și modul în care funcționează în mod frecvent „aragaz“ si sistem de climatizare, iar locul în care funcționează aparatul. De exemplu, este recomandat pentru a schimba ora în orașele mari, cu o mulțime de vehicule filtru de polen pe an.
Trebuie amintit faptul că carbonul activat în interiorul filtrului funcționează numai în cazul în care fluxul de aer trece prin ea. În cazul în care aerul nu este prezent, filtrul nu este de lucru și viața lui nu este redusă. Și tu ar trebui să acorde o atenție la greutatea filtrului - cu atât mai greu este, carbonul activat mai mult în interior, ceea ce înseamnă că va avea o viață mai lungă.
De altfel, motorul ventilatorului de resurse „de încălzire“ poate fi prelungită, în cazul în care filtrul este îndepărtat și aspirata de două ori pe an: în toamna frunze de toamna, la sfârșitul verii, după sezon și polen puful de plop - este un pic mai mică rezistență a filtrului.
Filtru de praf normal - este de economisire pe cont propriu de sănătate. Carbonul activ este capabil să indulcesc de contaminanți inhaleaza. Deci, pentru a alege cabina filtru de carbune - de la el mai multe beneficii de sănătate decât cele de la filtru convențional fără cărbune.