Pâine și circuri a cerut oamenilor, în orice moment. In trecut, oamenii de divertisment căutat în week-end în zonele comerciale ale orașelor în care bufoni, jongleri, cântăreți și alte figuri ale culturii adunate din stradă.
Asta e spectacol și a oferit publicului Elash Otis într-o zi caldă mai în 1854. Emisiunea sa poate fi pus într-o serie de iluzionist, dar este doar la prima vedere. A fost o descoperire care a stat la baza siguranței lifturi ridica până în prezent.
lift de frână - istoria creației
Urcând în zona deschisă a dispozitivului de ridicare (lift), care a fost localizat la aproximativ înălțimea de la etajul al patrulea, el a ordonat asistenții săi să taie corzi. Pentru claritate, prezența unei sarcini pe o platformă de ridicare saci grele încărcate.
Funia ciobit, leneșilor timbrului ținându-și respirația ei, dar după un puseu de scurtă lift se oprește instantaneu. Așa a mers primul dispozitiv de frânare elevator (catcher) din lume.
Aici merită să reamintim că nu a fost primul ascensor din lume. Era construcția de mare creștere acasă tocmai a venit în secolul al 19-lea, iar lifturile au fost instalate în creștere deplină. Dar, odată cu creșterea plantelor lor a crescut și statistică cade bine adus la zero. A trebuit să facem ceva!
Design-ul dispozitivului de siguranță Otis lift
Deci, ceea ce este constructiv de frână Elisha Otis lift?
Sub influența arcului de tensionare cablu dobândite formă arcuită și capabil să se miște liber ghidaje verticale. În cazul tensiunii de rupere cablu cu arc filmat și rasklinivshis-l odihnit împotriva șine, blocând astfel mișcarea ascensorului.
ascensoare dispozitiv tehnic
Cu siguranță fiecare dintre noi pas cu pas în lift întrebam ce era în puțul liftului. În principiu, structura ascensorului se află pe trei piloni principali: cabină, vinci electric și o contragreutate, care, la rândul lor, sunt interconectate prin cablu.
Contragreutatea este necesară pentru îndepărtarea sarcinii pe motor. Greutatea contragreutății este calculată ca suma maselor liftului și jumătate încărcătura maximă. Motorul electric este situat în cele mai multe cazuri, în partea superioară a puțului ascensorului într-o cameră specială, separată de planseul mină.
Cel mai frecvent tip de canal - oțel toroane cu inserția în mijlocul corzi din cânepă sau sintetice. Se pare de ce interiorul coarda încolăcit sârmă de oțel și frânghie dar care poate spori sarcina de tracțiune cu o cantitate mică?
Astăzi, tehnologia de fabricare a polimerului nu este încă în picioare, și o companie ca Schindler a introdus frânghii complet sintetice pentru companiile lift.
Un avantaj imens al acestor centuri, că acestea nu necesită lubrifiere constantă și are o funcționare silențioasă. Se spune că cel mai important producător lifturi Otis au fost mult timp folosite curele cu Armura interne cum ar fi curele de sincronizare în mașini.
Pentru că astăzi considerăm sistem fundamental de securitate lift, nu ne vom concentra atenția asupra mecanismelor care asigură deplasarea ascensorului, și să se concentreze pe un sistem care nu va permite ascensorului să cadă în timpul pauzei de cablu.
dispozitiv de siguranță lift
Elisha Otis după spectacolele sale de demonstrație a exclamat: - „Toți domnilor siguranță,!“ Și a stabilit ritmul in lifturi de securitate care oferă până în prezent. Și, de fapt, dacă ar fi astăzi mai multe decupaje lifturi cu oameni, atunci instinctul nostru de supravietuire nu ar permite să folosim liftul. Și organele de control asupra lifturile nu ar permite transportul în cazul unei probabilitate mare de rupere cablu ascensor fără sisteme de securitate.
Desigur, din moment ce sistemul din secolul al 19-lea de echipamente de protecție lift a suferit multe schimbări. În plus față de hardware adăugată securitate electronică de control al mișcării sistemului ascensorului la periferia terminalului, împreună cu o varietate de senzori. În ciuda prezenței a numeroase produse electronice în cele din urmă a declanșat un dispozitiv de securitate, mecanic, care are o solutie excelenta de design al invenției Otis.
Să ne uităm la un exemplu sisteme de siguranță lift, care au fost instalate în clădiri înalte în perioada sovietică. Acest sistem este sistemul nu este inclus unități sofisticate de control electronic și acționate mecanic. Conform principiului - mai simplă, mai fiabil.
Sistemul de siguranță lift pot fi împărțite în următoarele componente principale:
- limitator de viteză mecanică.
- Catcher, situat pe cabina ascensorului.
- frânghie de legare limitator de captator.
frânghie Catcher
În cazul în care structura a arătat Otis coarda trăgând a fost ambele capcană frânghie. În cablu de securitate de astăzi, care leagă Catcher liftul pentru a opri cabina, situată separat de principal.
Lift limitator de viteză
limitator de viteză amplasat ca principal motor electric în camera deasupra puțului ascensorului. Rolul dispozitivului de siguranță mecanică este de a controla viteza cabinei ascensorului.
Situat pe scripetele limitator cu o frânghie, care este conectat la structurile de dispozitiv de siguranță de pe cabina ascensorului.
Principiul de funcționare a ascensorului de limitare a vitezei
În cazul spargerii unui cablu al cabinei ascensorului, crește viteza cabinei și, prin urmare, accelerația este transmisă prin intermediul cablului de pe rola de limitatorul. În interiorul sarcini limitator dispus, care, sub acțiunea forței centrifuge datorită accelerării diverg împotriva forței arcului și se rezeme bonturi fixe.
cablul limitator de scripete este blocat și acționează trăgând uneltele de siguranță dispozitiv de pe cabina ascensorului.
Aparatură echipament de protecție lift
Catcher ascensoare în funcție de principiul acțiunii sunt următoarele tipuri:
Așa cum am menționat mai devreme, cele mai frecvente în epoca sovietică, care, prin modul în care funcționează și timpul de astăzi, au fost pană.
Acestea servesc pentru frânare și care deține cabina ascensorului ca urmare a spargerii unui miez de cablu. Dispozitivul de siguranță în partea de jos a cabinei ascensorului și conectat cu viteza cablului limitator.
Deci, opriți rotația fuliei este oprită. Cablul este tensionat și acționează un dispozitiv de siguranță sistem de pârghii pe cabina ascensorului, împotriva forței de elasticitate a arcului, pentru a pune-l pur și simplu se întinde. Prin legătură pene sunt împinse între șinele verticale și pantofii lift. Lift cu sistem de V-Catcher este oprit aproape instantaneu.
Speram ca acest articol a deschis ușile liftului și au ajutat să se uite în mina de culoare închisă, care se află departe de ochii omului, și, astfel, a ajutat să înțeleagă principiul dispozitivului de siguranță ascensorului. Articolul nu pretinde a fi un material educativ și sunt doar în scop informativ.
Apropo, întrebarea cititorilor - poate atunci când apelați ușile liftului deschise pe podea, iar liftul nu trebuie să fie?