- Primul lucru care trebuie făcut pentru a spăla motorul într-o apă curată, proaspătă pentru a spăla resturile de ulei și murdăria de corp, spălați sistemul de răcire pentru a porni motorul și lăsați-l să ruleze timp de 5-10 minute la mers în gol.
- Apoi, scoateți combustibilul rămas din carburator pentru a închide supapa de alimentare cu combustibil și pentru a permite motorului să își dezvolte propriul combustibil, care este lăsat în carburator. Este necesar ca pe jeturile și deschiderile carburatorului nu se formează placa (benzină se evaporă și uleiul se ingroasa pentru a forma o placă). Și apoi, după motor iarna zavedet este ușor și nu trebuie să curățați carburatorul.
- Etapa următoare trebuie să fie tratate cu conservanți motor exterior, acestea sunt eliberate sub formă de spray-uri. Conservanții preveni ruginirea în cilindrii, rulmenți și alte unități ale motorului. Scoateți scanteia și rotind încet volantul în cilindrul de pulverizare conservant. În schimb, conservantul poate fi folosit ca ulei de motor, în acest caz, pentru a umple cilindrii seringă mai bine medicale.
- Ungeți arborele cardanic, filare mecanisme de grăsime rezistent la apă.
Orice tehnică îi place curățenia, lubrifiere și întreținere. Deci, nu fi leneș și să se pregătească pentru a stoca motorul cu barca și el va fi sigur de a aprecia în sezonul următor.
-amp; amp; lt; div-amp; amp; gt; -amp; amp; lt; src = = poziția img "http://mc.yandex.ru/watch/26660361" stil“: absolut lungine: -9999px ; " alt = "" / -amp; amp; gt; -amp; amp; lt; / div-amp; amp; gt;