Inspirat de posturile de la următorul subiect:
„Și pe drum. Când piscina de pe drum cu bila din sens opus sosește și începe.
Ce ai de a preveni și de a evita?
Da, tocmai ai timp pentru a ține pasul pentru a pune pe frânele, și nu faptul! "
De fapt, acesta este coșmarul meu. sat I în regiunea Tver. Mă duc acolo doar în timpul verii. șoferi experimentați out
Poate că ar trebui cumva diferit? Pentru a merge imediat în șanț? Și dacă la o viteză de 80-90 să se rostogolească în șanț? Tryndets, probabil, în curând va. În orice caz, dacă vă opriți și într-un șanț, apoi se mută în jos, este necesar să se direcționeze roțile, astfel încât aparatul nu este pornit de peste.
Răspuns cu experiență: ce să faceți dacă sunteți pe frunte graba mașină, ce?
_________________
Calea spre femeia frigider trece prin inima ei
Sitara
Club VIP AutoWomen.ru
Mi-ar fi cu mare interes citit răspunsurile. Avem aproape toate drumurile de țară - pe două căi, o bandă în fiecare direcție. Și astfel de situații sunt în mod constant confruntă, mulțumesc lui Dumnezeu, până în prezent anulate.
M-am mutat la dreapta cât mai mult posibil, dar fără a atinge bordura. Asta e tot ce pot gândi. Așa că atunci când am mă ajunge, și văd că din sens opus deja neliber - este de asemenea deplasat spre dreapta și încetini, permițând persoanei să se întoarcă la banda lui. Spate se orientează deja.
Primăvara a venit. Încercați să răspundă, dar în primul rând nu există nici un sfat specific ce să facă în orice situație dată, nu există nici un manual. Dar primul lucru pe care îl fac - bate lumina distanta de la distanță, astfel încât să nu orbească, ci pentru a face clar - și unde va încetini. Al doilea, pe un drum cu două benzi, în cazul în care vă mutați fiecare mașină de gând să se întâlnească o jumătate de metru, există spațiu pentru trecerea a treia.
Pe marginea drumului - de evacuare, de asemenea, traseu, dar este necesar să se păstreze volanul foarte strâns, aplicând o Rularea pe pistă forță, astfel încât să nu se desprinde, având în vedere această iarnă sau de vară, iar unele pietriș pe marginea drumului, asfalt sau pământ, și să fie pregătit care trage mașina.
După 1 minut 50 secunde, a fost adăugat:
M-am așezat în spatele roții - nu ar merge de depășire mai multe mașini
Pandera. am de călătorie în jurul valorii de Peipsi în vară și de iarnă. Drumul există o lichidare și rău, șoferii sunt în așteptare pentru posibile obehat și începe toate rulote. N-am făcut doar unul. Slavă Domnului, totul a lucrat afară.
După 11 minute, s-a adăugat 30 de secunde:
Frânele polnoy.My poate obține cu siguranță lovit în fund, dar mai mică de două rele alege cel mai puțin.
Frână trecut, după toate încercările de mai bine obezdili. Dar obezdili ascuțite poate, din păcate, nu fiecare conducător auto. Da, cel mai agită frâna, pierdem timpul, pentru că face masina imposibil să se ridice în picioare. Avem în clasă (pare rău că am scrie) a fost un exercițiu în viteza de 60 km. în mașină într-un cap-instructor aruncat mingea imens, nu este clar când și unde va sări afară pentru că instuktorov erau patru persoane și fiecare minge, du-te, și să te bang în partea din față și trebuie să Dodge sala de clasă este prikolko, apoi două bile să se întoarcă, dar nu a mai funcționat. În vara mult mai greu de a se eschiva de pe trotuar decât iarna pe gheață.