Culegi un bec nou pentru a înlocui ars-out? Explicați cum de a alege un bec pentru o masina - ceea ce ar trebui să cumpere și ce să caute atunci când înlocuirea și alegerea.
Înlocuirea becurilor. Ce să aleg?
Când becul este ars mașina în lumina reflectoarelor și trebuie să fie înlocuit, atunci se pune întrebarea - ce să cumpere? Primul lucru de făcut - este de a determina tipul de lampă, plinte acestuia. Acestea sunt diferite de H1 la H11. Și ce avem nevoie?
Cea mai simplă opțiune este de a elimina lampa de la lampa și să ia la magazin - se va ridica necesar. Dacă această opțiune nu este acceptabilă, atunci vă puteți uita în documentația tehnică la mașină. De obicei, pe ultimele pagini ale unui tabel cu toate lămpile din mașină și tipul corespunzător de capac. A treia opțiune - pentru a merge la dealer, care știe exact ce este nevoie de lumină.
La alegerea becurilor pentru faruri nu este în valoare de economisire, și să cumpere produse de companii de renume. Printre companiile înființate nota: Philips, Osram, Narva, GE.
Care lumini de vehicul este mai bine să cumpere?
În cazul în care magazinul va oferi pentru a cumpăra becuri cu putere mare (de exemplu, în loc de 60 W 90 buy-bumbac), acesta trebuie aruncat. Această idee nu va aduce nimic bun, dar o multime de dezavantaje.
Nu cred că ar fi mai bine să strălucească, deoarece sistemul electric este proiectat pentru o anumită putere a lămpii. Și în cazul în care se depășește în mod semnificativ, pot exista probleme cu cablarea - este adesea suflat siguranțele sau cabluri oplavivshayasya. Mai mult decât atât, mașinile moderne de sticlă far este realizat din material plastic, și, prin urmare, se poate suda.
Deci, ce să cumpere, dacă doriți să faceți un drum lung și corpurilor de iluminat bine luminate? Dar minunile nu se întâmplă. Fluxul luminos depinde de rețeaua de bord de tensiune, cu atât mai mare este - mai bine iluminat. Dar acest lucru are un efect negativ asupra durabilității becuri. Există magazine lămpi cu creșterea duratei de viață, dar ele acoperă rău. Și există lămpi cu flux luminos ridicat, care, la cererea producătorului straluci de până la 50% mai bine. Plata pentru acest lucru va fi redus de viață a lămpii.
Durata de viață a lămpilor cu halogen - 600 de ore și depinde de tensiunea de la bord. Optimal - 13,2V. Depășind această valoare cu 5% reduce durata de viață cu 40% (dar fluxul luminos este crescut cu 18%). Pe de altă parte, în cazul în care tensiunea este sub 5%, durata de viață a lămpii este crescut cu 60%, dar de ieșire de lumină scade la 10%.
Și dacă ai pus în locul unei lămpi cu LED-uri convenționale? În nici un caz nu o fac, pentru că becurile cu LED-uri sunt mult mai rău decât cu halogen. Iar cei care dau o bună iluminare, sunt de la 4-5 mii de ruble pe set. Se spune că temperatura la lămpile cu LED-uri este mai puțin, și, prin urmare, sticla se va aburească lumini și îngheț în sus.
Care este temperatura optimă în becuri? Pentru un om de culoare cel mai plăcut lumina care temperatura este de 4000 - 6500 K. Acesta oferă lumină albă. Dar, în ploaie, zăpadă sau ceață este de puțin folos, apoi vin în lampă la îndemână, cu temperaturi de strălucire sub 3000 K.
Ce se întâmplă dacă aleg? Optimal va folosi lămpi cu o temperatură de 3000 sau 3500 K în lămpile de ceață, faruri alege lămpi cu o temperatură nu mai mică de 4000 K.
Din experiență pot spune că becul cu o temperatură de aproximativ 4200 - 4500 K dau cea mai bună lumină albă. Dacă o temperatură de aproximativ 3500 K - nuanță galbenă în mod clar distinse. Un bec cu o temperatură de culoare peste 5000 K da o tentă albăstruie.
La selectarea lămpi auto este mai bine pentru a da preferință la fabrica. fără îmbunătățiri suplimentare. Lămpi luminozitate pretins ridicată, cu inscripții de pe cutie + 120% înseamnă că unul dintre punctele de control luminat mai bine, în comparație cu o lampă de aceeași marcă din generația anterioară. În alte condiții, lumina poate fi mai rău.