Pentru a obține o licență și să devină un conducător auto, nu numai pentru a finaliza școală de șoferi. Încă mai trebuie să treacă examenul în SAI, care va trebui să demonstreze abilitățile teoretice și practice dobândite în timpul formării.
Pentru informații cu privire la modul de a depăși toate dificultățile și pentru a evita erorile de enervant în examen, echipa de proiect TAM.BY a declarat Victor Mikheev, instructorul „Driving Dalyaglyad“.
- Examen GAI este format din trei etape succesive. Primul lucru pe care trebuie să treci teoria: pentru a răspunde la întrebări cu privire la regulile de drum, - explică el. - După aceea, șoferul viitor de așteptare pentru partea practică: pista de curse și de a verifica afară din oraș.
La fiecare etapă a subiectului se poate confrunta cu unele dificultăți, dar nu trebuie să se teamă. La urma urmei, o atitudine pozitivă, pace sufletească și încredere în abilitățile lor - este jumătate din succesul în examen.
Partea teoretică a examenului în SAI este format din 10 întrebări cu privire la regulile de circulație, care trebuie să se răspundă în 15 minute. În timpul testului, puteți preveni o greșeală.
În pregătirea pentru elevii examen de școli de conducere folosesc tutoriale pe discuri. simulatoare de calculator sunt utile: acestea vă permit să avanseze taxele de examen proreshat. Dar memorarea mecanică a răspunsurilor poate juca cu viitorul șofer glumă crudă.
Biletele pentru examen în SAI conțin adesea modificări minore în formularea întrebărilor, la care subiectul nu acordă o atenție, și pentru că acest lucru răspunde în mod incorect.
- Pentru a trece teoria în SAI, este necesar să se examineze cu atenție textul SDA, să se ocupe de fiecare moment controversate sau confuze. După aceea, este necesar să se răspundă la toate întrebările din tutorial de pe disc și se repetă pe cartea de regulă înainte de examen. În timpul testării trebuie să fie foarte atent: asigurați-vă că pentru a termina toate întrebările până la sfârșit, chiar dacă acestea par familiare. Nu-ți face griji, timpul va fi de ajuns!
Dacă ați făcut o greșeală în prima întrebare, nu intra în panică și nu vă descurajați.
După finalizarea cu succes a teoriei, șoferul viitor așteaptă pentru partea practică a examenului. Și începe cu o pistă de curse. Pe site-ul care aveți nevoie pentru a efectua două elemente din patru. Acest suport, garaj, parcare și diagonală „Teschin Yard“.
Ce elemente trebuie să efectueze, veți găsi numai în ziua examenului. Această soluție nu ia examenul GAI Comisiei înainte de încercare. În cele mai multe cazuri, viitorii șoferi trebuie să treacă un pasaj rutier superior și un garaj sau parcare diagonală. Dar „Teschin Yard“ alege rar.
Pe fiecare element aveți dreptul la o singură greșeală. În cazul în care primul element nu a reușit această încercare este corectă, având în vedere a doua încercare. Pentru fiecare dintre ele există o limită de timp - este necesar să se păstreze în decurs de 3 minute.
Dacă oricare dintre elementele creează o situație de urgență conducătorul auto, iar acest lucru este forțând examinatorul să apese pe frână, testul se încheie imediat, iar „studentul“ este trimis la repete.
Estacadă - elevație Element de circuit (nu mai puțin de 16%), iar coborârea platformei orizontale. Pentru a trece examenul, trebuie să se oprească în creștere cu ajutorul piciorului sau frâna de mână, apoi trage departe, astfel încât mașina sa rostogolit înapoi cu nu mai mult de 30 cm, și de a depăși pasajul suprateran.
- În realizarea acestui element este foarte important, astfel încât roțile mașinii au fost în mod direct în legătură cu pasajul suprateran chiar înainte de începerea sosire în creștere - la linia de start. În caz contrar, pe sus sau în jos din masina pasaj suprateran se poate prăbuși într-un tocător, care este echivalentă cu crearea unei situații de urgență.
De asemenea, este important să se utilizeze în mod corespunzător pedala de ambreiaj. Dacă lăsați-l să meargă prea devreme, masina se va bloca si vei pierde o încercați. Dacă vom da drumul ambreiajului prea târziu când ați închiriat deja o mașină cu o „frână de parcare“ sau eliberați pedala de frână complet, masina se rostogoli prea departe - minus o altă încercare.
- Obține în mod pe viaduct puteți ține vehiculul pe un ascensor cu piciorul sau frâna de mână. Nu experimenta pe test și alegeți modul în care sunt folosite în timpul formării într-o școală de șoferi.
Chiar pasajul suprateran, de asemenea, trebuie să se asigure că roata nu a fost slăbită în orice direcție. masini cu tractiune ar trebui să fie în continuare nivel. În acest caz, puteți obține în condiții de siguranță în jos de pe platformă și să completeze elementul.
În această etapă, aveți nevoie pentru a inversa intra într-un garaj improvizat, situat în unghiuri drepte față de direcția mișcării. Acest lucru nu este de a prinde oricare dintre „zidurile“ de box.
- Pentru a realiza acest element, este necesar de a conduce încet la caseta de la un unghi de 90 de grade, atâta timp cât intrarea în garaj va rămâne 1.5-2 metri. Apoi, trebuie să deșurubați volanul în direcția de garaj, intră în ea, ghidat de oglinzi și nivelul aparatului.
Principalul lucru - în fiecare moment al mișcării pentru a înțelege care modalitate de a transforma volanul. În caz contrar, puteți pune mașina într-o poziție din care elementul este corect va fi imposibil.
- De asemenea, este important ca, după stabilirea masina in garaj ar putea fi „închide poarta“. Acest lucru înseamnă că mașina trebuie să fie în interiorul cutiei, trebuie să alegeți o linie între montanții, dar nu se ciocnesc cu box de oprire din spate - spune Viktor.
În cazul în care autovehiculul a stagnat în orice etapă a mișcării, subiectul pierde o încercare. Prin urmare, este important să se ia timp și în mod constant să efectueze toate acțiunile. Prea nu trebuie să întârzie prea. Nu uitați că trebuie să păstrați în 3 minute, alocate un element. De data aceasta este destul de suficient pentru a parca în siguranță mașina în garaj.
Acest element simulează situația în cazul în care conducătorul auto trebuie să pună mașina lui între două mașini parcate. Pentru a trece examenul, elementul va trebui să efectueze pentru o treaptă de viteză marșarier.
- parcare diagonală care urmează să fie efectuate, concentrându-se pe „eticheta“ care arată instructorul în sala de clasă într-o școală de șoferi. Acestea diferă în funcție de tipul de caroserie de mașină. Principalul lucru este de a merge prea repede, sau unul dintre „mărcile“ pot fi omise și în mod corespunzător parcheze mașina sau pentru a aduce în jos rack spate.
După ce ați oprit la o parcare diagonală, asigurați-vă că pentru a te verifica. Fără a opri transmisia, deschide fereastra si uita-te la cazul în care este roata din stânga față a mașinii. Numai atunci când asigurați-vă că acesta se află în spatele liniei de delimitare, puteți dezactiva transmisia.
Dacă testul este trecut cu succes toate testele de la circuit, examenul a fost întâmplă pe drumurile orașului. În această etapă, puteți preveni, de asemenea, cele 2 erori, dar acestea nu ar trebui să provoace o situație de urgență.
Principalul lucru este de a asculta cu atenție instrucțiunile de examinator, și de a efectua toate manevrele din soluție imediată pentru acest loc. Este necesar să se urmeze indicatoarele rutiere, semnalele de trafic și marcajele.
- Mulți examinati cred că în cazul în care trec prin oraș încet, dar fără erori, trece examenul. Din punct de vedere al examinatorului, se pare ca o lipsă de încredere în abilitățile lor. Prin urmare, pentru a muta examenul este necesar, alegând o limită de viteză rezonabilă, luând în considerare condițiile de drum, efectuarea de manevre cu încredere - recomandă Victor.
În ajunul examenului în regulile de circulație SAI repetate, dar nu și noaptea lor bizoni. In schimb, un somn bun și să vină la testul cu un cap limpede. De asemenea, nu bea medicamente anti-anxietate: acestea reduc concentrarea atenției și viteza de reacție, care poate duce la erori. Tune in pentru binele și du-te pentru examen - și va fi capabil să-l treacă fără probleme.
