recepție 4.1Pri schimbarea operatorului de macara este obligat să solicite dealer cu privire la schimbarea a avut loc pentru căderile de echipamente și comentariile și cu el pentru a inspecta echipamentul deservit de acordând o atenție la starea și curățenia lui.
Rezultatele 4.2Proverit în primirea revistei - modificarea data.
4.3Po toate comentariile macaragiu primirea dorința-shift predyav pentru a configura un operator de macara pretinde că oferă schimbarea, care este obligat să ia măsuri pentru a aborda comentariile.
4.4Rezultaty primire schimbarea de macara, operatorul raportează pe amovibil contra-întâlnire vechiul său Șem site-ul de fabricație de master (detașabil) și stochează în jurnalul de recepție - schimba data.
caz 4.5V de eșec pentru a elimina operatorul de macara primește observații CME-bine, doar ca regia senior site-ul lor de fabricație maistru (detașabil). Schimbarea a spus Xia acceptat numai după semnarea raportului macaralei a lua o schimbare.
Este nevoie de macara 4.6Mashinist care livrează schimbarea să fie scrise în raportul remarca-TION de munca de a face reparații, enumerable-turnând transmise prin schimbarea instrumentului și inventarului.
4.7 În cazul în care absenteismul la locul de muncă de mate, macaragiu, finalizarea modificării poate retrage de la robinet numai cu permisiunea senior aria de producție de master (detașabil) din tura.
4.8 Șoferul macaralei, dealerul trebuie să raporteze schimbării de schimbare a oricăror defecțiuni în funcționarea macaralei observate în timpul funcționării.
5 stații de lucru, echipamente de service și o scurtă specificație
Capacitate 5.1Greyferny tip punte de ridicare macara de 5 tone, înălțimea de ridicare -
16m, durata -16,5m, lungimea traseului macaralei - 24m
Pe fiecare robinet, care se află în uz, trebuie să fie marcate în mod clar numărul de serie, capacitate și data următorul test.
5.2Transporter№ 6 servește pentru încărcarea de sulfat de amoniu pe cărucior-arbore. Transportorul constă într-o stație de conducere și de tensionare role de susținere, cadru și lungime bandă cauciucată și 5000mm lățime de bandă, respectiv 600mm.
5.3Bunker V = 3 până la 8m sulfat de amoniu.
gondolele 5.4Lebedka să se miște, deoarece acestea sunt umplute-neniya.
Porțiunea de circuit 6 service
6.1 Uscarea Depozitare și sulfat de amoniu
sulfat de amoniu, după scobiturile centrifugă este alimentat la sulfatul de amoniu umed transportor cu bandă, și apoi într-un uscător buncăr. Unitățile de uscare a servit presurizarea ventilatorul de aer fierbinte, încălzit de încălzitoare cu abur surd. Uscătorul este de asemenea echipat cu un ventilator de evacuare în conducta de aspirație care este montat scruber desprăfuirea împiedicând pătrunderea prafului de sulfat de amoniu în mediu. Acest lucru se realizează prin aerul care iese din apa de irigație uscător ( „pur“ condens), pompa de alimentare din colectarea de îndepărtare a prafului dintr-o duză. Din scruber cu apă este returnat la colectarea, adică Este într-un ciclu închis. Dacă saturația de apă de sulfat de amoniu este produs în colectorii sale Pomparea de circulație și de colectare a reumple proaspete de condens „curat“.
Din sulfatul de amoniu uscător este alimentat pe sulfat de amoniu anhidru transportor și aplicat la un depozit de încărcare în vagoane deschise.
7 Procedura de operare pentru funcționarea normală
7.1 Norme de exploatare atunci când se lucrează cu macaraua
7.1.1 Șoferul macaralei este obligat să se conecteze la robinet și du-te cu el numai prin zona de aterizare.
intrare 7.1.2Pered operatorului galerie punte macara trebuie să scoateți cheia tag-ul, dezactivați comutatorul în cabină și atârnă pe ea un poster cu cuvintele „NU COMUTE, oamenii de lucru.“
7.1.3Vo în timp ce operatorul de macara trebuie să se asigure că locul de muncă, sub jet de apă a fost aprins în mod corespunzător.
7.1.4Vo în timp ce macara cabina macaralei-katsya otvle interzis să își îndeplinească sarcinile, precum și pentru a curăța și lubrifia cuva mecanisme.
7.1.5Pri operator de servicii macara are dreptul de a excomunica Xia cu o macara fără a notifica maistrul a zonei de producție (detașabil). În absența cursantul șoferului sau a altor persoane pentru a controla o macara este interzisă. Nu este permisă în timpul funcționării macaralei de pe macara vin și du-te cu ea. macaragiu nu îi este permis să trimită o sută de Geral pe pod macara.
7.1.7 Secvența de operații și proceduri operaționale echipează-vanija pentru vagoane de cale ferată (încărcare de cale ferată):
7.1.7.1 Șoferul macaralei pregătește mașina pentru încărcare. Acest lucru se face prin curățare, stripare și etanșarea hârtiei sloturi de transport. Resturile din mașină aparține în afara căii ferate moduri. Preparată autovehiculul este dus la regulatorul de încărcare TCI. Mașinile din cadrul tse-ment trebuie curățate foarte atent, ca și prin contactul cu cimentul de sulfat de amoniu este intens descompunerea sulfatului de amoniu cu evoluția amoniac gazos.
7.1.7.2 Înainte de începerea încărcării verificat puritatea tensiunii de bare-interdicția și cureaua de transmisie, verificat activitatea sa, puritatea a șinei, care se deplasează vagon.
7.1.7.3 bombardat cu sulfat de amoniu în buncăr.
7.1.7.4 transportor activat.
7.1.7.5 sulfat de amoniu din pâlnia intră TER transportor transpor și mai departe de-a lungul jgheab înclinat trenul -sa din metal gon. În timpul de încărcare vagon se deplasează troliu pentru umplerea lui încă-dimensionale. Folosind reziduurile de la un sulfat buncăr vibrator sunt eliminate.
7.1.7.6 După încărcarea macaralei de vagoane funcționează pe tine-nivelare superioară
Acesta margine sulfat în transportul, se referă la sarea Coy capturat și presează rama de lemn de film. Curățat sulfat de amoniu admise in timpul Masini de introducere de încărcare.
7.1.8 În absența de încărcare pentru orice motiv, operatorul de macara trebuie să se angajeze serviciul de macara, curățare la locul de muncă de cale ferată ordonată a efectua alte lucrări la direcția de senior unități de producție de master (interschimbabil).