Cine și în cazul în care se pregătește?
instalație de fabricare avion este angajată în catering alimente sau într-un mediu profesionist doar borttseh. Puteți auzi de multe ori cuvântul de catering (din limba engleză. Catering), care, de fapt, înseamnă același lucru. De obicei, magazin de catering este situat la aeroport sau în imediata vecinătate. Aici, mâncarea este gătită, răcite, dietele formate încărcate în cărucioare de aeronave. alimente calde este răcit la temperatura aproape de zero. După zborul la puterea format complet, acesta este trimis la aeronavă. Cele relativ scurte mese de zbor ca o regulă, încercați să încărcați la o dată și pe drumul de întoarcere, în primul rând, la aeroport de bază este mai ieftin, și în al doilea rând, reduce oprirea timpului în aeroport de tranzit. În același timp, monitorizată strict calendarul admisibil de aprovizionare. Pentru a mări durata de depozitare a produselor alimentare refrigerate cassole mai departe cu obkladyvayut gheata uscata (cassole - un recipient de aluminiu pentru mese calde). Înainte de însoțitorii de decolare pune alimente refrigerate într-un cuptor special, în care este încălzit.
Ca alimente devine în avion?
alimente Avionul este livrat pe o mașină specială - liftul. În procesul de pregătire a aeronavei pentru zbor descărcați de pe cărucioarele de catering. Angajat de catering supraîncărcat cărucioare și containere la bord și le stabilește pe locurile obișnuite în bucătărie. În cazul în care o aeronavă de mare, cum ar fi Airbus A330 sau Boeing 777, utilizat pentru încărcarea de putere a mai multor mașini. Odată ce puterea este încărcat, însoțitorii de zbor verifică datele cantitative, completitudine și expirare.
Se încarcă la bord mâncarea avionul.
Tipuri de diete.
Compoziția dietei determină compania aeriană, iar în cazul în care charter zbor - client de zbor. Evident, pasagerii în afaceri și clasa economic sunt hrănite mese total diferite. În cazul în care economia este alimentat de mese calde numai pe zborurile lungi (în România, de regulă, mai mult de 3 ore), pasagerii clasei business pe aproape toate zborurile. diferență evidentă în servirea alimentelor, în cazul în care în clasa sticlărie de afaceri și instrumente de metal, economia este aproape întotdeauna toate de unică folosință. Compoziția dietei pe un zbor specific poate varia, în funcție de ora de plecare distinge micul dejun, prânz și cină. Luând în considerare direcția și caracteristicile, de exemplu, pe zborurile spre India nu oferă carne de vită.
Puterea pe zborul București - București. Economie și clasa business.
Număr de baterii depinde în principal de durata călătoriei, pe zborurile foarte lungi, de exemplu transatlantica servește în mod tipic două rația completă. În ceea ce privește băuturile alcoolice în clasa economic, cele mai multe dintre transportatorii români să le ofere numai pe zborurile lungi internaționale. Se crede că cele mai bune mese la bord oferă companiilor asiatice, cum ar fi Emirates, Singapore Airlines, Qatar Airways. Acești transportatori oferă băuturi alcoolice pe aproape toate zborurile în toate clasele de serviciu.
produse alimentare speciale.
transportatorii majore pentru zborurile sale oferă posibilitatea de a lua masa, ținând cont de anumite restricții religioase, medicale și de altă natură. Cele mai populare tipuri - vegetariene, cușer, musulmani, diabetici, copil, cu putine calorii. Serviciul este gratuit, cu toate acestea, merită să ne amintim că, de obicei, comanda mese speciale trebuie să se facă cel târziu cu o zi înainte de plecare, și, uneori, mai devreme. Comanda produse alimentare speciale pot să nu fie disponibilă pentru toate zborurile, de obicei, acest serviciu nu este disponibil pentru zborurile scurte. Dacă este posibil, în momentul rezervării un bilet de pe site-ul companiei aeriene, cel mai probabil, sistemul în sine va va oferi pentru a alege puterea. În cazul în care biletul este achiziționat de la un distribuitor, apoi comanda nevoie specială de produse alimentare pentru a contacta centrul de apel al liniei aeriene. Rețineți că ați comandat produse alimentare va fi dat celui care stă la locația specificată în cartea de îmbarcare, așa că, dacă așezat într-un alt loc, atunci riscă să fie lăsat fără putere.
De ce nu am avut de pește?
În formarea de catering pentru zborul nu este posibil să se ghicească preferințele fiecărui pasager, da, există statistici, în conformitate cu care, produse alimentare încărcate într-o anumită proporție. Singurul lucru care vă poate sfătui în avans pentru a cere echipajului să amâne mese pentru tine, sau întrebați la locul de înregistrare la începutul cabinei, ca serviciul de pasageri, de obicei, începe de acolo.
Care este costul real de zbor de catering?
Totul depinde de contractul cu o anumită linie aeriană de catering. Prețul mediu al puterii în pasageri clasa economic pentru zborurile scurte (tip sandwich + băutură) variază de la 30 la 90 de ruble, în timp ce durata medie de zbor (dieta fierbinte) de la 130 la 270 de ruble per pasager. Costul produselor alimentare și a băuturilor pentru pasagerii din clasa business de la 250 la 500 de ruble. Nu uitați că o mare parte din costul produselor alimentare - costul serviciilor pentru livrarea și încărcarea la bord.
Ce mănâncă echipajul?
Vehicul-produse alimentare, în general, amintește mese clasa business, dar cu o ușoară accent pe alimente sănătoase, care este destul de rezonabil, având în vedere faptul că piloții și însoțitorii de zbor sunt obligați să mănânce aceste alimente în fiecare zi. Apropo, în multe companii aeriene există o regulă potrivit căreia, comandantul și co-pilot ar trebui să aibă diferite diete, așa că, dacă ceva, ar fi fost otrăvit, doar un singur pilot.
Ce se întâmplă cu puterea rămasă?
Deoarece produsele alimentare este încărcată cu o rezervă mică, și mulți pasageri de multe ori renunta la produsele alimentare, de multe ori rămâne o cantitate impresionantă de produse alimentare neatinse. După zborul se apropie de aceeași mașină teleschiuri și căruțe pentru a ridica moloz și a resturilor de alimente. Aceste băuturi, care nu a deschis, poate fi utilizat în mod repetat, în special semnificativ pentru alcool scump în clasa business. În mod firesc, refolosirea puterii în sine nu este supus, și trebuie aruncate. În practică, cel puțin în țara noastră pentru a borttseha alimente neutilizate aproape nu ajunge. În primul rând trece prin filtrul de însoțitorii de zbor, apoi ajunge la bord paznici, tehnicieni, portari, care iau tot ce a mai rămas. În general, este greu de ceva să se piardă. Apropo, echipajul este strict interzis să facă nimic de la aeronavă.