purtarea acestor viteze descrie utilizarea timpului PS.
2.5. Kilometraj material rulant
Distanța parcursă de vehicul pentru o anumită perioadă de lucru, numit kilometraj. Aceasta poate fi realizată cu TC sarcină, fiind productiv deoarece Acest lucru creează un loc de muncă de transport și fără sarcină, care se întâmplă să fie gol (inactiv) și zero.
ruleaza goale - este rulat fără sarcină, efectuată în executarea ciclurilor de transport pentru depunerea SM de la locul de descărcare la locul de încărcare. Este o parte integrantă a procesului de transport. Rula zero, este de pregătire și este impusă de alimentarea vehiculului la locul de muncă al unei companii de transport în punctul de încărcare și a reveni la calea către companie. În plus față de zero Simulările includ toate mișcările vehiculului, nu se referă la procesul de transport (de la rută la traseu, la stația de gaz, etc.).
Σ L0 - totală a vehiculului kilometraj la zero, km.
Evaluarea gradului de run efectuate prin intermediul factorului de utilizare cale (β). De-a lungul timpului LLsutg elegant = L r + LLhg + Σl 0; β =
în cazul în care piciorul - rula cu o încărcătură de lansare, numita cursă lungă încărcat, km; LE - lungime lansare, km:
In absenta zero, ruleaza β în timpul çinuta și βe să fie egale.
Rata de utilizare de creștere kilometraj prin reducerea la zero și goale se execută de lucrările preliminare privind rutarea traficului (desen rațional de rute).
3. Performanța materialului rulant
Productivitatea - cantitatea de transportat sau planificate pentru a fi transportate de tone de mărfuri, sau făcut sau exploatarea planificată de transport (tmc) pe unitatea de timp (oră, schimbare, săptămână, lună, trimestru, an etc.).
Performanță timp de 1 oră oră apel.
Valoarea de transport profitul companiei de lucru evaluate (P), care este definită ca diferența dintre venituri și costuri:
P = A - Z. unde D - venituri în timpul perioadei, UAH; W - costuri pentru aceeași perioadă, UAH.
Profit timp de 1 oră de funcționare sunt următoarele:
în cazul în care d - veniturile întreprinderii, egală cu tariful pentru transportul de 1 tona de marfă, UAH / t; Costul de transport de marfă 1 tonă grn / t - S; WQ - capacitate oră vehicul, t / h.
Analiza acestei expresii arată principalele moduri de a crește profiturile - creșterea tarifului care nu este rațional în condițiile de piață; reducerea costurilor și creșterea productivității pe oră, care este rațional în lupta pentru clientela. Prin urmare, este recomandabil să se ia în considerare performanța SS, constatându efectul la ea TEP.
expresie în productivitate orară, obținem