Toate manetele

Bună ziua, din când în când, am adauga aici articole pe vehiculele Audi.

Cu o vastă experiență în repararea acestui brand, pentru a alege cea mai potrivită hârtie și refacă complet propriile ei cuvinte, eliminând o tona de text hilare.

Acum, despre CLE (acceleratie).

Ce este TPS și funcția sa.

Pentru a determina viteza și gradul de deschidere a clapetei este folosit senzorul de localizare a clapetei de accelerație, denumit prescurtat TPS.

TPS - un dispozitiv care a fost proiectat inițial pentru transformarea poziției unghiulare a clapetei de accelerație la o tensiune de curent continuu. Pe baza informațiilor obținute de la unitatea de control a clapetei de combustibil electronic senzor este o selectare a modului de transmisie.

senzor de poziție a clapetei de accelerație joacă un rol imens în gestionarea vehiculelor cu motor, pentru că datorită calcul sa mărturie de proporții de combustibil se face de către unitatea de comandă, precum și ajustarea momentului de aprindere. În caz de defecțiune a driverului senzorului primește imediat o notificare de eroare prin intermediul unității de comandă. un mesaj de eroare apare pe panoul de instrumente, și anume, veți vedea lampa de prins focul - „Chek“.

Acorde o atenție! faptul că punctele de control doar o problemă în lanțul a senzorului de poziție a clapetei de accelerație, dar nu se poate localiza. Aceasta este, în caz de încălcare a unității de setări senzor nu poate recunoaște eroarea.

funcționare defectuoasă a clapetei de accelerație și de depanare.
Ca urmare a spargerii poate avea loc prin aspirația aerului așa-numita acceleratie sau viteza de urcare. Rulajelor au anumite semne exterioare, dar codurile de eroare care nu sunt marcate în memoria unității electrice. Luați în considerare semnele de bază ale daunelor:

• ușoare dificultăți în pornirea motorului;
• goluri de tensiune simțirea sau labagii în timpul funcționării motorului;
• putere suficient de mică;
• apariția frecventă a bate;
• căderea prin, de retenție și spasm;
• Funcționarea motorului cu mici întreruperi;
• Creșterea consumului de combustibil;
• Sistemul de descărcare a gazelor de evacuare are loc în timpul prelucrării unui anumit miros de benzină benzină;
• Instabilitate în timpul funcționării motorului, iar în timpul opririi la rece;
• Uneori se aprinde amestecul de combustibil;
• Conducta de admisie sau toba de eșapament a auzit niște Claps

Acum, hai sa vorbim despre cum să diagnosticheze aerul aspirat prin intermediul pedalei de accelerație. După evitarea problemelor cu inducție de aer poate avea consecințe neplăcute, și anume impulsul creștere. Pentru a determina dacă există vreo scurgere de aer și cauzele sale, verifica aceste locuri:

•• accelerației și axa sa;
•• Duza de pornire la rece;
•• onduleurile aranjamentul de senzori de accelerație;
•• Sign gaze de carter curate, situate pe ondularea;
•• Compus clapetei și ondulațiile;
•• duze inele;
Descoperirile •• care trec prin vaporii de benzină;
•• Tubul rapelului de frână cu vid.

Cum de a verifica locurile în care aerul se poate scurge?

● Utilizarea injectoarelor diesel deversare locul de aterizare;
● Deconectați DMRV de la carcasa filtrului de aer și-l acopere cu mâna. După aceea bit are sozhitsya plisat si cel mai bun caz, datorită faptului că scurgerea de aer sa oprit motorul se oprește;
● Scoateți toate, cu excepția clapetei de accelerație și închideți-l de mână. Ulterior, datorită faptului că scurgerea de aer sa oprit motorul de asemenea, trebuie să se stagneze;
● Spray karbklinerom locuri în care este aspirat aer.

Dar printre proprietarii de Audi se face prin turnare sau anvelope compresor de mare, de pompare a aerului în orificiul de intrare la o presiune de la 0,5 bar la 1,5 bar (în cazul mașinilor sunt bine umflate cu silicon).

Dacă excludem gaura, atunci trebuie să se uite supape: N75, N249 și bypass-ul. A spus despre un caz în care un by-pass-o singură dată prins pană și a zburat firmware-ul din creier, clapa în cele din urmă a murit. Pentru că am găsit, punând în stare de funcționare de la DZ ca Audi.

adaptarea condițiilor și provoacă adaptarea supapei de zbor.

Adaptarea ar putea zbura din următoarele motive:
■ Bateria autovehiculului a fost deconectată și reconectată
■ Computerul a fost îndepărtat și instalat
■ Restrictor scos din colector și curățat.
■ Pedala de accelerație a fost îndepărtat și reinstalat

Doar nu exclud posibilitatea ca umezeala sau rupte firele pot ajunge în cip. Pe lângă toate acestea, capacul interior are un potențiometru, este solid, nu în mod specific pentru a cumpăra.
În interior, există o pistă cu un strat de grafit, acestea pot purta bine afară, în cele din urmă creierul nu se va vedea întotdeauna poziția clapetei și începe gunoi plin în timpul mersului la viteze diferite și apoi clapa va trebui să se schimbe.

Acum, despre condițiile de adaptare prin VAG-Com. Dacă nu treci de adaptare, aici sunt recomandările:

► De mai multe ori udalt erori pe motor.
► Tensiunea bateriei trebuie să fie de cel puțin 11,5 V.
► îneca trebuie să fie poziția de mers în gol (nu apăsați pedala de gaz).
► îneca trebuie să fie șlefuită să strălucească în interior.
temperatura lichidului de răcire ► ar trebui să fie de 80 de grade (dar uneori trece pe o răceală).
► Erori au fost eliminate înainte de a începe facilitățile de bază în VAG-comă. (Explic mai jos: acest paragraf)

- În primul rând, porniți contactul, introduceți 01-motor, setările 08-Basic, 060 canal, apăsând butonul 1 pentru a porni o dată adaptarea sau a alerga, și așa mai departe Ai Aruncări eroare de adaptare, ieșiți Setări de bază și du-te la blocul de eroare, ștergeți greșeli, apoi încă o dată, chiar dacă nu, opriți motorul și scoateți cheia, apoi se introduce imediat și porniți contactul din nou introduceți setările 08-Basic, apăsați pentru a se adapta. Și există 2 opțiuni:

1. Adaptarea OK
2. Eroare

În primul caz, ultima dată când te duci în erorile și să le eliminați, ca urmare a clapei este adaptat, nu există erori.
În al doilea caz. Cel mai probabil accelerație defect sau un cablu, deoarece nu este adecvată.

Choke trebuie să se adapteze, indiferent de ce, chiar dacă există găuri, alte probleme, cu excepția baterie descărcată.

noroc Toata lumea cu manetele. Ai grijă de ei!

articole similare