În primul rând găsi un limbaj comun cu demarorului cu recul. Lăsați tehnologia cea mai modernă dotată cu un demaror electric, ci un păcat să ignore bun vechi „puskach“. În orice caz, nu trage toate scamele - infirm roata dințată, care este înfășurat în jurul cablului, și de risc și nu-l smulge pe snowmobile interne. În primul rând, „selectați“ jocul liber, și apoi trageți - lin și fără nervi. Înainte de a porni de pe sania execută o lovitură pentru a elibera de omida lipit de zăpadă și gheață.
însușit arta de a obține în mod în ambele direcții? Acum ar fi bine să învețe să se oprească. frâne cu snowmobilul - disc, și, prin urmare, eficiente. Specificitatea este faptul că apăsarea manetei de frână înseamnă încetinirea sau oprirea mișcării omidă și nu dispozitivul în sine. Prin urmare, nu exagera - în cazul în care „viteza Goosen“ va fi blocat imediat urmări scorurile de zăpadă, snowmobil și transforma într-o sanie mare, cu centrul său de schi masiv.
Ne întoarcem la sarcinile strategice complexe, cum ar fi abilități de studiu viraje, sărituri și alte temeritate Hussar.
DEVINE. Deși snowmobil rulitsya nu ca mașini cu două roți, unele tehnici de sportbaykerskie sunt viabile și temperaturi sub zero grade Celsius. La viteze de până la 40 km / h pentru o schimbare de curs este destul de mișcarea tradițională a roții. Dar, după ce a trecut peste marca, face Whopper omidă schimba dramatic traiectoria mai greu. Deci, nu ezitați - agățate în colțuri, la fel ca în mersul pe motocicleta sport. Și nu uitați să sugrume înainte de a manevra - pentru a schimba distribuția greutății schiuri de încărcare suplimentară și va trece cel mai frumos turn abrupt.
Kolenochki cu siguranță nu chirknete dar subvirarea necesare oferă. Rețineți că snowmobil - utilaje, mai degrabă RWD, și abilități de a conduce autovehicule, cum ar fi Zhiguli „clasice“ va fi de mare ajutor.
Jumps. Este simplu: doar găsi un adecvat malomalski prigorochek formați și rapidã aparatul va merge, ca un krossach. Dar, amintiți-vă să umple de partea sa în zbor este foarte ușor - doar în procesul de plutitoare deplasa de-al cincilea punct la dreapta sau la stânga. Prin urmare, „eforturile sale ar trebui să cumstances“ strict perpendicular pe stâncă sau sărituri, iar dacă vă simțiți că un snowmobil „du-te șurub“ Eject imediat. Pentru a ateriza un „zbor“ mașină pe o omidă, este necesar să sari de la „ottyazhechkoy“ - cât mai mult posibil să alunece înapoi pe scaun. Și dacă nu închide gazul în aer, atunci când aterizare mașină „împușcat“ nu doar un copil. Coregon nu este în valoare chiar de două metri stânci - suspendarea sau ucide piept. Dar rigole traditionale romanesti nu se poate evita.
La deplasarea pe trasee pregătite pentru șofer și pasager optim este așezat de aterizare. nu depășește viteza admisă. Țineți dreapta, nu WAG pe drum, se deplasează dintr-o parte în alta și înapoi din nou.
Mișcarea pe pante nepregătite.
pistă de nepregătit poate rula pe stratul de zăpadă inegale. la mișcare viteză mare de astfel de rute periculoase. Reduceți viteza. Feriți-vă de pietre și cioturi, parțial acoperite cu zăpadă proaspătă. În ciuda prezenței adâncimii stratului de zăpadă, care poate ajunge la câteva zeci de centimetri, pe locațiile de cale sunt uneori găsite cu iarba neacoperită, uscat. mover Caterpillar Curățați și cavitatea compartimentului motorului de iarbă nabivsheysya și moloz.
Mișcarea pe zăpadă adâncă.
Atunci când conduceți în adâncime snowmobil zăpadă moale poate începe să se împace. În acest caz, schimba direcția și se deplasează de-a lungul curbei cu rază mare, pentru a încerca să găsească o porțiune de densitate mai mare de zăpadă. Dacă snowmobil dvs. este încă blocat evita alunecarea intensivă a șenile, deoarece acest lucru duce la scufundare în continuare în mașină de zăpadă. Opriți motorul și să urmăriți protopchite snowmobilul înainte, sigilarea picioare zăpadă. De obicei, este suficient să se pregătească lungimea liniei și jumătate sau doi metri. Reporniți motorul. Ia poziția „permanent“ și balansați ușor snowmobilul dintr-o parte în alta, în timp ce împinge lin și încet pedala de accelerație. În funcție de ce parte a snowmobilului a fost mai cufundat în zăpadă (față sau spate), mutați picioarele la capătul opus al footboard (sau înapoi sau înainte). Nu așezați materiale la îndemână sub Track. Asigurați-vă că nimeni nu se află în fața și în spatele snowmobilul, atunci când motorul este pornit.
Mișcarea capacului de gheață.
Mișcarea unui snowmobilul pe gheață, lacuri și râuri înghețate pot pune viața în pericol. Feriți-vă de astfel de rute. Fiind în teren necunoscut, înainte de a traversa gheața de pe râu sau lac, face puterea de gheață și disponibilitatea convențiilor ușor de utilizat și excursii la plajă. Nu încercați niciodată să traverseze o barieră de apă pe gheață subțire, care nu poate rezista la greutatea snowmobilului. Necesar pentru accelerare, decelerare sau de cotitură forță de tracțiune cu snowmobilul omidă pe gheata este mult mai mic decât cu strat de zăpadă. Snowmobilul pe gheață are o manipulare minimă, astfel încât întotdeauna există pericolul real al unui derapaj necontrolat și rotiți snowmobilul. Conducerea pe gheață, încetini și să fie atent. Joaca-l în condiții de siguranță și întotdeauna lăsați-vă suficient spațiu pentru oprirea în siguranță a unui snowmobil sau a virajelor. Este deosebit de important să respectați aceste măsuri de precauție când conduceți un snowmobil în întuneric.
Mișcarea de zăpadă densă.
În orice caz, este imposibil să se subestimeze pericolul traficului pe un snowmobil pe o zăpadă densă. În aceste condiții, centura pe șenile ambreiaj și schiuri cu suprafața de sprijin poate fi insuficientă. Se recomandă pentru a reduce viteza și pentru a evita accelerarea grele, viraje ascuțite și frânarea bruscă.
Hill alpinism.
Pentru a depăși suisuri prima practica pe pante domoale, apoi se trece la mai abruptă. În depășirea deal, în cazul în care selectarea traseului este limitat, este necesar să se aleagă panta cel mai accesibil pentru a urca. Pre dispersa snowmobilul pe secțiunea de cale orizontală. La intrarea sa se ridice reduce alimentarea cu combustibil a motorului pentru a preveni piese de remorcare. Nu lăsați pe vârful unui deal, la viteză mare, să fie pregătită pentru faptul că ar putea exista orice obstacole, alte vehicule sau persoane. Pentru a depăși snowmobilul deal deschis trebuie să intre în unghiul de înclinare și pentru a muta într-un model de serpentină. Ia poziția „în picioare, cu sprijin pe genunchi.“ Foot, bazat pe snowmobil platformă aeropurtată trebuie să fie întotdeauna din partea de sus a dealului (din partea superioară a aparatului). Pentru snowmobilul transformă în mod corespunzător schimba aterizarea lor pe un snowmobil. Depășirea creștere, menține o viteză constantă în condiții de siguranță. În cazul în care mișcarea ascendentă este imposibilă, nu extinde un snowmobil pe drum. Opriți motorul și acționați frâna de mână. schi gratuit, snowmobil, extinde spre poalele dealului. Porniți motorul și apăsând ușor maneta de accelerație, du-te în jos pe deal.
În timpul coborârea de pe munte trebuie să monitorizeze în mod constant mișcarea snowmobilului. Ia poziția de „ședinței“, ține ambele mâini pe volan a unui snowmobil. apăsând ușor maneta de accelerație, să mențină funcționarea stabilă a motorului în timpul coborârii. În cazul în care snowmobilul a devenit accelerația și viteza a crescut la valori periculoase, încetini ușor în jos masina. Frână ar trebui să fie partea ușoară apăsare pe maneta de frână. Nu lăsați niciodată frâna de blocare a centurii pe șenile.
Mișcarea de-a lungul pantei.
Atunci când conduceți un snowmobil de-a lungul pantei, precum și atunci când alpinism sau coboară un deal pe un traseu în zig-zag trebuie să respecte următoarele reguli. Șofer și pasagerul din trebuie să redistribuie greutatea la bordul unui snowmobil, care este situat la partea de sus a dealului. Acest lucru va permite o mai mare siguranță, țineți snowmobilul în echilibru cu eco-rola. Aterizarea preferat - „în picioare cu sprijin pe genunchi.“ În acest picior, care se bazează pe placa de rulare, ar trebui să fie plasat pe partea de vârfurile de deal. Puteți utiliza, de asemenea aterizare „pe jumătate ședinței.“ Fii gata să se deplaseze rapid greutatea corpului într-o direcție sau alta. Dacă vă simțiți că snowmobilul a început să alunece lateral în jos ușor îndreptați volanul în direcția de alunecare. Restabilirea echilibrului din nou pe drumul cel bun. Începători și snowmobilers fără experiență nu este recomandat să se deplaseze de-a lungul pante abrupte și de a depăși urca.
Mișcarea pe zăpadă îmbibat cu apă.
Înainte de a trece peste gheață peste bariera de apă scout prezența zonelor cu zăpadă îmbibat cu apă. În cazul în care o piesă care părăsesc schiuri, întuneca și acționează asupra lor de apă, opriți imediat gheață pe mal. Încercați întotdeauna pentru a evita traficul pe zăpadă îmbibat cu apă. Bucăți de gheață și jet de apă poate ajunge pe snowmobile, se deplasează în spatele tău. Se extrage din snowmobilul de zăpadă îmbibat cu apă poate fi dificil, iar în unele cazuri imposibil.
Se amestecă în ceață sau în timpul ninsorilor.
Uneori, puteți obține în ceață sau ninsoare deasă, în acest caz, vizibilitatea se deteriorează puternic. Este întotdeauna mai bine să nu meargă pe un snowmobil în condiții de vizibilitate redusă. Dacă sunteți obligați să se mute într-o ceață sau în zăpadă grea, reduce viteza la o valoare sigură. Stai cu ochii pe pista, la fața locului un obstacol neașteptat. Păstrați o distanță sigură față de snowmobilul față merge.
Conducerea pe teren necunoscut.
Dacă sunteți implicat în teren necunoscut, conduceți cu prudență și grijă. Mai încet, astfel încât să fie capabil să detecteze în timp util obstacole neașteptate care ar putea reprezenta un potențial pericol: post gard sau gard, pârâu, care traversează drumul, pietre mari, jgheabul neașteptate, sârmă de întindere, și multe alte obstacole. Orice obstacol poate întrerupe călătoria și poate provoca răniri grave. Chiar și se deplasează de-a lungul pistei bătut, să fie extrem de atent și atent. Viteza maximă trebuie să fie de așa natură încât aveți timp pentru a evalua situația în jurul valorii de următorul viraj de drum sau un profil longitudinal rupt al traseului.
_________________
Vitali