Pentru a începe pentru a determina cauza ruperea.
În cele mai multe cazuri, este vina lămpii, dar poate fi o problemă cu optica caseta de aprindere, siguranțe, unități de putere de sârmă xeno-cap.
Motivul poate fi, de asemenea, în uzura xenon elementar în timp, ca unitate și lămpile de aprindere și circuitele electrice în general. Probleme pot apărea, de asemenea, din vina comandantului, care nu este instalat corect, în xenon auto. Consecințele care nu respectă regulile de farurile de înlocuire nu pot fi imediat evidente, dar cu timpul.
Noi determina cauza defalcare fac reparații minore
1. În cazul în care, după cum aveți, în acest caz, nu funcționează una dintre farurile, apoi pentru a identifica cauza eșecului de xenon, acționează în același mod ca și cu farurile convenționale, locuri de schimbare xenon. bec rupt pus în slotul de funcționare, conectați, uita-te.
Trebuie amintit că, în timpul dezasamblarea farurile cu xenon nu este recomandat să preia becul cu degetele ca amprentele lăsate pe ea, schimba culoarea de strălucirea farurilor.
2. În cazul în care nu apare lumina. Deci, este mult mai gravă decât părea la prima vedere și problemele sunt înrădăcinate fie în blocul de aprindere, sau în lanțuri. Dacă lampa arde așa cum ar trebui, pur și simplu cumpăra o nouă pereche de becuri și schimbați-le timp de două minute. Vă atrag atenția la expresia „o pereche de lămpi.“ Faptul că, spre deosebire de xenon, farurile convenționale, schimbarea perechilor. Dacă schimbați doar un singur far, se va lua în calcul lampa Burnout cu o schimbare a culorii în spectrul de emisie și de temperatură Kelvin de 4300K și mai mare.
3.Opredelivshis că problema nu este „suflat“ lampă cu xenon, continua pentru a căuta cauzele de eșec rămase.
Pentru a începe, studiind cu atenție marcajele de pe lampa cu xenon. Faceți acest lucru, în scopul de a determina, avem de-a face cu fabrica sau instalația cu care xenon. Desigur, o facem numai dacă nu sunt angajate în instalarea de lămpi cu xenon in loc de conventionale.
Fabrica Personal xenon este etichetat „D“ și instalarea „H“. Cum ar fi Philips și Osram lămpi de marcare va arata astfel: „D1S“ sau „D2R“.
În cazul în care fabrica de xenon, apoi calvar la un capăt, deoarece controlul aprinderii în xenon normală sa stabilit în lumina reflectoarelor, și pentru a ajunge este necesar pentru a elimina bara de protecție. Acest proces este complicat și este mai bine pentru profesioniștii din atelier.
Dacă xenon este stabilită după vânzarea mașinii, apoi pur și simplu schimbați unitatea de aprindere și truc se face. Voila - și luminile sunt aprinse. Verificați componente și circuite produs exact ca și în optica obișnuite, probabil, nevoie de un instrument special.
repararea xenon în sine la domiciliu durează aproximativ 2 minute până la 2 ore, în funcție de cauza eșecului.
