Noile sigilii de ușă sunt proiectate pentru a reduce probabilitatea de a cădea în zăpadă sau apă din interiorul acoperișului la deschiderea ușii, ușa de sticlă din spate este acum în jos aproape complet, tractarea ochi nu strica aspectul și ascuns sub o clapă. Pentru piața auto românească este complet adaptat (acesta este echipat cu un sistem de „pornire la rece“, a crescut capacitatea bateriei, generator de mare putere, precum și o protecție suplimentară sub caroserie).
Noul Renault Logan este disponibil în mai multe nivele de echipare: Acces, Confort, Activ, Privilege, Luxe Privilege. Echipamentul de bază include barele de protecție auto în culoarea caroseriei, geamuri colorate lumina, full-size roata de rezervă și două tetiere fata, oglinzi exterioare în negru, cu reglare manuală, Luneta încălzită, Tapițeria scaunelor. Pentru servodirecție va trebui să plătească. În modelele mai scumpe, „Logan“ ofera: putere in baza, inchidere centralizata cu telecomanda, aer conditionat, volan reglabil pe înălțime roți, sistem audio cu CD-MP3 + AUX + USB + Bluetooth și maneta joystick-ul, computer de bord, oglinzi exterioare cu încălzire electrică și electrice , fata si geamuri electrice spate. Versiunea de top cu Luxe Privilege masina devine de control al climei, volan într-o teacă din piele, scaune fata incalzite si parbriz.
Șasiu „Logan“ este în deplină concordanță cu masina de clasa buget. Suspensia fata - simplă și fiabilă, cu un lonjeron arc McPherson și arcul, cele două bucșe din pârghia și lagărul bilei. Suspensie spate - bara de torsiune cu arcuri elicoidale montate separat și amortizoare telescopice cu dublă acțiune gaz. Pe ansamblu, a realizat o condiții aproape perfectă pentru caracteristicile de funcționare echilibru de funcționare română. Comparativ cu construcția de suspensie precursoare a trecut printr-o îmbunătățire, a stabilit noi amortizoare și arcuri. Masina a primit un nou mecanism, de frânare mai eficiente.
Îmbunătățirea siguranței noului „Logan“. Dotarea standard a versiunii de bază a accesului includ: airbag șofer, ABS cu distribuție al fortei de franare electronice, in trei puncte centuri de siguranță față cu limitatoare, trei centuri de siguranță în trei puncte în scaunele din spate, lumini de zi, sistem de ancorare ISOFIX în scaunele laterale din spate, două din față reglabilă pe înălțime tetieră. Cu cât este mai scump vehiculul primește centurile de siguranță față cu reglabile în înălțime, trei tetiere reglabile pe înălțime din spate, airbag pasager, airbag-uri laterale față, ESP sistem de stabilizare dinamic, cu o funcție de ajutor în mișcare în creștere.
Renault Logan a doua generație sa schimbat în aparență și mai bogat în echipamente. În acest vehicul păstrat una dintre principalele avantaje - trunchi mare (510 litri), și funcționalitate sporită, deoarece mai scumpe versiuni ale spatelui scaunului din spate poate fi pliat, și în părți. Simplitatea și preț modest face masina una dintre cele mai căutate după ce, în clasa de buget. Atunci când alegeți o mașină utilizată o inspecție amănunțită este de dorit, având în vedere că pe piața secundară, o mulțime de „Logan“ să lucreze intens într-un taxi.