Examinați KAMAZ Oka
În primele zile a fost necesar pentru a contacta serviciul (deoarece el este în 2-3 km de casa). Motivul pentru acest lucru a fost mic defect din fabrică. Ce un fir de înaltă tensiune a fost un pic mai scurt decât lungimea necesară, iar atunci când motorul este pornit-l de câteva ori de la tragerea din terminal. A treia oară a atins masele, din cauza a ceea ce a scos comutatorul demarorului. Este clar că schimbarea, dar nu este frumos. Sistemul releu, construit de sârmă. În a doua lună de utilizare a început să se observe câteva pete de ulei pe loc de parcare masina mea. verificați imediat nivelul uleiului de motor. Acolo toate, destul de ciudat a fost în ordine. La început am fost nedumerit de acest lucru de mult (la urma urmei, experiența nu a fost încă!). După ce a devenit clar faptul că de la sine nu este curabile, iar a doua oară am întrebat același serviciu. Ei au spus că uleiul din cutia de viteze nu mai există, iar tipul cum ai ajuns aici, la toate. Ceea ce am ridicat din umeri. Apoi servismenam a fost înlocuit fără grup întreg de unt sigilii și a reveni la nivelul normal al uleiului din cutia de viteze de rău augur. Acest defect, într-o operație ulterioară, nu se repetă, și nu au absolut nici un impact asupra transmisiei „rănit“. Chiar și defectele din fabricație includ unele samoraskruchivayuschiesya Gadget în interiorul ușii, care, după înăsprirea puterea mea nu centrifugate din nou în jos.
Într-o zi, după prima Echilibrare a reieșit faptul că unitățile mărșăluind în configurația destul de-a mutat centrul de greutate au fost ușor ovale și a scrie un mic opt. Așa că am decis să ia aceste jante din aliaj pentru OCI (12 diametru), dar pentru acest lucru am avut o vânătoare de 2-3 luni pentru ei pe diverse Autoshop. Deci, acum ei sunt liberi să se întindă pe rafturi Automag. După înlocuire, am observat că? Ucis doi iepuri dintr-o piatră. Am scăpat de defect, și a îmbunătățit foarte mult aspectul estetic al OCI. După aceea am decis să nu se oprească acolo și să continue această modernizare. În plus, achiziționat: torpedou în cabină, rogojini, bricheta, scrumiera, cada de plastic în portbagaj, ornamentele decorative luminile din spate, a incintei decorative în aer liber pe butonul schimbătorului de viteze, îmbunătățită de sticlă retrovizoare, trusa de prim ajutor, un instrument necesar, setați oglinzile laterale în culoarea caroseriei, masina , patru coloane, un nou tapiterie usi de interior (era dermOntin), capacele normale față și scaunele din spate, covorașe de masaj pe scaunele, alarma, inchidere centralizata, anvelope de iarnă, și cel mai important - un masiv pe cârlig ynik (kenguryatnik), care a servit mai mult de o dată când tastați experiență. Ulterior, el a fost :) foarte poobtorsya
Caracteristici generale pozitive:
1. Curs - miniatură. Se poate infiltra în orice gaură, care este deosebit de important atunci când de conducere la o munca de zi cu zi în oră de vârf.
2. kilometraj gaz real pe autostradă 3 l. / 100 km. în? trafic? 5,5-6l. / 100km.
3. tracțiune față în timpul iernii este foarte util, mai ales atunci când cea mai mare parte de zăpadă sau când gheața.
4. permeabilitate foarte bună, chiar și prin mocirla și troiene. Datorită greutății reduse OKA nu sedimentează ca și alte mașini.
5. Nimeni nu este furt. Am auzit chiar ca teroristii reciproc, PIN-ul pe cheltuiala OCI, și apoi la unison de mai jos :)
6. Teste comparative pentru impact frontal șofer OKA mai sigure decât 2108, 2109 și 21099. Nu crezi? Un fapt!
7. Timp de doi ani nu am avut să se confrunte cu riscul de deteriorare a motorului sau de rugină. (Cu toate acestea, a existat un tratament anti-coroziune).
8. În timpul iernii, la minus întotdeauna am plante 24-28. Vreau să spun că nu am plantat, și o mașină. Apropo, mulți proprietari de mașini și nashemarok a fost exact invers, iar ei nu au fost doar câteva.
9. portbagaj foarte încăpător. Montati o sobă de bucătărie completă în pachet cu spumă.
10. Amplasarea ridicată a sistemelor electrice din motor. Dacă este necesar, puteți trece în condiții de siguranță Ford jumătate de metru (testat personal).
trăsături comune: negativ
1. În cazul în care interiorul scaunului conducătorului auto este încă lipsește destul, nu putem spune același lucru în legătură cu pasagerul și dreapta, mai ales pe pasagerii din spate.
2. Destul critică a benzinei rău. Se va merge mai departe, dar această bucurie nu se adaugă exact. Deci, este mai bine să nu experimenteze cu ingrediente și de a folosi doar una sau două dovedite.
3. La este motorul rece sau rău cald nu merge departe. imediat umplut cu lumânări. În cazul în care încălzirea este normal, atunci, așa cum se spune, dar probleme.
4. câștigă încet viteză. Impactul economic al deplasării motorului.
5. Setul minim de senzori de pe panoul frontal.
6. O sensibilitate puternică la rugozitatea drumului, din care, deoarece masina potryasyvaet aparent pe defecte de drum mici.
7. marca Nu este foarte prestigios de masina. De fapt, acest caz de auto-credință și complexe.
CONCLUZII:
OKA masina probleme nu livrează mai mult decât orice altă mașină internă. Ideal necostisitoare de transport în jurul orașului și de călătorie la un picnic sau pescuit.
Mai multe comentarii pentru ochi model
Bună ziua, dragi fani, clienții, precum și cei care doresc în viitor pentru a deveni proprietar al masinii cu numele unui râu frumos rusesc - OKA!
Nevoie urgent de o masina la locul de muncă (asociat cu numeroase excursii în jurul orașului). Am decis să iau CCCH.
Masina a fost achiziționat nou în cabina de la dealeri. Aceasta este a doua oară. Primul a fost luat șapte ani de succes mi-a servit până la unsprezece ani și a fost vândut în oraș în 92 t.km după înlocuirea inelelor de piston și una (cele mai probabile consecințe ale realimentare repetate la stația de gaz, cu o reputație proastă). Schimbarea de ulei, filtre și alte lucruri mici, el a făcut, serviciul
Părinții mi-a cumpărat o mașină. înainte ca am avut nici un drept, așa că a absolvit cursurile de șoferi. În același timp, eu știu cum de a conduce, este nevoie doar dreapta. Am învățat să călărească pe VAZ-2107.
Meu - instalații de producție Serpukhov, acesta nu este un factor lipsit de importanță, deoarece rezultatele testelor de impact arată probabilitatea de a fi o sudură prost Kamaz - mult mai mare.
Aparatul foloseste 90 la suta pentru a conduce la locuri de muncă pentru locuri de muncă. Mai mult decât atât, soția sa la sfârșit de săptămână de cumpărături, de pescuit și, ocazional, cules de ciuperci și fructe de pădure.
Ce se poate spune despre această mașină, apariție dezastruoasă. Întreaga mașină este zgomotos, nu este clar ce funcționează și ce nu. Rularea o lună mai orice fel, ia roata, frânele doresc să lucreze, nu doresc locul de muncă, se pot bloca în orice moment.
Probleme cu ea a început o cursă 300 km:
Nu atât de mult timp în urmă am, cum ar fi, probabil, mulți alții, ca mine, doar a visat de un singur lucru - că am avut o mașină! Deși unii! În acest caz, mi se pare felul în întregime inutile și chiar ridicole de „atribute de confort“ moderne și nebuni care fac parte integrantă din cele mai multe mașini moderne, cum ar fi, de exemplu, aer condiționat,
Aceasta este masina am primit gratuit, sa întâmplat. Oka a fost cea de a doua masina in, familia care merge întotdeauna un soț. După un an de funcționare, putem spune următoarele: Mașina este pe deplin justifică existența, tipul se întâlnește mica masina de oras ?. ieftin să funcționeze, și destul de fiabile. Oka - pur utilitarist
El a vandut recent. Am decis să spun despre acest miracol. Okushko deja cumparat in varsta de 2 ani. Nevoie urgentă de o mașină, și, din întâmplare, pe drum pentru un nou Okushko, am văzut acest miracol, într-o stare foarte bună.
Bună ziua tuturor! Dupa ce a citit cateva comentarii, am decis să scrie un drum liber pentru a înfrumuseța și nedogovarivanii. I-am cumpărat o mașină, atunci când ea a fost de 2 ani și jumătate, cu un kilometraj de 17 de mii de kilometri. Mult timp a vrut să încerce acest lucru în apparatik, apoi se întoarse la întâmplare în sus.
Toate zilele bune.
Pe ansamblu, mulțumit cu mașina. În momentul de față, am condus mai multe 63t.km. în principal, pe benzină și consumabile costurile. Este convenabil în trafic, parcat în cazul în care nu există nici un loc pentru mașină adulți. În cazul în care timp pentru a efectua operațiuni de întreținere preventivă care elimină surprizele „neașteptate“.
Zhiznenennye drumurile noastre au trecut în mod neașteptat. Oka, am fost dat în birou sau pe stradă nu este înghețat. Kilometraj la momentul respectiv a fost de 45.000 (în prezent, 56000), o vârstă critică pentru copil. Mergând la serviciu, am luat o mulțime de bani, doar în cazul, iar cazul nu cu mult timp în vine: minge, Kolodochka, raskhodnichki, curele, supape de aer, regulirovochki,
Mașina doar o fiară. Cumpărat mai mult de un an în urmă, care ar trebui să meargă la garaj și înapoi, și așa mai departe plimbare districtul la magazine)) Doar că am o mașină pe care eu conduc în fiecare zi mai mult decât respectabil (chiar posibil să se spună mult mai solide) și care nu ar intra în garaj picior, mai ales pe timp de noapte și lucruri ochi opțiune pur și simplu de neînlocuit, mai mult de un an
După ce a fost acordat dreptul de a (oficial), a existat o problemă - de fapt, a decis pe masina, precum și o sumă mare de bani, nu se poate lăuda, era necesar să se ia în considerare opțiunile inițiale de cost. Și, desigur, primul lucru pe care am dat peste o mașină de oraș în miniatură VAZ 1113 „Oka“, înainte de a cumpăra o grămadă de consilieri întâlnit
Am plecat recent o notă pe Oka. Am uitat să împărtășesc câteva sfaturi pentru cei care încă mai îndrăznesc să cumpere acest miracol al naturii.
Acesta am apărut aproape accidental. Eliberat un veteran (în vârstă de 90 de ani), și ea a stat în garajul nostru (prieteni întrebat), așa că am cumpărat (este clar că este mai ieftin decât unul nou). În primul rând, a fost necesar pentru a dota ușor - covorașe, oglinda mai târziu radio și bricheta.
Masina a fost dat bunicului meu ca o persoană cu handicap (plantă Serpukhov). Am plecat, am pe ea timp de 2 ani. Rezultatul de 2 ani va sta cu mine pentru viață: În „CMO“ Nu sta jos și nu sfătuiesc pe nimeni.