Rasklintsovka moloz - l

Rasklintsovka moloz - l

moloz -material, care este folosit în diverse proiecte de construcții, inclusiv și atunci când dispozitivul rutier, pavajele aerodrom, fundații în diverse clădiri și structuri în fabricarea de produse din beton.

Conceptul rasklintsovki

In cazurile de mai sus nu este suficient de strâns compactat pietriș anumită fracție (dimensiunea granulelor) și apoi aplicate rasklintsovka. Acest proces reprezintă o stabilire treptată a diferitelor fracțiuni de material de la mare la mic. Prin urmare, o dimensiune mai mică a granulelor umple treptat golurile dintre mai mare.

Astfel, de exemplu, în construcția de drumuri în primul rând răspândit, nivelat și tasat criblură deosebit de mari fracții de 40 până la 70 mm (rareori chiar la 70 până la 120 mm), apoi cu atenție pentru a nu deteriora stratul deja parțial finit turnat fracție 20, 40, din nou aliniate și compactate, apoi procesul este repetat cu o fracțiune din 20 mai.

Specificitatea procesului

Înainte de a rasklintsovkoy sub structuri construite gropi de pietriș curățate, dacă este necesar, partea de jos, care sunt aliniate, și de a asigura pat de nisip de drenaj. Dacă este necesar, să opereze de impermeabilizare.

In cele mai multe cazuri se produce rasklintsovka în mai multe etape, prin numărul de fracțiuni utilizate, dar este permis să facă acest proces cu un singur pas, atunci când se folosește nisip sau amestec moloz granulatie de fracțiuni diferite (adică fracțiuni de material nu sortate) sau folosind așchiile de grad scăzut de rezistență cel 600. Pentru minimiza forțele de frecare și de a reduce încălzirea materialului în timpul rasklintsovki sale udate.

În cazul unor cantități mici de compactare și de compactare poate fi realizată manual de către orice instrument adecvat. Pentru scară largă de construcții rasklintsovka îndeplinise deja mecanizate - folosind role și șape.

domeniu

Rasklintsovku moloz efectua, în toate cazurile în care este necesară obținerea unei acoperiri durabile în special:

  • Pentru drumurile transversale mari (și aici, de exemplu, un mic pasaj în regenerarea fără a da acestui proces se poate renunța, fără a compromite calitatea carosabilului);
  • Odată cu construcția de fundații pentru clădiri înalte grele;
  • Pentru importante structuri din beton armat, care, în funcțiune vor experimenta sarcini grele;
  • Pentru piste, care trebuie să reziste la greutatea enormă a aeronavei.

articole similare