Bună ziua, Drive!
Înregistrarea trebuia să apară câteva zile în urmă, dar primavara a venit - gradina, gradina de legume, reparații în casă, în timp general, nu este suficient.
Glafuri de plastic de pe Priore am fost mereu confuz de ce Samara culorile lor din fabrică și priorovskie vin nevopsită! Masina arata unele neterminate neterminat: agățat bara de protecție fusta sub ușă, și toate pragul de defect nevopsită! Acest lucru este evident mai ales în mașinile de lumină.
O mașină neagră ar fi încă nimic în cazul în care pragurile s-ar rămâne în mașină pentru viață, „negru“, ci, dimpotrivă, se estompeze rapid și pierde aspectul.
Oglinzi pe majoritatea mașinilor, de asemenea, nevopsită, dar ei „strica“ mult mai mult și nu ca praguri, scos din conturul masinii.
Și acum ajunge la punctul. Am încercat să lustrui glafuri nevopsite chernitelem, efectul nu este chiar mai rău, dar zgârieturi pe pragul nu este pătată și strica totul. Fac ofigevayu ca proprietarul anterior a reușit pentru o jumătate de an, astfel udelat praguri în ciuda faptului că mașina a fost Zadran „deasupra jeep-ul!“ Pe scurt, la fel ca în prima prealabilă, am decis să le picteze. Ca de obicei, totul se intampla la locul de muncă.
Trage praguri, mi-le niște apă, uscați-le. Mai mult șmirghel (400-600) zashlifovyvayut zgârieturi.
Luminos fața locului - cele mai afectate locuri de pe usa.
După eliminarea majore defecte TENURI pragurile șmirghel complet fine (800-1000). În mod ideal, dacă trebuie să meargă umplutura fină pentru gropi adânci și zgârieturi. Dar eu le-au dovedit un pic, și am făcut-o fără ea.
Următorul pas - pentru a sigila banda de mascare „extra“, care nu necesită vopsire, detaliu.