Remarcabil, Omsk doresc succes, asa ca
„Elektrotochpribor“, de asemenea, pregătirea pentru a lucra cu metroul din Moscova, pentru care compania intenționează să producă echipamente de iluminat în conformitate cu specificațiile clientului. În acest sens, un mare ajutor a fost prezența întreprinderii Omsk bine stabilit în producția de instrumente proprii pentru iluminat industrial prin ordin al companiilor miniere românești și sectorul materiilor prime. Aceste lămpi sunt deja utilizate în minele, minele, facilități pentru industria petrolieră.
Până în prezent, „Elektrotochpribor“ are o echipă profesionistă de aproximativ 350 de angajați și își extinde producția. Pe întreprindere implicați tinerii profesioniști, este în curs de zone reconstruit. „Elektrotochpribor“ cooperează în mod tradițional, în mod activ, cu o serie de companii cu care Ministerul Regional al Industriei și NP „inginerie mecanică Siberian“, pentru a stabili o comunicare permanentă (hărți rutiere, acorduri, grupuri de lucru): Gazpromneft, Sibur, Norilsk Nickel, Alrosa. Managementul fabricii și-a exprimat interesul de a participa la programele guvernamentale și corporative de substituție de import. Pe „Elektrotochpribor“ suntem gata să se extindă cooperarea cu orașul și autoritățile municipale regionale pentru a dota străzile orașelor și centrele regionale de noi corpuri de iluminat de înaltă calitate, cu o durată lungă de viață în medii dure.
Pe cariera Chimbulatskom în regiunea Kirov a fost comandat linia de producție de pulbere de minerale activate.
Atunci când este utilizat în construcția de drumuri permite pulbere pentru prepararea mixturilor asfaltice cu proprietăți unice. Aceasta ajută la reducerea saturația apei și permeabilitatea asfaltică de acoperire cu bitum și reducerea consumului cu 10-20%. În plus, pulberea face posibilă pentru a găti, stivuirea și etanșa amestecul la o temperatură sub 20 de grade Celsius, comparativ cu SNiPY.
Fondul rutier prin sistemul de stat „Platon“ expeditorii au enumerat mai mult de 30,9 miliarde de ruble, acestea au înregistrat mai mult de 884000 bolshegruzov.
Regiunile au primit plata ca urmare a deducerii taxei pentru transportul de marfă, în conformitate cu numărul de locale 12-tonner, înregistrată în sistemul de stat „Platon“. PravitelstvoRumyniyaraspredelilo între resursele entităților țării din taxele de sistem, în valoare de 8,7 miliarde de ruble. Transferurile care vizează îmbunătățirea rețelei rutiere a regiunilor, inclusiv construcția și repararea de poduri si pasaje importante.
Alocarea suplimentară a fondurilor de la „Platon“ se va lua în considerare opiniile purtătorilor de pe site-ul proiectului obscherumynskogo Frontul Popular
București, cel mai rapid din lume, reînnoiește flota de transport public la sol. Orașul acest an a început să curgă 75 de tramvaie „Knight M“ și 494 de autobuz cu podea joasă, cu un motor Euro 5.
București este, de asemenea, lider în ceea ce privește construcția de drumuri noi și a infrastructurii de transport. Pentru o perioadă scurtă de timp orașul începe o serie de proiecte de transport pe scară largă în alte zone metropolitane importante, discutate anterior. Un astfel de proiect a fost inelul central de la Moscova.
Liderul internațional recunoscut în București este pe metrou, transport terestru publice, sistemele de transport inteligente. Al doilea an de capitala lumii primeste un premiu.
La locul de noi unități de putere ale specialiștilor din Leningrad NPP a început la cald run-in a echipamentului reactorului VVER-1200.
În timpul pe scară largă de pre-punere în funcțiune este programată pentru 78 de teste pentru apă caldă. Acesta este setul maxim de operațiuni care au loc în diferite scenarii și condiții confirmă operabilitatea echipamentelor și sistemelor principale și auxiliare în proiectarea plantelor reactor, condițiile de funcționare.
Federal de Stat Unitar Enterprise „Șantierul Naval“ Ocean „(Crimeea) și SA“ instalație de construcții navale „Vympel“ (regiunea Yaroslavl) au fost de acord privind construirea în comun a unei serii de hidroglisoare de mare viteză. Acordul corespunzător a fost semnat marți, liderii plantelor din Simferopol, a raportat serviciul de presă al guvernului regional.
Directorul general al proteinelor vegetale „Vympel“ Oleg a declarat reporterilor că, așa cum a fost planificat, fabrica „mare“ poate fi încărcat cu comenzi de stat pentru construirea în comun a navelor până în 2030. „Dacă totul merge conform planului nostru, fabrica“ Marea „este încărcată cu ordine de până la 2030“, - a spus proteine.
Potrivit lui, societatea în Crimeea va fi un fel de „bază dostroichnoy“ „Vympel“. „Astăzi, acele nave pe care le construim prin ordin de apărare de stat, trebuie să termine clădire ... Am nevoie de o bază dostroichnaya bună. Am vizitat ultima fabrica „Marea“, a găsit o idee bună ca tine poate, cu ajutorul nostru pentru a dezvolta aceasta planta pentru a dezvolta zona pentru a atrage noi contracte pentru nave. Avem o înțelegere precisă a ceea ce putem construi fabrica „mare“, pentru că un pachet de comenzi „Vympel“ destul de imens, noi nu mai face față pe teritoriul lor, avem nevoie de acces la Marea Neagră“, - a adăugat el șeful instalației Yaroslavl.
Hidroglisoare proiect 23160 „Comet 120M“ tradus din „Vympel“ pentru a plasa sudosborochnogo armare magazin, șantierul naval slipway. Aceasta este următoarea etapă în crearea primul în România hidroglisoare inovatoare.
files.balancer.ru
În regiunea Samara din Aerovolga ONG «a început producția de serie al aeronavei amfibie» Northwind“. Conform caracteristicilor sale de - zboară „Niva“. Dubla amfibiu poate transporta încărcătura sa de greutate, echipată cu noapte de zbor, distanța de decolare pe apă și pe uscat - de la 40-50 de metri, în funcție de experiența de pilot. Acesta este un SUV bun pentru locuitorii din regiunile greu din România, unde multe râuri și lacuri, și nu există drumuri. Aeronava este conceput atât pentru piața românească și străină, la momentul acestei povești șase ordine de prepaid pe „Northwind“ - una română și cinci de peste mări.
oamenii de știință români au dezvoltat o mătase de titan, care poate fi utilizat în medicină ca material pentru implanturi.
Mătasea de titan, creat de oamenii de stiinta de la Spitalul Clinic Central, Academia Rusă de Științe, este o plasă elastică, care pot fi utilizate în traumatologie, chirurgie maxilo-facială, ginecologie. De asemenea, materialul folosit pentru manipularea hernii inghinale.
Este raportat că implanturile elastice de titan au fost stabilite ca alternativă la plasa de polipropilenă, care este utilizat atunci când funcționează hernii. Problema materialelor convenționale este că viața lor în organism este limitată din cauza degradării materialului.
„La proiectarea unui material pentru implantare, există întotdeauna o dilemă: pe de o parte, ar trebui să fie la fel de elastic ca țesut organism, pe de altă parte - cum ar fi inert ca titan, platina, tantal,“ - el conduce cuvinte ediție a unuia dintre dezvoltatorii Anton Kazantsev .
Potrivit oamenilor de știință, mătase titan - o plasă tricotate din extrafin titan filet diametru 30
IG a revendicat responsabilitatea pentru atacul din Surgut lenta.ru