Curs: Nava - ca obiect de control.
1. Shipbuilders - navă, structura arhitecturală complexă care se poate deplasa prin apă prin efectuarea anumitor sarcini.
2. Navigatori - un complex, capabile să mențină flotabilității și dotate cu dispozitive și sisteme de navigație pentru siguranța navigației și a efectua sarcini, prin natura numirii acestora.
3. Navă - complex energetic complex, echipat cu instalația de propulsie și CBM care facilitează deplasarea pe frontieră 2 x mass-media (apă și aer), înainte de efectuarea sarcinilor atribuite navei.
Nava - ca obiect de control.
Director este o sarcină multifuncțional. În acest caz, obiectivele de control sunt de natură diferită și direcția. Acestea urmăresc să asigure navigarea și siguranța navigației maritime, precum și punerea în aplicare efectivă a sarcinilor de producție. Prezența în persoană „buclă de control“, în cazul unor defecțiuni în funcționarea sistemului sugerează că influența „factorului uman“ în siguranța și eficiența navigației.
mișcarea navei are loc la interfața a două medii - apă și, prin urmare, aerul trebuie să opereze forțele hidrodinamice și aerodinamice.
Managementul în sens generalizat poate fi definită după cum urmează: - o funcționare de organizare a mișcării navei proces care să asigure că obiectivele care contribuie la sarcinile navei desemnate în cauză.
Chiar procesul de mișcare cu parametri variabile numite manevre. În acest sens, nava este administrată de către sistem.
Pentru procesul de navigare se propune definirea noțiunii de „sistem de control al navei“, concept: un set de echipamente și componente care asigură conducerea navei în îndeplinirea sarcinilor de producție și manevre, precum și ordinea de interacțiune între ele navă.
Acesta acționează asupra sistemului de diverși factori, care sunt numite valorile de intrare, iar acestea sunt caracterizate prin parametrii de intrare numerice. Acestea vor fi împărțite în interne și externe. În cazul în care sursa impactului provine de pe dispozitive navei, acestea sunt numite interne.
Pentru ca o navă ca obiect al managementului, forțe externe sunt de efectele vântului, curenți, unde, interacțiunea cu un dig, de remorcher, interacțiunea cu alte nave și altele.
interacțiunile interne sunt forțe de direcție, propulsia, propulsorului Ele pot fi, de asemenea, subdivizate în controlate, cei care numește navigatorul, și care nu sunt controlate prin care acționează pe navă la întâmplare în timp și magnitudine.
reacția sistemului la aceste efecte sunt descrise de un parametru numit ieșire. Navei, ca un obiect de control, ieșirea este parametrii cinematici ai mișcării și coordonatele sale de pe suprafața pământului. Parametrii de ieșire, modificarea sau conservarea valorilor care sunt ținta controlului, numit gestionat. Parametrii Beli controlate caracterizează direcția și viteza navei sunt aceleași, putem spune că nava se mișcă într-o stare de echilibru.
În cazul în care rata de schimb și (sau) rata de schimbare intenționată, aceasta înseamnă că manevrele de nave.