motociclete casnice, descriere, reparații și reglare

Reinvent IL și Java pentru a lucra fără baterie

Pentru motocicleta de conversie "Java-350", "Java-250" și "IL" 6-voltovsh generator electric se poate utiliza un set de 7 volți "Minsk" sau vechi "Sunrise", cu un contact sau o aprindere electronică. Cu o durata de 12 volți „Java“ și „IL“ este folosit de generator de „Sunrise“, la 14 de volți. Mai mult decât atât, rotorul poate fi, în ambele cazuri de came nedetașabil sau detașabil (rotor senzor). detașabil cu came Procedura de instalare mai ușoară.


Pentru doi cilindri motoare au nevoie de o bobină de un senzor suplimentar (în total 2 buc.), Și dacă generatorul cu aprindere electronică, acesta va lua un alt comutator electronic (total 2 buc.).

La început demontarea generatorul vechi cu releu-regulator și condensatori și scoate cheia din arborele cotit.

Pentru instalarea flanșei metalice au nevoie segmentele tăiate (Fig. 1), gravat pe un strung.

Înainte de a instala un nou generator de este necesar pentru a face upgrade câteva. Cu rotorul cu came detașabil tasta de ștergere (acesta poate fi lăsat, dar în acest caz, rotorul va fi stabilit ca o camă nedetașabilă). este necesară la Opilio peregulirovke stator cu una dintre urechile de fixare (vezi. Fig. 2) „Java“ aprindere 6 volți, deoarece va interfera cu instalarea capacului carcasei de protecție. Astfel, pentru „Java“ 6B de fixare a statorului la flanșa este de numai două bolțuri M5.

De asemenea, pentru 2 cilindri motoare necesită o modernizare suplimentară a statorului. Sub 180 ° de la bobina primului senzor Scrollsaw fantă (Fig. 2) în a doua bobină (mai bine sa văzut la configurare).


Fixat la flanșa de carter. După confirmarea că capacul de protecție este carcasă etanșă, continuați să instalați noul rotorul generatorului pe axul arborelui cotit.

Aproximativ determină punctul mort superior un singur cilindru piston cu doi cilindri și dreapta pentru confort suplimentar, suportul de stator. Apoi ne-am pus pe rotor și șurubul de înfășurare normală „Java“ și „IgE“, dar nu strângeți. Noi fabricarea de aliniere a rotorului - derulați arborele cotit (pentru lumânări se dovedesc mai ușor). Acum trebuie să strângeți șurubul rotorului. Și pentru a porni arborele cotit, este necesar pentru a permite transmiterea și pană roata din spate (introduceți mânerul ciocanului în spițe). Securizarea rotorului, este necesar să se găsească punctul de scântei. În acest moment generatorul este determinat de un slot rotor detector coincidență cu o proeminență de pe cadrul bobinei senzorului (2), atunci când pistonul nu a ajuns la punctul mort superior y „Java-350 "2,8 3,3 mm, iar" Java-250 "- 3,3-3,7 mm," IL„dublu cilindru 2,5-3,1 mm, cu un singur cilindru - 3-3 5 mm. În această poziție, fixați stator. Discrepanța dintre rotor și senzorul de bobinele de bază trebuie să fie între 0,05 ± 0,3 mm.

Acum, pentru „Java“ și „IL“ piston cu doi cilindri, respectiv, să stabilească cilindru din stânga. Apoi, statorul este necesară pentru a face al doilea cadru de la bobina senzor și să programeze loc Debitare fantă pe stator. Scrollsaw fantă în acesta și șuruburi de ancorare cu rama piulițele la bobina senzorului, plasând canelura rotorului senzorului opus senzorului proeminenței bobina bobină rezista diferenței.

motociclete casnice, descriere, reparații și reglare

Fig. 3. Cablarea un generator nou (2 cilindri): 1 - un stator; 2 - comutator electronic; 3 - bobina de aprindere; 4 - aprindere


Când conversia într-o motocicletă, folosind instalația electrică vechi. Cablajului realizată prin sistemul simplificat (vezi Fig. 3).

Se comută în mod convenabil seturi în sertar, în cazul în care bateria este mai devreme.

Și ultima - pentru nevoia completă a „Minsk“ și semnalul sonor „Sunrise“ și de cotitură releul de funcționare AC.

Acest sistem nu necesită nici o întreținere în timpul funcționării și ajustată o dată - în timpul instalării.

articole similare