London Underground - sistem de linie de metrou din Londra (Marea Britanie), care combină la sol și linii de metrou. London Underground - cea mai veche și una dintre cele mai mari din lume. Londonezii numesc subteran Underground ( «subteran") sau mai frecvent tub ( «tub»), sub forma majorității tunelurilor adânci.
Aici puteți vedea de ce metroul din Londra sau tub numit „țeavă“
Un semn de la stația
Pasajele subterane au fost folosite de mii de ani în operațiuni miniere pentru alimentarea cu apă și în scopuri militare. La începutul secolului al XIX-lea pe străzile principale din Londra, aceasta a fost supraaglomerat din cauza transportului diversificat al acelor vremuri, ca să nu mai vorbim de pietoni. Mii de oameni în fiecare zi traversat Tamisa - cu feribotul sau London Bridge. Din cauza blocaje constante de trafic pe drumurile de la negustori dispărut în fructele și legumele de soare, care au încercat să renunțe de pe piață. Marc Brunel Izambard - inginer francez, care a trăit în Anglia - o idee, prin care pe străzile din Londra, în cele din urmă a fost posibil să se descarce. Bruyneel privit o dată ca viermele nava deschide calea în bucăți de stejar masiv. Bruyneel a spus că doar un cap mic acoperit cu o scoică coajă tare. Cu margini zimțate de vierme plictisit în copac. Mergând adânc, lăsându-l pe pereții stratului protector de progres neted var. Luând acest principiu ca bază, Brunel patentat mare de fontă tunelare scut, care este împins mufe subterane. Lucrătorii au fost capabili de a elimina scutul de la sol, și el ar putea fi protejat de prăbușirea rasei. Scut adânc în stâncă, și alți lucrători au format un tunel consolida zidărie. Aplicarea acestui scut, Bruyneel a construit cu succes un tunel subacvatic din lume, în primul rând, căptușit în sol moale - sub Tamisa - în 1843. Bruyneel a demonstrat, astfel, posibilitatea construcției de tuneluri și a deschis calea pentru dezvoltarea metroului moderne. În 1863 ea a deschis prima linie de metrou din lume a drumului, care lega principalele stații de la Londra, iar în 1865 a cumpărat tunelul Brunel pentru a extinde linia. Tunelul este încă o parte din Underground Railroad din Londra. London Underground a fost primul metrou din lume. La acel moment, calea ferata sa bucurat de un mare succes în acest sens, propunerea de un avocat din Londra cu privire la construcția de tren urban subteran și-a găsit susținători. prima stație de metrou a fost construit patru ani mai târziu, el a fugit de la stația Road Bishop la Farringdon Road. La acea vreme, de metrou din Londra a fost în măsură să efectueze în ziua a 40 000 de pasageri, dar a fost transportă 40 de milioane de pasageri pe an, până în 1880. Ne extindem rapid și celelalte linii care au condus la faptul că în 1884 a fost linia de aglomerat și Central.
Primele tuneluri au fost construite folosind metode convenționale de construcție, astfel încât a fost construit „Orange Line“, a cărei construcție a cauzat distrugerea mai multor case de la stația Paddington la Bayswater.
Primul tren de metrou din Londra au fost de abur. Ei au lucrat pe cărbune și emit fum teribile.
Atunci când există tren pe electricitate, oțel tuneluri stabilite la o mai mare adâncime pentru construcția lor au fost folosite pentru prima formă cilindrică, așa-numitele „panouri de foraj (forma de tunel). Acest sistem de astăzi este un important în construcția de tuneluri subterane.
În timpul construcției liniei Victoria inel dinti tunele de finisare a fost aplicat pentru prima dată, dar sistemul nu a primit recunoașterea din cauza lipsei de stabilitate a structurii. Cea mai mare parte din stațiile de metrou din Londra construite bordurate cu tubulatura de fier. pe principiul Brunel.
Prima linie electrificată sa conectat cu zona orașului South London Railway, făcând legături de transport a devenit de încredere. La începutul secolului XX, coexistența a șase linii independente cauzat unele inconveniente pentru pasageri; în multe locuri pentru a merge de la o linie la alte persoane a trebuit să meargă la o oarecare distanță deasupra solului. Costurile pentru a elimina multe dintre problemele au fost mari, cu rezultatul că multe companii care operează în subteran, a apelat la finantatori pentru a aloca bani pentru a le pentru a elimina o mulțime de neplăceri, precum și pentru a electrifica pe deplin metrou. În viitor, au fost trase construirea de noi companii de metrou și firmele, care a dus la natura diversă a unor facilități și linii de lipsă de unitate. În 1933, sistemul de metrou din Londra a fost transferat într-un mod special creată „Direcția de Transport Urban.“ Datorită acestor tipuri și structuri de metrou dispozitiv au devenit mai standard, decât erau înainte.
De asemenea, au început lucrările privind construcția de noi linii și stații, dar au fost întrerupte de al doilea război mondial. În timpul războiului de metrou a fost folosit ca un adăpost. Autoritățile de la Londra au împiedicat inițial acest lucru, dar încă mai au autorizat: stații amplasate paturi, grupuri sanitare și posturi de prim ajutor.
- Listă de stații de metrou din Londra (Eng.)
- Listă de stații de metrou din Londra închise (Eng.)
- Atacurile asupra metroului din Londra
Liniile de metrou din Londra
Interiorul auto a secolului al XIX-lea
Prima dată tren pe metroul din Londra, urmat pe locomotive de tracțiune - în capul fiecărei compoziții a fost plasat locomotiva fără foc. care a avut reumplere cu abur la fiecare stație. Din acest motiv, primele linii sunt puțin adânci și necesită eforturi suplimentare pentru ventilație.
Utilizarea tracțiunii electrice a permis să se stabilească tuneluri mai profunde. tunel Primul electrificate a fost construit în 1890, este acum site-ul face parte din linia de Nord Township.
fapte interesante
- Câteva zeci de stații de metrou din Londra la momente diferite au fost închise, în principal, din cauza traficului prea mic de pasageri (cazul limită - stația Blake Hall, traficul de pasageri în momentul închiderii în 1981 a fost de 6 pe zi). Pentru detalii, a se vedea. Lista închis stațiile de metrou # Londra.
- La Londra, „puțuri forate pentru a pompa apa, care poate inunda orașul.“ Până în prezent, timp de până la sol de apă, astfel încât nivelul la care Trafalgar Square, ele sunt separate de numai 40 de metri. Mai devreme, în secolul trecut, atunci când nevoile industriei de la sol pompat milioane de galoane de apă subterană, nivelul său a fost sub zona de 93 de metri. creștere a apelor subterane de 3 metri în fiecare an, ceea ce ar putea avea consecințe dezastruoase pentru metroul din Londra, utilități subterane și fundații de mai multe clădiri. Acesta este planificat pentru a detalia 50 de sonde. „Conform estimărilor Agenției de Mediu, în fiecare zi de la Londra pompat aproximativ 50 de milioane de litri de apă“, - a declarat ziarului Londra „The Economist“. Cu toate acestea, în scopul de a stabiliza situația, este necesar să se dubleze această cifră într-un deceniu.
- Există o expresie: „Trei linii aproape paralele, dintre care unul este un inel“ Acest lucru înseamnă că sistemul este prea confuz și redundante. Metroul din Londra este o astfel de situație.
Vezi ce „London Underground“, în alte dicționare:
Atacurile la metroul din Londra - acte teroriste comise în metroul din Londra. Exploziile de pe Hoover Street (1885) In 1885, o bombă a explodat într-un tren pe linia Metropolitan Hoover Street (astăzi Ouston pătrat) explozie la Aldersgeyt (1897), un grup de anarhiști a lăsat bomba ... Wikipedia
Metro - Motor Metropolitan Drive 1890 Perioada 1863 rata de 20 100 kilometri pe oră Domeniul subteran (sol) transport public ... Wikipedia
London Underground - London Underground Informații Țara Marea Britanie Oraș ... Wikipedia
Londigny - London City engleză. Londra Țară VelikobritaniyaVelikobritaniya ... Wikipedia
Londra - capitala Marii Britanii. Menționat în Tacitus, 115g. BC în romanizat. forma Londinium, în cazul în care reconstruit inițial numele Celt Londin. Ea se bazează pe a vedea, sau nume personal, iar apoi orașul Londigny Lond pe, un oraș Londigny. sau numele ... ... Enciclopedia geografică
Londra - În acest termen, există alte utilizări, a se vedea Londra (dezambiguizare) .. City of London Anglia. Londra ... Wikipedia
Metro - sau metrou, de mare viteză transport feroviar de călători local, că linia este prevăzută în totalitate sau parțial, în tuneluri. Metropolitan este, de obicei, principalul sistem de transport public urban. Acest transport local ... Collier Enciclopedia
Covent Garden (cartier) - În acest termen, există alte utilizări, a se vedea Covent Garden .. Covent Garden Londra Zip coduri: WC2 ... Wikipedia