Cele mai recente știri și informații actualizate din întreaga lume pe un singur site
Să ne amintim că distribuitorul brandului în timp ce compania a fost „Irito“, care a fost implicat în nu numai de vânzări, dar, de asemenea, producția de automobile - SUV-uri H3 și H5, H6 și crossovere pickups Wingle produse in fabrica de sub Lipetsk. La rândul său, în „Irito“ nu a vrut să dea o reducere la vehiculele complete și vândut stocurile disponibile transformat vânzare.
H5 acum arata ca acest lucru: Această opțiune aspect a venit după modelele de vânzări din România au fost eliminateSa speculat că partea chineză, renunțând la serviciile „Irito“ pentru a stabili vânzarea de modele de cadre pe propria sa reprezentare, a ocupat promovarea „premium“ Haval de brand. (Mai ales că în apropierea Tula „Haveyl“ a început construcția unei singure fabrici pentru producția de automobile). Dar acest lucru nu sa întâmplat - familia nu a putut găsi un loc Haval cadru SUV-uri.
H3 și H5 au aceleași interioare (de altfel, cu privire la proiectarea cabinei a lucrat Reymon Dzhina, înainte de a pictat Alfa Romeo)Nu există nici o îndoială că noul Hower - acesta este un Hover vechi. Dimensiuni identice (pentru modificarea H3 - 4650 x 1800 x 1745 mm), caracteristici de design, tipuri de suspensie (arc, față independentă și dependentă din spate) și alte nuanțe. Și de a schimba numele de „piață din China“, a numai pentru că marca comercială „hover“ aparține „Irito“.
Derways de plante pentru o lungă perioadă de timp face corpul „Hover“, care sunt apoi trimise la fabrica de Gzhel „Irito“Are obtinerea OTTS ca SUV-uri Great Wall cadru din nou pe piața românească? Mai degrabă, da. Certificarea - acest lucru este foarte, foarte ieftine nu procedura. Mai ales pentru că mașinile sunt certificate la cele mai noi cerințe - în lista echipamentelor declarate sistem ERA-GLONASS. Apropo, chiar și a susținut ABS, ESP, aer condiționat, senzori de parcare si trapa electrica.
a se vedea, de asemenea,
Marele Zid H3 nou. O mulțime de crom și „motor de la Lancer Evo»Planul Rumyniyanam pentru a oferi chiar versiunile cu tractiune spate, și tracțiune integrală - nu „partid-time“, cu un dop tare puntea din față, și o cutie de transfer BorgWarner TOD (Torque-On-Demand - «timp la cerere"), care transferă în mod automat în momentul în față alunecarea roata din spate. Anterior, o astfel de transmisie sported numai diesel „Hover“.
Ce preț tag-ul Great Wall poate reveni pe piața românească? De exemplu, modelul H3 costă aproape la fel în diferite țări din America Latină (deși nu există turboversii) - aproximativ 14.500 $, este de aproximativ 870 de mii de ruble. Pentru referință, cel mai ieftin UAZ „Patriot“, fără a lua în considerare reducerile și promoțiile oferite de dealeri azi pentru 809,000.
La Foton Sauvana va fi mai multe versiuni: cu motoare de putere diferite, mecanica si automata, cu tractiune spate si tractiune integralaEa nu promite o viață ușoară de Ulyanovsk și celelalte brand-uri din China - Foton. Acesti tipi sunt de planificare pentru a vinde 7 locuri SUV cadru Sauvana, construit pe un pick-up Tunland, (!) - și camioneta, și SUV-ul a primit, de asemenea, OTTS. Mai mult decât atât, biroul de brand românesc care anunță începerea iminentă a vânzărilor.
Mesaj de navigare
Previous post Previous post: Rolls-Royce a lansat cel mai recent Phantom VII (fotografie)