prieteni Hi! Datorită faptului că Swallow meu (Chevrolet Aveo) nu este echipat cu un computer complet la bord, și pentru a schimba o masina mai scumpa are nici dorința, nici capacitatea, am decis să cumpere HUD, acesta este proiectorul computerul de bord pe parbriz.
SELECȚIE ȘI COMANDĂ
HUD proiector este disponibil în două variante de design,-o singură culoare, și multi-color. Am comandat un multicoloră. Opțiunea în versiunea alb-negru este mai ieftin, aproximativ 36 $.
Trimiterea a fost de aproximativ 20 de zile. Pupyrchatoy Am venit într-un pachet convențional.
SPECIFICAȚII ÎN ENGLEZĂ
SPECIFICAȚII în limba rusă (traducere)
Modelul. A8
Limbă. engleză
Culoare. negru
Material. plastic
Display. 5.5 inch.
Elemente pentru o diplomă. Viteza, consumul instantaneu de combustibil (la suta de kilometri \ Listra pe oră), rețeaua de tensiune de la bord. alarmă privind depășirea vitezei, temperatura lichidului de răcire, tensiunea bateriei, viteza de eroare a motorului în ECU.
Date de ieșire. timp, viteza vehiculului, a turației motorului, consumul de combustibil, poziția pedalei de accelerație, temperatura lichidului de răcire a motorului, citește și resetează ECU motor de eroare.
COMPLETE
- Head-Up Display;
- bandă (film semi-transparent special pentru îmbunătățirea lizibilității proiectorului) reflectorizante;
- cablu OBDII;
- anti-alunecare mat;
- Ghid de utilizare în limba engleză.
Dimensiunile și greutatea proiectorului așa cum se arată pe site-ul web. Fabricat din plastic negru mat, cu margini rotunjite. Backlash și scârțâituri, la mâini mici de deformare, nr.
CUM FUNCȚIONEAZĂ, INSTALARE
torpilă autovehicole proiectorul (folosind mat anti-alunecare).
Proiectorul în timpul funcționării emite lumină care oglinda rastoarna parbrizului, care, de fapt, putem vedea informațiile din formularul obișnuit pentru noi.
Conectați cablul la conectorul de diagnosticare OBDII (trebuie să sape în zona coloanei de direcție, uneori sub o scrumiera sau în cotiera). Cable, dacă se dorește, poate fi aruncat sub un acoperiș sau sigiliu interior.
Celălalt capăt al cablului se conectează la proiector HUD (miniUSB).
În locul parametrilor de proiectare necesare pentru pasta de sticla oglinda de film ce se extind complet (după curățarea sticlei din interior).
Toate elementele (denumiri, indicații) afișate în oglindă. Am creat pentru reflectarea parbrizului, informația proiectată înapoi într-o formă ușor de citit.
POWER UNIT
Dispozitivul nu necesită alimentare cu energie suplimentară este alimentat printr-un singur cablu merge la kit-ul.
Proiectorul poate fi utilizat numai în prezența priza de diagnosticare (în multe vehicule moderne, acest conector este disponibil), prin pornirea sau oprirea echipamentului se întâmplă în mod automat, dar proiectorul poate fi pornit sau oprit manual dacă se dorește.
Pe de o parte are conector OBDII cablu (16 pini), pe de altă Mini USB.
Cablul are o lungime de 115 cm.
CONTROALE
afișare de proiecție are o diagonală de 5,5 inci.
Pe partea stângă, lângă conectorul de alimentare, există un buton de alimentare, precum și un joystick cu 3 poziții pentru meniul de navigare, configurare și dispozitiv de calibrare.
Pe partea din spate există o mică gaură pentru Zoomer (tweeter).
La instalarea nu uitați să îndepărtați folia de protecție, poate reflecta parțial lumina, ceea ce este rău pentru percepția generală.
Ecranul în sine are un finisaj mat.
HUD proiector în mașină.
După pornirea motorului, un dispozitiv de secunde câteva tensiunea bateriei afișează, și apoi începe pe deplin.
P.S. Vreau doar să se constate că, de fapt, imaginea de pe parbriz poate fi văzută mai bine, mai clar, tehnica nu poate transmite toate caracteristicile ochiului uman.
Primul lucru care atrage atenția este faptul că imaginea de pe parbriz se dublează. Faptul că cele mai multe mașini în valoare de triplex de sticlă - sticlă laminată (două sau mai mari de sticlă organic și silicat sunt lipite împreună).
În astfel de cazuri, completează un film transparent de construcții, care este lipit de sticla, de către proekterom.
După lipirea filmului, imaginea de pe parbriz devine mai luminos, mai saturate, iar efectul de „fereastra dubla“ dispare.
Nu am lipici acest film, ca panta sticlei este prea mare și nu se încadrează în zona alocată de film de reflecție.
De fapt, reflexia dublă practic nu interferează, și după o perioadă scurtă de timp permite destul de confortabil cu ajutorul dispozitivului.
Odată ce ne-am decis pe loc, puteți fi blocat antipatinare mat, și să-l pună proiectorul în sine. După aceste manipulări proiectorului nostru nu va mai aluneca pe bord.
Fotografii zi fără film de reflectorizant
Afișează informații și alte elemente
Dispozitivul este capabil să regleze automat luminozitatea iluminării de fundal este realizată datorită unui senzor de lumină. care se află în colțul din dreapta sus (Fig. 1, nota de subsol 1).
Noaptea, luminozitatea va fi minim, în timpul zilei maxim.
Majoritatea probelor din tabloul de bord de masina, sunt duplicate pe parbriz. Aici putem vedea:
Tahometru - numărul de rotații pe unitatea de timp (Figura 1, nota de subsol 2.).
Indicator - (. Figura 1, nota de subsol 5) ne spune că toate valorile tahometru ar trebui să fie multiplicate cu 1000. Astfel, vom obține valoarea reală a turometrului.
Panou cu alarme (Fig. 1, nota de subsol 3).
Viteza actuală a vehiculului (Fig. 1, nota de subsol 4), implicit, măsurată în km \ h (fig. 1, nota de subsol 6)
La dreapta este indicatorul de temperatură a lichidului de răcire (Fig. 1, nota de subsol 7), (banda albastra de la 40-80S, pp roșu 100-120)
Apăsarea proeminența pârghiei de mijloc (roata) variază în citirile zona verde de afișare (Fig. 1, nota de subsol 10). În mod implicit, dispozitivul ne arată mașina a parcurs o distanță care poate fi schimbat de tensiune la bord de alimentare și temperatura lichidului de răcire. Atunci când se schimbă informații pentru modul de afișare precum și de a schimba pictogramele (Figura 1. Zona 8).
Puțin deasupra acestei zone este zona de curgere a combustibilului (Fig. 1, nota de subsol 12). Consumul de combustibil implicit indicat în litri \ h, dar de îndată ce vehiculul începe mișcarea sa, indicatorul comutã litri consum la 100 km (consumul instantaneu de combustibil).
Alte caracteristici interesante
afișare de proiecție poate informa (bipuri de ardere icon) supraviteza conducător auto. supraviteza. precum și la temperatura lichidului de răcire este depășită. Jog în sus maneta (retenție de aproximativ 3 secunde), informații audio pot fi dezactivate.
Dacă apare o eroare în funcționarea motorului, și nu numai, apare indicatorul (Fig. 1, nota de subsol 3). Dispozitivul este capabil de a reseta eroarea motorului, se face după cum urmează: Opriți aparatul folosind comutatorul lateral, porniți contactul, dar masina nu va porni.
După ce un dispozitiv se stinge pe ecran, țineți apăsat (aproximativ 3 secunde pentru a emite un semnal sonor) roata în jos.
După aceea veți auzi o parte din masina ta releu lovit ușor de mai multe ori.
Toate erorile sunt resetate.
MENIU a proiectorului și calibrarea acestuia
Ce ar merge la meniul dispozitivului, împingere (apăsare) și apăsat (aproximativ 3 secunde) roți.
După aceea vom avea meniul de la zero. Meniul pornete apăsând scurt mijlocul unei roți, la doar 16 elemente de meniu.
meniul de reglaj fin ne permite să configurați notificări, precum și pentru calibrarea sau alte valori cu masina ta.
0 (zero) opțiune ne permite să calibreze viteza vehiculului.
În mod implicit, această cifră se ridică la 107%. Roată în sus sau în jos, aceste valori pot fi modificate. Conform observației mele, acest parametru a fost supraevaluat, și l-am setat la o valoare de 100.
1. meniul calibreaza tahometru. valoarea implicită este setată la 117. Me a fost redus la 100%.
2. Meniul calibrează Consumul de combustibil (implicit a fost de 100%).
3. Meniul ne permite să setați nivelul turometrului (În mod implicit, valoarea a fost de 25, adică 2,5 tys.ob.), în care se va declanșa alarma la turatii mai mari (0-7 mii. Revoluțiile).
4. Meniul ne permite să setați nivelul turometrului (În mod implicit, valoarea a fost de 25, adică 2,5 tys.ob.), în care se va declanșa un avertisment cu privire la viteze mai mari (0-7 mii. Revoluțiile).
5. Meniul vă permite să setați o avertizare cu privire la depășirea limitei de viteză.
alarma implicită se ridică la 0, acesta indică faptul că avertizarea de viteză este de lucru pe al doilea element de meniu.
Dacă ne punem o valoare de 1, apoi la atingerea 60,80, 100 și 120 km \ h, urmat de un semnal sonor.
6. Meniul ne permite să setați o rată unică de viteză. spre care sunetul de avertizare va urma.
7. element de meniu reglează afișajul. Există trei moduri (0, 1 și 2):
Mod 0. Arată informații
Modul 1 Afișează informația completă este doar la 80 km \ h, atingând o viteză de 80 km \ h și mai sus, există doar un rezumat, consumul de combustibil și viteza actuală.
Modul 2. prezintă întotdeauna informații de sinteză, consumul de combustibil și viteza actuală.
8. este meniul de setări de luminozitate (0-2). 0 - modul automat. Strălucirea maximă atinsă la valoarea 2.
9. meniu, setarea de afișare a consumului de combustibil. 0 - nu arată consumul de combustibil, 1 - arată Litri debit \ ora, 2 - consumul arată la 100 km
10. Elementul de meniu vă permite să configurați afișarea principalele zone ale proiectorului (Figura 1, nota de subsol 4.), și pentru a aduce acolo turația motorului (tahometrul) - Dacă este setat la 0.
În cazul în care valoarea 1 - este afișată viteza în kilometri pe oră.
Dacă valoarea 2 - viteza este afișată în mile pe oră.
11. Elementul de meniu, temperatura lichidului de răcire:
Atunci când este setat la 1, temperatura afișată în grade Celsius.
Dacă valoarea este de 2, temperatura va fi afișată în faringită
12. Elementul de meniu vă permite să setați unitatea de distanța parcursă. 0 - kilometri, 1 - mile.
13. meniul consumului de combustibil pozvolyaetotkalibrovat. Implicit 80 (interval valid 10-500, cel mai probabil este cantitatea dintr-un rezervor plin)
14. Consumul de combustibil este, de asemenea, dedicat meniu și este conectat la priza de aer sau de gazele de evacuare. Implicit 16 (interval valid 0-100).
Dacă valoarea este 0, datele sunt luate de la senzor.
15 meniu, specificați valoarea tensiunii la care dispozitivul realizează mașina rulează motorul sau nu. Principiul este simplu, la masina a primit pornește generatorul, care crește la bord tensiune este, de obicei, până la 14,2 și chiar deasupra volți.
Implicit 132, care corespunde 13.2V (interval valid 110-150).
16. Elementul de meniu, o valoare de 1 resetare a dispozitivului are loc.
Concluzia desprinsă în operațiunea:
Acest dispozitiv poate părea o jucărie sau cacealma prost și nu mai mult. Dar beneficiile de ea foarte mult!
avantaje:
1) Când conduceți nu coborâți ochii pe tabloul de bord, respectiv, distrage atenția (util pentru incepatori)!
2) Aparatul afișează datele mai precise decât săgeata, a descoperit acest lucru eu însumi.
Săgețile de pe tabloul de bord se află, dispozitivul preia datele direct de la computer.
3) de asamblare de înaltă calitate.
4) Dispozitivul este compatibil cu orice masina care suporta standardul OBDII.
5) complet computerul de bord.
Și acum pentru contra:
1) În lumina directă a soarelui, mărturia este extrem de dificil de a face afară.
Special de film reflectorizant salvează a doua zi, dar nu 100%.
2) anti-alunecare mat este foarte lipicios, cred că, în timpul verii, căldura doar se topește în lumina directă a soarelui.
Asta e tot, toată lumea! =)
Am de gând să cumpere 20 Adauga la Favorite Privire de ansamblu a placut +30 +64
calculatoarele din fabrică nu băieți nu știu sunt ...
Injectorul poate fi rahat, lățime de bandă, prin urmare, mai mică, densitatea diferită, higroscopicitatea benzina, calitatea ... Aceasta nu este nimic ei nu știu.
Nici un producător nu va dezvălui ECU „matematica“ de unitatea sa, el este de lucru, și nimeni cu care au în comun nu vor. Producătorii de bord calculatoare poate doar ghici crede că ECU chago și modul în care un programator „pomatematicheskee“ cei mai aproape cu formula Customize.
Nu nu am văzut astfel de calculatoare de bord ale Bosch, acestea vor lua în considerare cu siguranță și de a comunica cu computerul ar fi pe orice protocol de proprietate fir, iar în cazul în care ar fi, ar fi legat de unități de control specifice, universale face este nevoie de vânzare profitabile ...
Un fabrici de automobile set, bord komputerom parte terță. aceste firme se luptă să se adapteze calculele lor în conformitate cu originalul. furnizor de automobile BC la licitație selectată. Ei bine, singurul lucru care este cel mai probabil unitatea BK pe standul de testare, și mai precis adaptate koeffitsienty.No și nu este exact.
N-am venit peste „fabrica“, BC, care ar putea cel puțin 1 litru de reziduuri în rezervor pentru a calcula, deoarece devine mai puțin de 5-6 litri, apare pe ecran ceva de genul „Hopa! - Fii atent ai puțin combustibil și să nu Lope spun ...“
Creați un site pentru schimbul de numere de piese Mysku.ru (SKU) de produse comandate de la magazinele de peste mări AliExpress online. Amazon. Ebay și altele.
Site-ul vă ajută să găsiți ceva interesant într-o gamă foarte mare de magazine și de a face o achiziție de succes.
Dacă ați cumpărat ceva util, vă rugăm să împartă informațiile cu alții.
Ultimele posturi forum