Garaj în țară cu propriile lor mâini (foto)

garaj Suburban - aceasta este o structură foarte convenabil și versatil. El, pe lângă scopul său principal - un adăpost pentru mașină, utilizat ca un atelier sau de depozitare. Prin urmare, gradinari de multe ori de mirare: cum să construiască atât un garaj comod, sigur și economic în țară cu propriile mâini?

De exemplu, un garaj din lemn nu îndeplinește standardele de siguranță împotriva incendiilor. În plus, conferind durabilitate lemnului - proces destul de complicată și costisitoare. Și din lemn de înaltă calitate - materialul nu vine ieftine.

Garajul metalic fără condiții optime pentru autovehicule. este necesară o astfel de salvare din cauza frigul iernii și umiditate toamna condens, ceea ce ar provoca coroziunea caroseriei. Prin urmare, cel mai bun material pentru construirea unui garaj la cabana este o cărămidă.

Echipamentul ar trebui să includă o iluminare garaj caramida, ventilatie, rafturi pe care pentru a stoca tot felul de unelte și piese de schimb, și este de dorit disponibilitatea de alimentare cu apă. Și, desigur, nu se poate face fără atributul inerent al oricărui garaj - gaura de vizualizare. Garaj importante microclimat. Acesta trebuie să fie suficient de aer uscat, la o temperatură cuprinsă în intervalul 5-15 ° C și o umiditate relativă de 50-70%.

punând bazele

Garaj în țară cu propriile lor mâini (foto)
Fundamentul pentru garaj

După determinarea o locație adecvată pentru viitorul garaj, aveți nevoie pentru a pregăti cu atenție site-ul de construcție. În primul rând, un strat de sol trebuie îndepărtat la o adâncime de 20 cm, și în ceea ce privește partiționarea unghiuri drepte. Apoi, concentrându-se pe un marcaj trebuie să sape un șanț pentru a pune bazele. Adâncimea gropii depinde de sol. De exemplu, dacă o parte din sol nisipos uscat, adâncimea de excavare ar trebui să fie de aproximativ șaizeci de centimetri, și un sol argilos - de la 80 cm la un metru.

Cea mai bună variantă este o structură fundație bandă care va da rigiditatea și rezistența necesară. Puțul pus dale de 150 mm grosime. Pentru Marcaje cofraje capac construite pe partea de sus a plăcilor, în care se introduc barele de armare, după care întreaga structură este umplut cu beton.

dispozitiv de podea

Garaj în țară cu propriile lor mâini (foto)
Dispozitiv de podea garaj

După construirea fundației, după aproximativ 2-3 săptămâni, puteți trece la următoarea etapă de construcție - dispozitiv de podea. Un șantier de construcții este umplut cu un strat de nisip (15 cm), care se suprapune pe acoperișuri pâslă sau acoperișuri pâslă. grosime podea optimă pentru acest tip de clădiri. - 20 cm Trebuie remarcat faptul că panta ar trebui să fie direcționată spre ieșire. Pentru a da o podea uniformă de înclinare în direcția corectă, este necesar să se stabilească placa la un unghi adecvat, care va servi drept ghid.

Garaj în țară cu propriile lor mâini (foto)
Walling garaj la cabana

Pereții trebuie să fie realizate din caramida silicat sau roșu. Următoarea etapă a lucrărilor de construcție ar trebui să fie instalarea de cărămidă sau stâlpi de beton în mijlocul zidurilor și în colțuri ale structurii. Aceste coloane vor da construcție putere. Și ei sunt convenabile în care între ele se pot instala rafturi. Numai după deschiderile de instalare sunt prevăzute zidărie de cărămidă.

Garaj în țară cu propriile lor mâini (foto)
Construcția unui garaj de tramvai pe acoperiș

Acoperișul poate fi realizat pent și plat, cu o pantă de 15 °. Construcția acoperișului pornește de la căpriori așezate pe cărămidă sau stâlpi de beton. Apoi, căpriori atașat sipca scândură solidă. Acoperis, este hidroizolarea, format din trei straturi de material pentru acoperișuri, care este turnat bitum fierbinte, și este umplut cu nisip obișnuit.

usi de garaj

Garaj în țară cu propriile lor mâini (foto)
Ușile secționale în garaj

Poarta în garaj poate fi:

Este o chestiune de gust. Dar, având în vedere condițiile climatice și lipsa de spațiu liber pe țară medie, opțiunea cea mai viabilă sunt ușile secționale. Ele constau din module individuale și în sus ghidajul special pentru tavan, fără a lua spațiu valoros. Un astfel de tip de poarta are dezavantajele tipice care nu se balanseze sau prelate-modele.

decorare

Garaj în țară cu propriile lor mâini (foto)
Ventilarea în garaj

În principiu, una dintre misiune importantă garaj - menținerea caroseriei în stare bună. Prin urmare, aici este necesar să se creeze condițiile cele mai favorabile pentru depozitare și întreținere. Pentru izolarea pereților, puteți utiliza vata minerală sau spumă poliuretanică.

Cea mai simplă versiune a bazei - o podea de beton obișnuit, care este de încredere și nepretențioasă. Dar puteți utiliza polimeri speciali de construcție, care au, de asemenea, de înaltă performanță. Cu toate acestea, această opțiune ar costa un pic mai scump. Podeaua este echipat cu o gaură de vizualizare și o pivniță. Marginile orificiului de vizualizare este necesară zona de metal obtyanut.

Garaj neconceput fără ventilație de înaltă calitate. Acesta prevede un diametru de evacuare țeavă azbociment de 150 mm, prevăzut cu un capac. Capătul inferior al tubului trebuie să fie plasat aproape de podea.

Garaj în țară cu propriile lor mâini (foto)
Construcția garaj de cărămizi

articole similare